Iuzu tam otomatik sıcaklık kontrollü kümes hayvanları taşıma kamyonu
| Oksijen içeriği | >% 19.6 |
| Karbondioksit içeriği | <2500ppm |
| Havalandırma Tasarım Endeksi | 4450 kübik/saat, 74 kübik/dakika; En yüksek olan 6480 kübik/saat, 108 kübik/dakikaya ulaşabilir |
| Hava Alımı (Temiz Hava) Tasarım Endeksi | 3700 kübik/saat, 61.6 kübik/dakika; 5100 kübik/saate kadar, 85 kübik/dakikaya kadar |
| Dönüş Hava Hacmi Tasarım Endeksi | 2950 kübik/saat, 49 kübik/dakika; 4110 kübik/saate kadar, 68.5 kübik/dakikaya |
| Egzoz Tasarım Endeksi | 1488 kübik/saat, 24.8 kübik/dakika; 2040 kübik/saate kadar, 34 kübik/dakikaya |
| Soğutma kapasitesi | <55000W |
| ısıtma kapasitesi | <32000W |
| Sıcaklık endeksi | 22-26 ℃ |
Ürün Performansı:
Taşımacılık sürecinde, çevresel izleme ve kontrol sistemi, normal sıcaklık havalandırma, soğutma ve ısıtma modunu, dış sıcaklığa göre otomatik olarak ayarlayacak üç moddaki, panjurun açılış derecesi, civciv deposundaki sıcaklık değişimine göre otomatik olarak ayarlanır ve kutunun içindeki sıcaklık dış hava inişi miktarına göre ayarlanır. İki aktif soğutma ve ısıtma taşıma modunda, kontrol programı soğutma çıkışının ve ısıtma çıkışının sonsuz değişken hız çıkış koşullarını otomatik olarak ayarlar ve sıcaklığı otomatik olarak ayarlar.
Otomatik civciv taşıma aracı, dış çevre sıcaklığı, çıkış odası sıcaklığı ve dönüş odası sıcaklığı ile birleştirilmeden önce, sırasında ve sonrasında civciv depolama alanının ortalama sıcaklığına göre tasarlanmıştır. Normal sıcaklıklarda havalandırırken deklanşör açma derecesini otomatik olarak ayarlamak için soğutma ve ısıtma koşulları için programlanmış kontrolü kullanır ve dış hava alımındaki artışı veya azalmayı tam olarak kontrol eder. Bu, arka odadaki hassas sıcaklık kontrolü ve dengeli sıcaklık farklılıklarını sağlar. Sıcaklık değişikliklerinin programlanmış kontrolü, en yüksek ve en düşük sıcaklık sınırlarının kontrol edilemez olmasını önler, kararlı sıcaklıklara sahip mükemmel bir ulaşım ortamı ve civciv taşıması için minimum sıcaklık farklılıkları oluşturur.
