ISUZU TOMENTO AGOLADO AUTOMATADO CONVERLADO DE TEMPERATURAÇÃO CURCIMA DE TRANSPORTE
| Teor de oxigênio | > 19,6% |
| Conteúdo de dióxido de carbono | <2500ppm |
| Índice de projeto de ventilação | 4450 cúbico/hora, 74 cúbicos/min; O mais alto pode atingir 6480 cúbicos/hora, 108 cúbicos/min |
| Índice de design de ingestão de ar (ar fresco) | 3700 cúbico/hora, 61,6 cúbico/minuto; até 5100 cúbicos/hora, 85 cúbicos/minuto |
| Retornar Índice de Projeto de Volume de Ar | 2950 cúbico/hora, 49 cúbico/min; até 4110 cúbicos/hora, 68,5 cúbicos/min |
| Índice de projeto de escape | 1488 cúbico/hora, 24,8 cúbico/min; até 2040 cúbicos/hora, 34 cúbicos/min |
| Capacidade de refrigeração | <55000W |
| capacidade de aquecimento | <32000W |
| Índice de temperatura | 22-26 ℃ |
Desempenho do produto:
No processo de transporte, o sistema de monitoramento e controle ambiental ajustará automaticamente o modo de ventilação, refrigeração e aquecimento normal de temperatura normal, de acordo com a temperatura externa, nos três modos, o grau de abertura da persianas é ajustado automaticamente de acordo com a mudança de temperatura no armazém de pintinhos e a temperatura dentro da caixa é ajustada de acordo com a quantidade de ingestão externa. Nos dois modos ativos de transporte de refrigeração e aquecimento, o programa de controle ajusta automaticamente as condições de saída de velocidade infinitamente variável da saída de refrigeração e saída de aquecimento e ajusta automaticamente a temperatura.
O veículo automático de transporte de pintos é projetado com base na temperatura média da área de armazenamento de pintos antes, durante e depois, combinada com a temperatura ambiental externa, a temperatura da câmara de saída e a temperatura da câmara de retorno. Ele usa controle programado para condições de resfriamento e aquecimento para ajustar automaticamente o grau de abertura do obturador ao ventilar a temperaturas normais, controlando com precisão o aumento ou diminuição da ingestão de ar externo. Isso garante controle preciso da temperatura e diferenças de temperatura equilibrada na câmara traseira. O controle programado das mudanças de temperatura impede que os limites de temperatura mais altos e mais baixos sejam incontroláveis, criando um excelente ambiente de transporte com temperaturas estáveis e diferenças mínimas de temperatura para o transporte de pintos.
