Kamion s prskalicama Dongfeng Dolika 9 CBM 156 KS
|
Ime |
Tehnički podaci |
| 1 |
Model vozila |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Model motora |
Q28-156E60 |
| 3 |
Snaga motora |
115KW |
| 4 |
Zapremina motora |
2800ML |
| 5 |
Prijenos |
Wanliyang 6 zupčanika |
| 6 |
Specifikacija gume |
8.25 Guma od čelične žice |
| 7 |
Međuosovinski razmak |
3800MM |
| 8 |
Potpuna kvaliteta |
11995KG |
| 9 |
Masa praznog vozila |
4600KG |
| 10 |
Nazivni kapacitet utovara |
7200KG |
| 11 |
Dimenzija vozila |
7,1*2,25*2,8M |
| 12 |
Volumen spremnika |
9 CBM |
| 13 |
Vrsta goriva |
Dizel |
| 14 |
Standard emisije |
Nacionalni VI |
| 15 |
Model pumpe |
40/50 |
| 16 |
Materijal spremnika |
Q235 ugljični čelik |
Konfiguracija šasije:
Motor je Quanchai snage 156 konjskih snaga (četverocilindrični), opremljen Wanliyang mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa, prednjom osovinom 2.7T, stražnjom osovinom 4.2T, gumama od čelične žice 8.25, međuosovinskim razmakom od 3800 mm, pneumatskom parkirnom kočnicom, klima uređajem, električnim podizačima stakala, multifunkcionalnim upravljačem i središnjim sustav zaključavanja.
Konfiguracija gornjeg dijela tijela:
1. Spremnik ima volumen od približno 9 kubičnih metara. Bočna svjetla su elektrificirana, a iznad stražnjeg dijela tenka standardno su ugrađena 2 crvena indikatora širine.
2. Standardni prednji sprej je direktni sprej za pačjeg kljuna, a dostupan je i standardni stražnji sprej. Korisnici mogu prilagoditi položaj suprotnog spreja prema vlastitim potrebama.
3. Perforirana platforma (s povećanom nosivošću), a stražnji poklopac topovske cijevi je prilagođena kopča.
4. On-off kuglasti ventili za prednje prskanje, stražnje prskanje, stražnje prskanje, bočno prskanje i visoki top za ozelenjavanje su svi inženjerski specifični bakreni kuglasti ventili od 50 velikog promjera.
5. Vodeni top novog tipa je izdržljiviji.
6. Pumpa za vodu tipa 40-50.
7. Antikorozivne brtve prirubnice.
8. Aluminijsku stražnju prskalicu nije lako prsnuti.
9. Spremnik je automatski zavaren (američkim aparatom za zavarivanje Lincoln i napajanjem), uz automatsko zavarivanje sklopljenih ploča i obodno zavarivanje glave. Nema rupa za zrak, a varovi su prekrasni.
10. Bočna zaštitna mreža i stražnji branik spojeni su vijcima, što je zgodno za rastavljanje i održavanje.
11. Plastični blatobrani zamjenjuju željezne blatobrane, koji su lakši i spojeni vijcima radi lakšeg rastavljanja.
12. Spojne točke glavnih cijevi na prednjoj i stražnjoj strani su okrugle prirubnice sa 6 rupa, na kojima nije lako isprati brtve.
