Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP Sprinkler Truck
|
Jina |
Vipimo |
| 1 |
Mfano wa Gari |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Mfano wa injini |
Q28-156E60 |
| 3 |
Nguvu ya Injini |
115KW |
| 4 |
Uhamisho wa Injini |
2800ML |
| 5 |
Uambukizaji |
Wanliyang 6 Gear |
| 6 |
Vipimo vya tairi |
8.25 Tairi ya Waya ya Chuma |
| 7 |
Msingi wa magurudumu |
3800MM |
| 8 |
Jumla ya Ubora |
11995KG |
| 9 |
Uzito wa Kuzuia |
4600KG |
| 10 |
Imekadiriwa Uwezo wa Kupakia |
7200KG |
| 11 |
Vipimo vya Gari |
7.1*2.25*2.8M |
| 12 |
Kiasi cha tank |
9 CBM |
| 13 |
Aina ya Mafuta |
Dizeli |
| 14 |
Kiwango cha Uzalishaji |
Taifa VI |
| 15 |
Mfano wa Pampu |
40/50 |
| 16 |
Nyenzo ya tank |
Q235 Chuma cha Carbon |
Usanidi wa Chassis:
Injini hiyo ni Quanchai yenye nguvu ya farasi 156 (silinda nne), iliyo na sanduku la gia ya kasi 6 ya Wanliyang, ekseli ya mbele ya 2.7T, ekseli ya nyuma ya 4.2T, matairi ya waya ya chuma 8.25, gurudumu la 3800mm, mhimili wa nyumatiki, maegesho ya hewa ya nyumatiki, kiyoyozi cha nyumatiki gurudumu, na mfumo wa kufuli wa kati.
Usanidi wa sehemu ya juu ya mwili:
1. Tangi ina ujazo wa takriban mita 9 za ujazo. Taa za pembeni huwa na umeme, na taa 2 za kiashiria cha upana nyekundu huwekwa kwa kawaida juu ya nyuma ya tank.
2. Dawa ya kawaida ya mbele ni dawa ya moja kwa moja ya duckbill, na dawa ya kawaida ya nyuma inapatikana. Watumiaji wanaweza kurekebisha nafasi ya dawa kinyume kulingana na mahitaji yao wenyewe.
3. Jukwaa lililotobolewa (pamoja na uwezo ulioimarishwa wa kubeba mzigo), na kifuniko cha nyuma cha bomba la kanuni ni buckle ya bolt iliyobinafsishwa.
4. Vali za mpira zinazozimwa kwa ajili ya kupuliza mbele, nyuma, kunyunyuzia kwa nyuma, kunyunyuzia upande, na kanuni ya juu ya kijani ni vali 50 za mpira wa shaba zenye kipenyo kikubwa cha uhandisi.
5. Maji ya maji yenye kuzaa aina mpya ni ya kudumu zaidi.
6. Pampu ya maji ya aina 40-50.
7. Gaskets za flange za kupambana na kutu.
8. Kinyunyizio cha nyuma cha alumini si rahisi kupasuka.
9. Tangi ni svetsade moja kwa moja (kwa kutumia mashine ya kulehemu ya Marekani ya Lincoln na ugavi wa umeme), na kulehemu moja kwa moja ya sahani zilizokusanyika na kulehemu kwa mzunguko wa kichwa. Hakuna mashimo ya hewa, na welds ni nzuri.
10. Wavu wa ulinzi wa upande na bumper ya nyuma zote zimeunganishwa na bolts, ambayo ni rahisi kwa disassembly na matengenezo.
11. Walinda matope wa plastiki hubadilisha matope ya chuma, ambayo ni nyepesi na yanaunganishwa na bolts kwa disassembly rahisi.
12. Sehemu za uunganisho wa mabomba kuu mbele na nyuma ni flanges ya pande zote 6, ambayo si rahisi kuwa na gaskets kuosha.
