Isuzu w pełni zautomatyzowany kontrolowany temperaturą ciężarówkę z transportem drobiu
| Zawartość tlenu | > 19,6% |
| Zawartość dwutlenku węgla | <2500 ppm |
| Wskaźnik projektowania wentylacji | 4450 sześcienne/godzinę, 74 sześcienne/min; Najwyższy może osiągnąć 6480 sześcienne/godzinę, 108 sześcienne/min |
| Indeks projektowania powietrza (świeże powietrze) | 3700 sześcienne/godzinę, 61,6 sześcienne/minutowe; do 5100 sześciennych/godzinowych, 85 sześciennych/minutowych |
| Return Air Projektowanie objętości powietrza | 2950 sześcienne/godzinę, 49 sześcienne/min; do 4110 sześciennych/godzinowych, 68,5 sześcienne/min |
| Wskaźnik projektu wydechowego | 1488 sześcienne/godzinę, 24,8 sześcienne/min; do 2040 sześciennego/godziny, 34 sześcienne/min |
| Pojemność chłodzenia | <55000 W. |
| pojemność ogrzewania | <32000 W. |
| Wskaźnik temperatury | 22-26 ℃ |
Wydajność produktu:
W procesie transportu system monitorowania i sterowania środowiskiem automatycznie dostosuje tryb wentylacji normalnej temperatury, chłodzenia i ogrzewania zgodnie z temperaturą zewnętrzną, w trzech trybach, stopień otwierania żaluzji jest automatycznie dostosowywany zgodnie ze zmianą temperatury w magazynie pisklęcia, a temperatura wewnątrz pudełka jest regulowana zgodnie z ilością zewnętrznego przyjęcia powietrza. W dwóch aktywnych trybach chłodnictwa i transportu podgrzewania program sterowania automatycznie dostosowuje nieskończenie zmienną prędkość wyjściową wyjściową i ogrzewania w chłodnicy oraz automatycznie dostosowuje temperaturę.
Automatyczny pojazd transportowy pisklęta jest zaprojektowany na podstawie średniej temperatury miejsca przechowywania pisklęcia przed, w trakcie i po, w połączeniu z zewnętrzną temperaturą środowiskową, temperaturą komory wylotową i temperaturą komory powrotnej. Wykorzystuje zaprogramowaną kontrolę warunków chłodzenia i ogrzewania, aby automatycznie dostosować stopień otwarcia migawki podczas wentylacji w normalnych temperaturach, precyzyjnie kontrolując wzrost lub spadek spożycia powietrza. Zapewnia to precyzyjne kontrola temperatury i zrównoważone różnice temperatury w tylnej komorze. Zaprogramowana kontrola zmian temperatury zapobiega niekontrolowaniu najwyższych i najniższych limitów temperatury, tworząc doskonałe środowisko transportowe o stabilnych temperaturach i minimalnych różnicach temperatury transportu pisklęcia.
