ИСУЗУ потпуно аутоматизовани транспортни камион који контролише температуру
| Садржај кисеоника | > 19,6% |
| Садржај угљен-диоксида | <2500ппм |
| Индекс дизајна вентилације | 4450 кубика / сат, 74 кубика / мин; Највиши може доћи до 6480 кубика / сат, 108 кубика / мин |
| Индекс уноса ваздуха (свежи ваздух) Индекс дизајна | 3700 кубика / сат, 61.6 кубика / минут; До 5100 кубика / сат, 85 кубика / минут |
| Повратни индекс дизајна јачине звука ваздуха | 2950 кубика / сат, 49 кубика / мин; До 4110 кубика / сат, 68,5 кубика / мин |
| Индекс дизајна дизајна | 1488 кубика / сат, 24,8 кубика / мин; До 2040 кубика / сат, 34 кубика / мин |
| Капацитет хлађења | <55000В |
| Капацитет грејања | <32000В |
| Индекс температуре | 22-26 ℃ |
Перформансе производа:
У процесу превоза, систем за праћење и контроле заштите животне средине аутоматски ће прилагодити начин нормалне вентилације, хлађења и грејања у складу са спољном температуром, у три режима, степен отвора ЛОУВЕР се аутоматски прилагођава у складу са променом температуре у складишту пилића, а температура унутар кутије се подешава у складу са количином уноса ваздуха. У два активна начина хлађења и превоза за грејање аутоматски се прилагођава бесконачно променљивим условима променљиве резултате брзине расхладне резултате и излазу грејања и аутоматски прилагођава температуру.
Аутоматско возило за превоз пилића дизајнирано је на основу просечне температуре складишта пилића пре, током, а после, у комбинацији са спољном температуром околине, температуре излазне коморе и температуре враћања. Користи програмирану контролу за хлађење и грејање услови за аутоматско подешавање степена отварања затварача приликом вентилације на нормалним температурама, прецизно контролирати повећање или смањење спољне уноса ваздуха. Ово осигурава прецизну контролу температуре и уравнотежене температурне разлике у задњем већу. Програмирана контрола промена температуре спречава да се највиши и најнижи температурни ограничења неконтролира, ствара одличну транспортну средину са стабилним температурама и минималним температурама за транспорт пилића.
