W pełni zautomatyzowana ciężarówka do transportu drobiu w kontrolowanej temperaturze Isuzu
| Zawartość tlenu |
> 19,6% |
| Zawartość dwutlenku węgla |
<2500 ppm |
| Indeks projektowy wentylacji |
4450 sześciennych/godzinę, 74 sześciennych/min; najwyższy może osiągnąć 6480 sześciennych/godzinę, 108 sześciennych/min |
| Wskaźnik projektowy wlotu powietrza (świeżego powietrza). |
3700 sześciennych/godzinę, 61,6 sześciennych/minutę; do 5100 sześciennych/godzinę, 85 sześciennych/minutę |
| Wskaźnik projektowy objętości powietrza powrotnego |
2950 sześciennych/godzinę, 49 sześciennych/min; do 4110 sześciennych/godz., 68,5 sześciennych/min |
| Indeks konstrukcji wydechu |
1488 sześciennych/godzinę, 24,8 sześciennych/min; do 2040 sześciennych/godz., 34 sześciennych/min |
| Wydajność chłodnicza |
<55000 W |
| wydajność grzewcza |
<32000 W |
| Wskaźnik temperatury |
22-26 ℃ |
Wydajność produktu:
Podczas transportu system monitorowania i kontroli środowiska automatycznie dostosuje tryb wentylacji, chłodzenia i ogrzewania w normalnej temperaturze w zależności od temperatury zewnętrznej. W trzech trybach stopień otwarcia żaluzji jest automatycznie dostosowywany do zmiany temperatury w magazynie piskląt, a temperatura wewnątrz skrzynki jest dostosowywana do ilości wlotu powietrza zewnętrznego. W dwóch aktywnych trybach transportu chłodniczego i grzewczego program sterujący automatycznie dostosowuje bezstopniową prędkość wyjściową mocy chłodniczej i grzewczej oraz automatycznie dostosowuje temperaturę.
Automatyczny pojazd do transportu piskląt został zaprojektowany w oparciu o średnią temperaturę obszaru przechowywania piskląt przed, w trakcie i po, w połączeniu z temperaturą otoczenia zewnętrznego, temperaturą komory wylotowej i temperaturą komory powrotnej. Wykorzystuje zaprogramowane sterowanie warunkami chłodzenia i ogrzewania, aby automatycznie dostosować stopień otwarcia żaluzji podczas wentylacji w normalnych temperaturach, precyzyjnie kontrolując wzrost lub spadek wlotu powietrza zewnętrznego. Zapewnia to precyzyjną kontrolę temperatury i zrównoważone różnice temperatur w tylnej komorze. Zaprogramowana kontrola zmian temperatury zapobiega niekontrolowaniu najwyższych i najniższych limitów temperatury, tworząc doskonałe środowisko transportowe ze stabilnymi temperaturami i minimalnymi różnicami temperatur podczas transportu piskląt.
