Isuzu täysin automatisoitu lämpötilaohjattu siipikarjan kuljetusauto
| Happipitoisuus |
> 19,6 % |
| Hiilidioksidipitoisuus |
<2500 ppm |
| Ilmanvaihdon suunnitteluindeksi |
4450 kuutiota/tunti, 74 kuutiota/min; korkein voi nousta 6480 kuutioon/tunti, 108 kuutioon/min |
| Ilmanotto (raitis ilma) suunnitteluindeksi |
3700 kuutiota/tunti, 61,6 kuutiota/minuutti; jopa 5100 kuutiota/tunti, 85 kuutiota/minuutti |
| Paluuilmamäärän suunnitteluindeksi |
2950 kuutiota/tunti, 49 kuutiota/min; jopa 4110 kuutiometriä/tunti, 68,5 kuutiota/min |
| Pakokaasujen suunnitteluindeksi |
1488 kuutiometriä/tunti, 24,8 kuutiota/min; jopa 2040 kuutiota/tunti, 34 kuutiota/min |
| Jäähdytyskapasiteetti |
<55000W |
| lämmitysteho |
<32000W |
| Lämpötilaindeksi |
22-26℃ |
Tuotteen suorituskyky:
Kuljetusprosessissa ympäristön valvonta- ja ohjausjärjestelmä säätää automaattisesti normaalin lämpötilan ilmanvaihdon, jäähdytyksen ja lämmityksen tilan ulkolämpötilan mukaan ， Kolmessa tilassa säleikön avautumisaste säädetään automaattisesti kanan varaston lämpötilan muutoksen mukaan, ja laatikon lämpötila säädetään ulkoisen ilmanoton mukaan. Kahdessa aktiivisessa jäähdytys- ja lämmityskuljetuksessa ohjausohjelma säätää automaattisesti jäähdytystehon ja lämmitystehon portaattomasti säädettävän nopeuden lähtöolosuhteita ja säätää automaattisesti lämpötilaa.
Automaattinen kananpoikien kuljetusajoneuvo on suunniteltu perustuen kananpoikien säilytysalueen keskilämpötilaan ennen, sen aikana ja jälkeen, yhdistettynä ulkoisen ympäristön lämpötilaan, ulostulokammion lämpötilaan ja paluukammion lämpötilaan. Se käyttää ohjelmoitua jäähdytys- ja lämmitysolosuhteiden ohjausta säätämään automaattisesti sulkimen avautumisastetta, kun tuuletetaan normaaleissa lämpötiloissa, mikä säätelee tarkasti ulkoilman oton lisäystä tai laskua. Tämä varmistaa tarkan lämpötilan hallinnan ja tasapainoiset lämpötilaerot takakammiossa. Lämpötilamuutosten ohjelmoitu hallinta estää korkeimman ja alimman lämpötilarajan olevan hallitsemattomia, mikä luo erinomaisen kuljetusympäristön, jossa on vakaat lämpötilat ja minimaaliset lämpötilaerot poikasten kuljetukselle.
