강무
Isuzu 완전 자동화된 온도 조절 가금류 운송 트럭
| 산소 함량 | > 19.6% |
| 이산화탄소 함량 | <2500ppm |
| 환기 설계 지수 | 4450입방/시간, 74입방/분; 최고는 6480 입방/시간, 108 입방/분에 도달할 수 있습니다. |
| 흡기(신선한 공기) 설계 지수 | 3700입방/시간, 61.6입방/분; 최대 5100입방/시간, 85입방/분 |
| 환풍량 설계지수 | 2950입방/시간, 49입방/분; 최대 4110입방/시간, 68.5입방/분 |
| 배기 설계 지수 | 1488입방/시간, 24.8입방/분; 최대 2040입방/시간, 34입방/분 |
| 냉동 용량 | <55000W |
| 난방능력 | <32000W |
| 온도 지수 | 22-26℃ |
제품 성능:
운송 과정에서 환경 모니터링 및 제어 시스템은 외부 온도에 따라 상온 환기, 냉장 및 난방 모드를 자동으로 조정합니다. 세 가지 모드에서 루버의 개방 정도는 병아리 창고의 온도 변화에 따라 자동으로 조정되고 상자 내부 온도는 외부 공기 흡입량에 따라 조정됩니다. 냉동 및 난방 운송의 두 가지 활성 모드에서 제어 프로그램은 냉동 출력 및 가열 출력의 무한 가변 속도 출력 조건을 자동으로 조정하고 온도를 자동으로 조정합니다.
자동 병아리 운송 차량은 병아리 보관 전, 도중, 후의 평균 온도와 외부 환경 온도, 배출실 온도, 복귀실 온도를 결합하여 설계되었습니다. 냉난방 조건에 대한 프로그래밍 제어를 통해 상온 환기 시 셔터 열림 정도를 자동으로 조절해 외부 공기 흡입량의 증감을 정밀하게 제어합니다. 이를 통해 후면 챔버의 정확한 온도 제어와 균형 잡힌 온도 차이가 보장됩니다. 프로그래밍된 온도 변화 제어는 최고 및 최저 온도 제한을 제어할 수 없는 것을 방지하여 병아리 운송을 위한 안정적인 온도와 최소한의 온도 차이로 우수한 운송 환경을 조성합니다.






