Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP รถบรรทุกสปริงเกอร์
|
ชื่อ |
ข้อมูลจำเพาะ |
| 1 |
รุ่นรถ |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
รุ่นเครื่องยนต์ |
Q28-156E60 |
| 3 |
กำลังเครื่องยนต์ |
115KW |
| 4 |
การกระจัดของเครื่องยนต์ |
2800มล |
| 5 |
การแพร่เชื้อ |
ว่านลี่หยาง 6 เกียร์ |
| 6 |
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
8.25 ยางลวดเหล็ก |
| 7 |
ระยะฐานล้อ |
3800 มม |
| 8 |
คุณภาพโดยรวม |
11995กก |
| 9 |
ลดน้ำหนัก |
4600กก |
| 10 |
พิกัดกำลังโหลด |
7200กก |
| 11 |
มิติของยานพาหนะ |
7.1*2.25*2.8ม |
| 12 |
ปริมาณถัง |
9 ซีบีเอ็ม |
| 13 |
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
| 14 |
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
แห่งชาติ VI |
| 15 |
รุ่นปั๊ม |
40/50 |
| 16 |
วัสดุถัง |
เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 |
การกำหนดค่าแชสซี:
เครื่องยนต์คือ Quanchai กำลัง 156 แรงม้า (สี่สูบ) มาพร้อมกับกระปุกเกียร์ Wanliyang 6 สปีด เพลาหน้า 2.7T เพลาหลัง 4.2T ยางลวดเหล็ก 8.25 ระยะฐานล้อ 3800 มม. เบรกจอดรถแบบนิวแมติก เครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น และระบบล็อคกลาง
การกำหนดค่าส่วนบนของร่างกาย:
1.ถังมีปริมาตรประมาณ 9 ลูกบาศก์เมตร ไฟด้านข้างเป็นแบบไฟฟ้า และมีการติดตั้งไฟแสดงความกว้างสีแดง 2 ดวงไว้เหนือท้ายถังเป็นมาตรฐาน
2. สเปรย์ด้านหน้าแบบมาตรฐานคือสเปรย์ตรงปากเป็ด และมีสเปรย์ด้านหลังแบบมาตรฐานให้เลือก ผู้ใช้สามารถปรับตำแหน่งของสเปรย์ตรงข้ามได้ตามความต้องการของตนเอง
3. แท่นเจาะรู (พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น) และฝาครอบด้านหลังของท่อแคนนอนเป็นหัวเข็มขัดโบลต์ที่ปรับแต่งเอง
4. บอลวาล์วเปิด-ปิดสำหรับสเปรย์ด้านหน้า สเปรย์ด้านหลัง สปริงด้านหลัง สเปรย์ด้านข้าง และปืนใหญ่สีเขียวล้วนเป็นบอลวาล์วทองแดงเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ 50 อันเฉพาะทางวิศวกรรมทั้งหมด
5. ปืนใหญ่น้ำแบริ่งชนิดใหม่มีความทนทานมากขึ้น
6. ปั๊มน้ำชนิด 40-50.
7. ปะเก็นหน้าแปลนป้องกันการกัดกร่อน
8. สปริงเกอร์ด้านหลังอลูมิเนียมไม่แตกง่าย
9. ถังถูกเชื่อมโดยอัตโนมัติ (โดยใช้เครื่องเชื่อมและแหล่งจ่ายไฟของ American Lincoln) พร้อมการเชื่อมอัตโนมัติของแผ่นประกอบและการเชื่อมเส้นรอบวงของศีรษะ ไม่มีรูอากาศและรอยเชื่อมก็สวยงาม
10. ตาข่ายป้องกันด้านข้างและกันชนหลังเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวซึ่งสะดวกในการถอดประกอบและบำรุงรักษา
11. บังโคลนพลาสติกมาแทนที่บังโคลนเหล็ก ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าและเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวเพื่อให้ถอดประกอบได้ง่าย
12. จุดเชื่อมต่อของท่อหลักที่ด้านหน้าและด้านหลังเป็นหน้าแปลนกลม 6 รู ซึ่งการชะล้างปะเก็นไม่ใช่เรื่องง่าย
