ISUZU Camión de transporte de aves de corral con temperatura totalmente automatizada
| Contenido de oxígeno | > 19.6% |
| Contenido de dióxido de carbono | <2500ppm |
| Índice de diseño de ventilación | 4450 cúbicos/hora, 74 cúbicos/min; el más alto puede alcanzar 6480 cúbicos/hora, 108 cúbicos/min |
| Índice de diseño de entrada de aire (aire fresco) | 3700 cúbico/hora, 61.6 cúbico/minuto; hasta 5100 cúbicos/hora, 85 cúbicos/minuto |
| Devolver el índice de diseño de volumen de aire | 2950 cúbico/hora, 49 cúbicos/min; hasta 4110 cúbicos/hora, 68.5 cúbicos/min |
| Índice de diseño de escape | 1488 cúbico/hora, 24.8 cúbicos/min; hasta 2040 cúbicos/hora, 34 cúbicos/min |
| Capacidad de refrigeración | <55000W |
| capacidad de calefacción | <32000W |
| Índice de temperatura | 22-26 ℃ |
Rendimiento del producto:
En el proceso de transporte, el sistema de control y control ambiental ajustará automáticamente el modo de ventilación, refrigeración y calentamiento de temperatura normal de acuerdo con la temperatura externa, en los tres modos, el grado de apertura de la rejilla se ajusta automáticamente de acuerdo con el cambio de temperatura en el almacén de pollo, y la temperatura dentro de la caja se ajusta de acuerdo con la cantidad de entrada de aire externo. En los dos modos activos de refrigeración y transporte de calefacción, el programa de control ajusta automáticamente las condiciones de salida de velocidad infinitamente variable de salida de refrigeración y salida de calefacción, y ajusta automáticamente la temperatura.
El vehículo automático de transporte de pollo está diseñado en función de la temperatura promedio del área de almacenamiento de pollo antes, durante y después, combinado con la temperatura ambiental externa, la temperatura de la cámara de salida y la temperatura de la cámara de retorno. Utiliza el control programado para las condiciones de enfriamiento y calefacción para ajustar automáticamente el grado de apertura del obturador al ventilar a temperaturas normales, controlando con precisión el aumento o disminución de la entrada de aire exterior. Esto garantiza un control de temperatura preciso y diferencias de temperatura equilibradas en la cámara trasera. El control programado de los cambios de temperatura evita que los límites de temperatura más altos y más bajos no sean incontrolables, creando un excelente entorno de transporte con temperaturas estables y diferencias de temperatura mínimas para el transporte de pollitos.
