Razpoložljivost: | |
---|---|
Količina: | |
Kangmu
Isuzu popolnoma avtomatiziran temperaturno nadzorovan tovornjak s perutninskim prevozom
Vsebnost kisika | > 19,6% |
Vsebnost ogljikovega dioksida | <2500ppm |
Indeks prezračevanja | 4450 kubični/uri, 74 kubičnih/min; Najvišji lahko doseže 6480 kubičnih/uro, 108 kubičnih/min |
Indeks za vnos zraka (svež zrak) | 3700 kubičnih/ura, 61,6 kubične/minute; do 5100 kubičnih/uri, 85 kubičnih/minut |
Indeks oblikovanja volumna zraka | 2950 kubičnih/ura, 49 kubičnih/min; do 4110 kubičnih/uri, 68,5 kubični/min |
Indeks oblikovanja izpušnih plinov | 1488 kubičnih/ura, 24,8 kubic/min; do 2040 kubičnih/uri, 34 kubičnih/min |
Kapaciteta hladilnika | <55000W |
Ogrevalna zmogljivost | <32000W |
Indeks temperature | 22-26 ℃ |
Učinkovitost izdelka:
V procesu prevoza bo sistem za spremljanje in nadzor okolja samodejno prilagodil način normalne temperaturne prezračevanja, hlajenja in segrevanja glede na zunanjo temperaturo , V treh načinih se stopnja odpiranja louve samodejno prilagodi glede na temperaturno spremembo v skladišču piščanca, temperatura v škatli pa se prilagodi glede na količino vnosa zunanjega zraka. V dveh aktivnih načinih hladilnega in ogrevalnega prevoza nadzorni program samodejno prilagodi neskončno spremenljive hitrostne izhodne pogoje izhoda hladilnika in ogrevalnega izhoda ter samodejno prilagodi temperaturo.
Samodejno vozilo za prevoz piščancev je zasnovano na podlagi povprečne temperature območja za shranjevanje piščancev pred, med in po njem v kombinaciji z zunanjo okoljsko temperaturo, temperaturo izhoda in temperaturo povratne komore. Uporablja programirano kontrolo za hlajenje in pogoje ogrevanja, da samodejno prilagodi stopnjo odpiranja zaklopa pri prezračevanju pri normalnih temperaturah, natančno nadzoruje povečanje ali zmanjšanje vnosa zunanjega zraka. To zagotavlja natančen nadzor temperature in uravnotežene temperaturne razlike v zadnji komori. Programirani nadzor temperaturnih sprememb preprečuje, da bi bile najvišje in najnižje temperaturne meje neobvladljive, kar ustvarja odlično transportno okolje s stabilnimi temperaturami in minimalnimi temperaturnimi razlikami za transport piščancev.
Isuzu popolnoma avtomatiziran temperaturno nadzorovan tovornjak s perutninskim prevozom
Vsebnost kisika | > 19,6% |
Vsebnost ogljikovega dioksida | <2500ppm |
Indeks prezračevanja | 4450 kubični/uri, 74 kubičnih/min; Najvišji lahko doseže 6480 kubičnih/uro, 108 kubičnih/min |
Indeks za vnos zraka (svež zrak) | 3700 kubičnih/ura, 61,6 kubične/minute; do 5100 kubičnih/uri, 85 kubičnih/minut |
Indeks oblikovanja volumna zraka | 2950 kubičnih/ura, 49 kubičnih/min; do 4110 kubičnih/uri, 68,5 kubični/min |
Indeks oblikovanja izpušnih plinov | 1488 kubičnih/ura, 24,8 kubic/min; do 2040 kubičnih/uri, 34 kubičnih/min |
Kapaciteta hladilnika | <55000W |
Ogrevalna zmogljivost | <32000W |
Indeks temperature | 22-26 ℃ |
Učinkovitost izdelka:
V procesu prevoza bo sistem za spremljanje in nadzor okolja samodejno prilagodil način normalne temperaturne prezračevanja, hlajenja in segrevanja glede na zunanjo temperaturo , V treh načinih se stopnja odpiranja louve samodejno prilagodi glede na temperaturno spremembo v skladišču piščanca, temperatura v škatli pa se prilagodi glede na količino vnosa zunanjega zraka. V dveh aktivnih načinih hladilnega in ogrevalnega prevoza nadzorni program samodejno prilagodi neskončno spremenljive hitrostne izhodne pogoje izhoda hladilnika in ogrevalnega izhoda ter samodejno prilagodi temperaturo.
Samodejno vozilo za prevoz piščancev je zasnovano na podlagi povprečne temperature območja za shranjevanje piščancev pred, med in po njem v kombinaciji z zunanjo okoljsko temperaturo, temperaturo izhoda in temperaturo povratne komore. Uporablja programirano kontrolo za hlajenje in pogoje ogrevanja, da samodejno prilagodi stopnjo odpiranja zaklopa pri prezračevanju pri normalnih temperaturah, natančno nadzoruje povečanje ali zmanjšanje vnosa zunanjega zraka. To zagotavlja natančen nadzor temperature in uravnotežene temperaturne razlike v zadnji komori. Programirani nadzor temperaturnih sprememb preprečuje, da bi bile najvišje in najnižje temperaturne meje neobvladljive, kar ustvarja odlično transportno okolje s stabilnimi temperaturami in minimalnimi temperaturnimi razlikami za transport piščancev.