ISUZU पूरी तरह से स्वचालित तापमान-नियंत्रित पोल्ट्री परिवहन ट्रक
| ऑक्सीजन सामग्री | > 19.6% |
| कार्बन डाइऑक्साइड सामग्री | <2500ppm |
| वेंटिलेशन डिज़ाइन इंडेक्स | 4450 क्यूबिक/घंटा, 74 क्यूबिक/मिनट; उच्चतम 6480 क्यूबिक/घंटा, 108 क्यूबिक/मिनट तक पहुंच सकता है |
| वायु सेवन (ताजा वायु) डिजाइन सूचकांक | 3700 क्यूबिक/घंटा, 61.6 क्यूबिक/मिनट; 5100 क्यूबिक/घंटा, 85 क्यूबिक/मिनट तक |
| वापसी वायु मात्रा डिजाइन सूचकांक | 2950 क्यूबिक/घंटा, 49 क्यूबिक/मिनट; 4110 क्यूबिक/घंटा, 68.5 क्यूबिक/मिनट तक |
| निकास डिजाइन सूचकांक | 1488 क्यूबिक/घंटा, 24.8 क्यूबिक/मिनट; 2040 क्यूबिक/घंटा, 34 क्यूबिक/मिनट तक |
| प्रशीतन क्षमता | <55000W |
| ऊष्मा क्षमता | <32000W |
| तापमान सूचकांक | 22-26 ℃ |
उत्पाद प्रदर्शन:
परिवहन की प्रक्रिया में, पर्यावरण निगरानी और नियंत्रण प्रणाली स्वचालित रूप से सामान्य तापमान वेंटिलेशन, प्रशीतन और हीटिंग के मोड को बाहरी तापमान ， के अनुसार समायोजित करेगी, जो तीन मोड में, लौवर की उद्घाटन की डिग्री को चिक वेयरहाउस में तापमान परिवर्तन के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित किया जाता है, और बॉक्स के अंदर का तापमान बाहरी वायु सेवन की मात्रा के अनुसार समायोजित होता है। प्रशीतन और हीटिंग परिवहन के दो सक्रिय मोड में, नियंत्रण कार्यक्रम स्वचालित रूप से प्रशीतन आउटपुट और हीटिंग आउटपुट की असीम रूप से चर गति आउटपुट स्थितियों को समायोजित करता है, और स्वचालित रूप से तापमान को समायोजित करता है।
स्वचालित चिक ट्रांसपोर्ट वाहन को बाहरी पर्यावरण तापमान, आउटलेट चैम्बर तापमान और रिटर्न चैम्बर तापमान के साथ संयुक्त, पहले, दौरान और बाद में चिक स्टोरेज एरिया के औसत तापमान के आधार पर डिज़ाइन किया गया है। यह सामान्य तापमान पर हवादार होने पर शटर उद्घाटन की डिग्री को स्वचालित रूप से समायोजित करने के लिए कूलिंग और हीटिंग की स्थिति के लिए प्रोग्राम किए गए नियंत्रण का उपयोग करता है, ठीक से बाहरी हवा के सेवन में वृद्धि या कमी को नियंत्रित करता है। यह रियर चैंबर में सटीक तापमान नियंत्रण और संतुलित तापमान अंतर सुनिश्चित करता है। तापमान परिवर्तनों का क्रमादेशित नियंत्रण उच्चतम और निम्नतम तापमान सीमाओं को बेकाबू होने से रोकता है, जिससे चिक परिवहन के लिए स्थिर तापमान और न्यूनतम तापमान अंतर के साथ एक उत्कृष्ट परिवहन वातावरण बनाता है।
