| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
KANGMU
Isuzu teljesen automatizált, szabályozott hőmérsékletű baromfiszállító teherautó
| Oxigéntartalom | > 19,6% |
| Szén-dioxid tartalom | <2500 ppm |
| Szellőztetés tervezési index | 4450 köb/óra, 74 köb/perc; a legmagasabb elérheti a 6480 köb/óra, 108 köb/perc értéket |
| Levegőbeszívás (friss levegő) tervezési index | 3700 köb/óra, 61,6 köb/perc; akár 5100 köb/óra, 85 köb/perc |
| Visszatérő levegő térfogatának tervezési indexe | 2950 köb/óra, 49 köb/perc; akár 4110 köb/óra, 68,5 köb/perc |
| Kipufogó tervezési index | 1488 köb/óra, 24,8 köb/perc; 2040 köb/óra, 34 köb/perc |
| Hűtőkapacitás | <55000W |
| fűtési kapacitás | <32000W |
| Hőmérséklet index | 22-26℃ |
Termék teljesítménye:
A szállítás során a környezeti felügyeleti és vezérlőrendszer automatikusan beállítja a normál hőmérsékletű szellőztetés, hűtés és fűtés módját a külső hőmérsékletnek megfelelően , A három üzemmódban a lamellák nyitási foka automatikusan beáll a csirkeraktár hőmérsékletváltozásának megfelelően, és a dobozon belüli hőmérséklet a külső levegő beszívott mennyiségének megfelelően. A két aktív hűtési és fűtési szállítási módban a vezérlőprogram automatikusan beállítja a hűtési teljesítmény és a fűtési teljesítmény fokozatmentesen változtatható sebességű kimeneti feltételeit, és automatikusan beállítja a hőmérsékletet.
Az automata csirkeszállító járművet a csibetároló terület előtti, közbeni és utáni átlagos hőmérséklete alapján tervezték, kombinálva a külső környezeti hőmérséklettel, a kimeneti kamra hőmérsékletével és a visszatérő kamra hőmérsékletével. A hűtési és fűtési feltételek programozott vezérlését használja, hogy normál hőmérsékleten történő szellőztetéskor automatikusan beállítsa a redőny nyitási fokát, pontosan szabályozva a külső levegő beszívása növelését vagy csökkentését. Ez biztosítja a pontos hőmérsékletszabályozást és a kiegyensúlyozott hőmérséklet-különbségeket a hátsó kamrában. A hőmérséklet-változások programozott szabályozása megakadályozza, hogy a legmagasabb és legalacsonyabb hőmérsékleti határok ellenőrizhetetlenek legyenek, így kiváló szállítási környezetet teremt, stabil hőmérsékletekkel és minimális hőmérséklet-különbséggel a csibeszállításhoz.






