| Наявність: | |
|---|---|
| кількість: | |
KMH5120GSSEQ6
КАНГМУ
Дощувальна машина Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP
| Ім'я | Технічні характеристики | |
| 1 | Модель транспортного засобу | KMH5120GSSEQ6 |
| 2 | Модель двигуна | Q28-156E60 |
| 3 | Потужність двигуна | 115 кВт |
| 4 | Об'єм двигуна | 2800 мл |
| 5 | Спосіб передавання | Wanliyang 6 Gear |
| 6 | Специфікація шин | 8.25 Шина зі сталевого дроту |
| 7 | колісна база | 3800 мм |
| 8 | Повна якість | 11995 кг |
| 9 | Споряджена маса | 4600 кг |
| 10 | Номінальна вантажопідйомність | 7200 кг |
| 11 | Розмір транспортного засобу | 7,1*2,25*2,8М |
| 12 | Об'єм резервуара | 9 CBM |
| 13 | Тип палива | Дизель |
| 14 | Стандарт викидів | Національний VI |
| 15 | Модель насоса | 40/50 |
| 16 | Матеріал бака | Вуглецева сталь Q235 |
Конфігурація шасі:
Двигун Quanchai потужністю 156 кінських сил (чотири циліндровий), оснащений 6-ступінчастою коробкою передач Wanliyang, передньою віссю 2,7 т, задньою віссю 4,2 т, сталевими шинами 8,25, колісною базою 3800 мм, пневматичним стоянковим гальмом, кондиціонером, електричними склопідйомниками, багатофункціональним кермом і центральним система блокування.
Конфігурація верхньої частини тіла:
1. Бак має об’єм приблизно 9 куб. Габаритні ліхтарі електрифіковані, а над задньою частиною танка стандартно встановлені 2 червоних габаритів.
2. Стандартний передній розпилювач — це прямий розпилювач качкодзьоба, доступний і стандартний задній розпилювач. Користувачі можуть регулювати положення протилежного розпилювача відповідно до власних потреб.
3. Перфорована платформа (з підвищеною несучою здатністю), а задня кришка гарматної труби є індивідуальною пряжкою.
4. Вимикаючі кульові клапани для переднього розпилення, заднього розпилення, заднього розпилення, бокового розпилення та озеленюючої високої гармати — це всі 50 мідних кульових кранів великого діаметра, призначених для розробки.
5. Водомет нового типу є більш міцним.
6. Водяний насос типу 40-50.
7. Антикорозійні фланцеві прокладки.
8. Алюмінієвий задній спринклер непросто лопнути.
9. Резервуар автоматично зварюється (за допомогою американського зварювального апарату Lincoln і джерела живлення), з автоматичним зварюванням зібраних пластин і окружним зварюванням оголовка. Немає повітряних отворів, а зварні шви красиві.
10. Бокова захисна сітка та задній бампер з’єднані болтами, що зручно для розбирання та обслуговування.
11. Пластикові бризковики замінюють залізні бризковики, які легші та з’єднані болтами для легкого розбирання.
12. Точки з’єднання головних труб спереду та ззаду є круглими фланцями з 6 отворами, які непросто вимити прокладки.