Saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
Kengmu
Isuzu täysin automatisoitu lämpötilaohjattu siipikarjan kuljetusauto
Happipitoisuus | > 19,6% |
Hiilidioksidipitoisuus | <2500ppm |
Tuuletussuunnitteluindeksi | 4450 kuutiometriä/tunti, 74 kuutiometriä/min; Korkein voi saavuttaa 6480 kuutiometriä/tunti, 108 kuutiometriä/min |
Ilmanottoaukko (raikas ilman) suunnitteluindeksi | 3700 kuutiometriä/tunti, 61,6 kuutiometriä/minuutti; jopa 5100 kuutiometriä/tunti, 85 kuutiometriä/minuutti |
Palauta ilman määrän suunnitteluindeksi | 2950 kuutiometriä/tunti, 49 kuutiometriä/min; jopa 4110 kuutiometriä/tunti, 68,5 kuutiometriä/min |
Pakokaasu -indeksi | 1488 kuutiometriä/tunti, 24,8 kuutiometriä/min; jopa 2040 kuutiometriä/tunti, 34 kuutiometriä/min |
Jäähdytyskyky | <55000W |
lämmityskyky | <32000W |
Lämpötila -indeksi | 22-26 ℃ |
Tuotteen suorituskyky:
Kuljetusprosessissa ympäristönvalvonta- ja ohjausjärjestelmä säätää automaattisesti normaalin lämpötilan ilmanvaihdon, jäähdytys- ja lämmityksen muotoa ulkoisen lämpötilan mukaisesti , kolmessa tilassa, säilytysasteen aukealoa säädetään automaattisesti poikasen vaaran lämpötilan muutoksen mukaisesti ja laatikon lämpötilaa säädetään ulkoisen ilmanotteen määrän mukaan. Kahdessa aktiivisessa jäähdytys- ja lämmityskuljetusmuodoissa ohjausohjelma säätää automaattisesti jäähdytyslähtöä ja lämmityslähtöä äärettömästi muuttuvia nopeuslähtöolosuhteita ja säätää lämpötilan automaattisesti.
Automaattinen poikasen kuljetusajoneuvo on suunniteltu poikasen varastointialueen keskilämpötilan perusteella ennen ulkoisen ympäristölämpötilan, poistokammion lämpötilan ja palautuskammion lämpötilan ja sen jälkeen. Se käyttää ohjelmoitua ohjausta jäähdytys- ja lämmitysolosuhteisiin säätääksesi ikkunaluutoksen aukon astetta automaattisesti ilmanvaihdossa normaalissa lämpötiloissa, säätelee tarkasti ulkoilman saaneen nousua tai vähenemistä. Tämä varmistaa tarkat lämpötilanhallinnan ja tasapainoiset lämpötilaerot takakammiossa. Lämpötilan muutosten ohjelmoitu hallinta estää korkeimman ja alimman lämpötilan rajoitukset hallitsemattomasta, mikä luo erinomaisen kuljetusympäristön, jolla on vakaa lämpötila ja minimaaliset lämpötilaerot poikasen kuljetuksessa.
Isuzu täysin automatisoitu lämpötilaohjattu siipikarjan kuljetusauto
Happipitoisuus | > 19,6% |
Hiilidioksidipitoisuus | <2500ppm |
Tuuletussuunnitteluindeksi | 4450 kuutiometriä/tunti, 74 kuutiometriä/min; Korkein voi saavuttaa 6480 kuutiometriä/tunti, 108 kuutiometriä/min |
Ilmanottoaukko (raikas ilman) suunnitteluindeksi | 3700 kuutiometriä/tunti, 61,6 kuutiometriä/minuutti; jopa 5100 kuutiometriä/tunti, 85 kuutiometriä/minuutti |
Palauta ilman määrän suunnitteluindeksi | 2950 kuutiometriä/tunti, 49 kuutiometriä/min; jopa 4110 kuutiometriä/tunti, 68,5 kuutiometriä/min |
Pakokaasu -indeksi | 1488 kuutiometriä/tunti, 24,8 kuutiometriä/min; jopa 2040 kuutiometriä/tunti, 34 kuutiometriä/min |
Jäähdytyskyky | <55000W |
lämmityskyky | <32000W |
Lämpötila -indeksi | 22-26 ℃ |
Tuotteen suorituskyky:
Kuljetusprosessissa ympäristönvalvonta- ja ohjausjärjestelmä säätää automaattisesti normaalin lämpötilan ilmanvaihdon, jäähdytys- ja lämmityksen muotoa ulkoisen lämpötilan mukaisesti , kolmessa tilassa, säilytysasteen aukealoa säädetään automaattisesti poikasen vaaran lämpötilan muutoksen mukaisesti ja laatikon lämpötilaa säädetään ulkoisen ilmanotteen määrän mukaan. Kahdessa aktiivisessa jäähdytys- ja lämmityskuljetusmuodoissa ohjausohjelma säätää automaattisesti jäähdytyslähtöä ja lämmityslähtöä äärettömästi muuttuvia nopeuslähtöolosuhteita ja säätää lämpötilan automaattisesti.
Automaattinen poikasen kuljetusajoneuvo on suunniteltu poikasen varastointialueen keskilämpötilan perusteella ennen ulkoisen ympäristölämpötilan, poistokammion lämpötilan ja palautuskammion lämpötilan ja sen jälkeen. Se käyttää ohjelmoitua ohjausta jäähdytys- ja lämmitysolosuhteisiin säätääksesi ikkunaluutoksen aukon astetta automaattisesti ilmanvaihdossa normaalissa lämpötiloissa, säätelee tarkasti ulkoilman saaneen nousua tai vähenemistä. Tämä varmistaa tarkat lämpötilanhallinnan ja tasapainoiset lämpötilaerot takakammiossa. Lämpötilan muutosten ohjelmoitu hallinta estää korkeimman ja alimman lämpötilan rajoitukset hallitsemattomasta, mikä luo erinomaisen kuljetusympäristön, jolla on vakaa lämpötila ja minimaaliset lämpötilaerot poikasen kuljetuksessa.