Tillgänglighet: | |
---|---|
Kvantitet: | |
Kangmu
Isuzu hela automatiserad temperaturkontrollerad fjäderftransportbil
Syreinnehåll | > 19,6% |
Koldioxidinnehåll | <2500 ppm |
Ventilationsdesignindex | 4450 kubik/timme, 74 kubik/min; den högsta kan nå 6480 kubik/timme, 108 kubik/min |
Luftintag (frisk luft) designindex | 3700 kubik/timme, 61,6 kubik/minut; upp till 5100 kubik/timme, 85 kubik/minut |
Return Air Volume Design Index | 2950 kubik/timme, 49 kubik/min; Upp till 4110 kubik/timme, 68,5 kubik/min |
Avgasdesignindex | 1488 kubik/timme, 24,8 kubik/min; upp till 2040 kubik/timme, 34 kubik/min |
Kylkapacitet | <55000w |
värmekapacitet | <32000w |
Temperaturindex | 22-26 ℃ |
Produktprestanda:
Vid transportprocessen justerar miljöövervaknings- och kontrollsystemet automatiskt läget för normal temperaturventilation, kylning och uppvärmning enligt den yttre temperaturen , i de tre lägena, öppningsgraden för lamellern justeras automatiskt enligt temperaturförändringen i kycklinglagret och temperaturen inuti lådan justeras enligt mängden extern luftintag. I de två aktiva sätten för kylning och uppvärmningstransporter justerar kontrollprogrammet automatiskt de oändligt variabla hastighetsuttagningsförhållandena för kylning och uppvärmningsutgång och justerar automatiskt temperaturen.
Det automatiska kycklingtransportfordonet är utformat baserat på medeltemperaturen för kycklinglagringsområdet före, under och därefter, kombinerat med den yttre miljötemperaturen, utloppskammartemperaturen och returkammartemperaturen. Den använder programmerad kontroll för kylning och uppvärmningsförhållanden för att automatiskt justera slutaröppningsgraden vid ventilering vid normala temperaturer, exakt kontrollerar ökningen eller minskningen av uteluftintaget. Detta säkerställer exakt temperaturkontroll och balanserade temperaturskillnader i bakkammaren. Den programmerade kontrollen av temperaturförändringar förhindrar de högsta och lägsta temperaturgränserna från att vara okontrollerbara, vilket skapar en utmärkt transportmiljö med stabila temperaturer och minimala temperaturskillnader för kycklingtransport.
Isuzu hela automatiserad temperaturkontrollerad fjäderftransportbil
Syreinnehåll | > 19,6% |
Koldioxidinnehåll | <2500 ppm |
Ventilationsdesignindex | 4450 kubik/timme, 74 kubik/min; den högsta kan nå 6480 kubik/timme, 108 kubik/min |
Luftintag (frisk luft) designindex | 3700 kubik/timme, 61,6 kubik/minut; upp till 5100 kubik/timme, 85 kubik/minut |
Return Air Volume Design Index | 2950 kubik/timme, 49 kubik/min; Upp till 4110 kubik/timme, 68,5 kubik/min |
Avgasdesignindex | 1488 kubik/timme, 24,8 kubik/min; upp till 2040 kubik/timme, 34 kubik/min |
Kylkapacitet | <55000w |
värmekapacitet | <32000w |
Temperaturindex | 22-26 ℃ |
Produktprestanda:
Vid transportprocessen justerar miljöövervaknings- och kontrollsystemet automatiskt läget för normal temperaturventilation, kylning och uppvärmning enligt den yttre temperaturen , i de tre lägena, öppningsgraden för lamellern justeras automatiskt enligt temperaturförändringen i kycklinglagret och temperaturen inuti lådan justeras enligt mängden extern luftintag. I de två aktiva sätten för kylning och uppvärmningstransporter justerar kontrollprogrammet automatiskt de oändligt variabla hastighetsuttagningsförhållandena för kylning och uppvärmningsutgång och justerar automatiskt temperaturen.
Det automatiska kycklingtransportfordonet är utformat baserat på medeltemperaturen för kycklinglagringsområdet före, under och därefter, kombinerat med den yttre miljötemperaturen, utloppskammartemperaturen och returkammartemperaturen. Den använder programmerad kontroll för kylning och uppvärmningsförhållanden för att automatiskt justera slutaröppningsgraden vid ventilering vid normala temperaturer, exakt kontrollerar ökningen eller minskningen av uteluftintaget. Detta säkerställer exakt temperaturkontroll och balanserade temperaturskillnader i bakkammaren. Den programmerade kontrollen av temperaturförändringar förhindrar de högsta och lägsta temperaturgränserna från att vara okontrollerbara, vilket skapar en utmärkt transportmiljö med stabila temperaturer och minimala temperaturskillnader för kycklingtransport.