Isuzu popolnoma avtomatiziran tovornjak za prevoz perutnine z nadzorovano temperaturo
| Vsebnost kisika |
> 19,6 % |
| Vsebnost ogljikovega dioksida |
<2500 ppm |
| Indeks zasnove prezračevanja |
4450 kubičnih/uro, 74 kubičnih/min; največja lahko doseže 6480 kubičnih/uro, 108 kubičnih/min |
| Konstrukcijski indeks dovoda zraka (svežega zraka). |
3700 kubičnih/uro, 61,6 kubičnih/minuto; do 5100 kubičnih/uro, 85 kubičnih/minuto |
| Konstrukcijski indeks prostornine povratnega zraka |
2950 kubičnih/uro, 49 kubičnih/min; do 4110 kubičnih/uro, 68,5 kubičnih/min |
| Indeks oblikovanja izpušnih plinov |
1488 kubičnih/uro, 24,8 kubičnih/min; do 2040 kubičnih/uro, 34 kubičnih/min |
| Hladilna zmogljivost |
<55000 W |
| zmogljivost ogrevanja |
<32000 W |
| Indeks temperature |
22-26 ℃ |
Učinkovitost izdelka:
V procesu prevoza bo sistem za spremljanje in nadzor okolja samodejno prilagodil način običajnega temperaturnega prezračevanja, hlajenja in ogrevanja glede na zunanjo temperaturo， V treh načinih se stopnja odpiranja lopute samodejno prilagodi glede na spremembo temperature v skladišču piščancev, temperatura v škatli pa se prilagodi glede na količino dovoda zunanjega zraka. V dveh aktivnih načinih transporta hlajenja in ogrevanja krmilni program samodejno prilagaja pogoje izhodne hitrosti brezstopenjsko za moč hlajenja in toplote ter samodejno prilagaja temperaturo.
Avtomatsko vozilo za transport piščancev je zasnovano na podlagi povprečne temperature prostora za shranjevanje piščancev pred, med in po njem, v kombinaciji z zunanjo temperaturo okolja, temperaturo izstopne komore in temperaturo povratne komore. Uporablja programirano krmiljenje pogojev hlajenja in ogrevanja za samodejno prilagajanje stopnje odpiranja loput pri prezračevanju pri normalnih temperaturah, pri čemer natančno nadzoruje povečanje ali zmanjšanje dovoda zunanjega zraka. To zagotavlja natančen nadzor temperature in uravnotežene temperaturne razlike v zadnji komori. Programirano krmiljenje temperaturnih sprememb preprečuje, da bi bile najvišje in najnižje temperaturne meje neobvladljive, kar ustvarja odlično transportno okolje s stabilnimi temperaturami in minimalnimi temperaturnimi razlikami za transport piščancev.
