Vollautomatischer temperaturgesteuerter Geflügeltransporter von Isuzu
| Sauerstoffgehalt |
> 19,6 % |
| Kohlendioxidgehalt |
<2500 ppm |
| Lüftungsdesign-Index |
4450 Kubikmeter/Stunde, 74 Kubikmeter/Minute; die höchste kann 6480 Kubikmeter/Stunde bzw. 108 Kubikmeter/Minute erreichen |
| Designindex für den Lufteinlass (Frischluft). |
3700 Kubikmeter/Stunde, 61,6 Kubikmeter/Minute; bis zu 5100 Kubikmeter/Stunde, 85 Kubikmeter/Minute |
| Auslegungsindex für das Rückluftvolumen |
2950 Kubikmeter/Stunde, 49 Kubikmeter/Minute; bis zu 4110 Kubikmeter/Stunde, 68,5 Kubikmeter/Minute |
| Auspuff-Designindex |
1488 Kubikmeter/Stunde, 24,8 Kubikmeter/Minute; bis zu 2040 Kubikmeter/Stunde, 34 Kubikmeter/Minute |
| Kühlkapazität |
<55000 W |
| Heizleistung |
<32000W |
| Temperaturindex |
22-26℃ |
Produktleistung:
Während des Transports passt das Umgebungsüberwachungs- und -steuerungssystem automatisch den Modus der Belüftung, Kühlung und Heizung bei normaler Temperatur entsprechend der Außentemperatur an. In den drei Modi wird der Öffnungsgrad der Luftklappe automatisch entsprechend der Temperaturänderung im Kükenlager angepasst, und die Temperatur im Inneren der Box wird entsprechend der Menge der externen Lufteinlass angepasst. In den beiden aktiven Modi Kühl- und Wärmetransport passt das Steuerprogramm automatisch die stufenlosen Geschwindigkeitsleistungsbedingungen der Kühlleistung und der Heizleistung an und passt die Temperatur automatisch an.
Das automatische Kükentransportfahrzeug ist auf der Grundlage der durchschnittlichen Temperatur des Kükenlagerbereichs vor, während und nach dem Transport in Kombination mit der äußeren Umgebungstemperatur, der Auslasskammertemperatur und der Rücklaufkammertemperatur ausgelegt. Es verwendet eine programmierte Steuerung der Kühl- und Heizbedingungen, um den Öffnungsgrad der Jalousien beim Lüften bei normalen Temperaturen automatisch anzupassen und so die Zunahme oder Abnahme der Außenluftzufuhr präzise zu steuern. Dies sorgt für eine präzise Temperaturregelung und ausgeglichene Temperaturunterschiede in der hinteren Kammer. Die programmierte Steuerung von Temperaturänderungen verhindert, dass die höchsten und niedrigsten Temperaturgrenzen unkontrollierbar sind, und schafft so eine hervorragende Transportumgebung mit stabilen Temperaturen und minimalen Temperaturunterschieden für den Kükentransport.
