Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
Kangmu
Isuzu helautomatisert temperaturkontrollert fjærkre transportbil
Oksygeninnhold | > 19,6% |
Karbondioksidinnhold | <2500 ppm |
Ventilasjonsdesignindeks | 4450 kubikk/time, 74 kubikk/min; Den høyeste kan nå 6480 kubikk/time, 108 kubikk/min |
Luftinntak (frisk luft) designindeks | 3700 kubikk/time, 61,6 kubikk/minutt; opptil 5100 kubikk/time, 85 kubikk/minutt |
Return Air Volume Design Index | 2950 kubikk/time, 49 kubikk/min; opptil 4110 kubikk/time, 68,5 kubikk/min |
Eksosdesignindeks | 1488 kubikk/time, 24,8 kubikk/min; opp til 2040 kubikk/time, 34 kubikk/min |
Kjøleskapekapasitet | <55000W |
oppvarmingskapasitet | <32000W |
Temperaturindeks | 22-26 ℃ |
Produktytelse:
I transportprosessen vil miljøovervåknings- og kontrollsystemet automatisk justere modus for normal temperaturventilasjon, kjøling og oppvarming i henhold til den eksterne temperaturen , i de tre modusene, justeres åpningsgraden av Louver automatisk i henhold til temperaturendringen i kyllingsåret, og temperaturen inne i boksen justeres i henhold til mengden ekstern luftinntak. I de to aktive modusene for kjøling og oppvarmingstransport, justerer kontrollprogrammet automatisk de uendelig variable hastighetsutgangsforholdene for kjøleutgang og oppvarmingsutgang, og justerer temperaturen automatisk.
Det automatiske kyllingtransportkjøretøyet er designet basert på gjennomsnittstemperaturen til kyllinglagringsområdet før, under og etter, kombinert med den ytre miljøtemperatur, utløpskammertemperatur og returkammertemperatur. Den bruker programmert kontroll for avkjølings- og oppvarmingsforhold for automatisk å justere lukkeråpningsgraden når du ventilerer ved normale temperaturer, nøyaktig kontrollerer økningen eller reduksjonen i luftinntaket utenfra. Dette sikrer presis temperaturkontroll og balanserte temperaturforskjeller i bakkammeret. Den programmerte kontrollen av temperaturendringer forhindrer at de høyeste og laveste temperaturgrensene blir ukontrollerbare, noe som skaper et utmerket transportmiljø med stabile temperaturer og minimale temperaturforskjeller for kyllingtransport.
Isuzu helautomatisert temperaturkontrollert fjærkre transportbil
Oksygeninnhold | > 19,6% |
Karbondioksidinnhold | <2500 ppm |
Ventilasjonsdesignindeks | 4450 kubikk/time, 74 kubikk/min; Den høyeste kan nå 6480 kubikk/time, 108 kubikk/min |
Luftinntak (frisk luft) designindeks | 3700 kubikk/time, 61,6 kubikk/minutt; opptil 5100 kubikk/time, 85 kubikk/minutt |
Return Air Volume Design Index | 2950 kubikk/time, 49 kubikk/min; opptil 4110 kubikk/time, 68,5 kubikk/min |
Eksosdesignindeks | 1488 kubikk/time, 24,8 kubikk/min; opp til 2040 kubikk/time, 34 kubikk/min |
Kjøleskapekapasitet | <55000W |
oppvarmingskapasitet | <32000W |
Temperaturindeks | 22-26 ℃ |
Produktytelse:
I transportprosessen vil miljøovervåknings- og kontrollsystemet automatisk justere modus for normal temperaturventilasjon, kjøling og oppvarming i henhold til den eksterne temperaturen , i de tre modusene, justeres åpningsgraden av Louver automatisk i henhold til temperaturendringen i kyllingsåret, og temperaturen inne i boksen justeres i henhold til mengden ekstern luftinntak. I de to aktive modusene for kjøling og oppvarmingstransport, justerer kontrollprogrammet automatisk de uendelig variable hastighetsutgangsforholdene for kjøleutgang og oppvarmingsutgang, og justerer temperaturen automatisk.
Det automatiske kyllingtransportkjøretøyet er designet basert på gjennomsnittstemperaturen til kyllinglagringsområdet før, under og etter, kombinert med den ytre miljøtemperatur, utløpskammertemperatur og returkammertemperatur. Den bruker programmert kontroll for avkjølings- og oppvarmingsforhold for automatisk å justere lukkeråpningsgraden når du ventilerer ved normale temperaturer, nøyaktig kontrollerer økningen eller reduksjonen i luftinntaket utenfra. Dette sikrer presis temperaturkontroll og balanserte temperaturforskjeller i bakkammeret. Den programmerte kontrollen av temperaturendringer forhindrer at de høyeste og laveste temperaturgrensene blir ukontrollerbare, noe som skaper et utmerket transportmiljø med stabile temperaturer og minimale temperaturforskjeller for kyllingtransport.