Isuzu volledig geautomatiseerde temperatuurgecontroleerde pluimveetransportwagen
| Zuurstofgehalte |
> 19,6% |
| Kooldioxidegehalte |
<2500 ppm |
| Ventilatie ontwerpindex |
4450 kubieke/uur, 74 kubieke/min; de hoogste kan 6480 kubieke meter per uur bereiken, 108 kubieke meter per minuut |
| Ontwerpindex luchtinlaat (frisse lucht). |
3700 kubieke meter/uur, 61,6 kubieke meter/minuut; tot 5100 kubieke meter/uur, 85 kubieke meter/minuut |
| Ontwerpindex retourluchtvolume |
2950 kubieke/uur, 49 kubieke/min; tot 4110 kubieke meter/uur, 68,5 kubieke meter/min |
| Uitlaatontwerpindex |
1488 kubieke/uur, 24,8 kubieke/min; tot 2040 kubieke meter/uur, 34 kubieke meter/min |
| Koelcapaciteit |
<55000W |
| verwarmingscapaciteit |
<32000W |
| Temperatuurindex |
22-26℃ |
Productprestaties:
Tijdens het transport past het omgevingsbewakings- en controlesysteem automatisch de modus van normale temperatuurventilatie, koeling en verwarming aan op basis van de buitentemperatuur. In de drie modi wordt de openingsgraad van de jaloezie automatisch aangepast aan de temperatuurverandering in het kippenmagazijn, en de temperatuur in de box wordt aangepast aan de hoeveelheid externe luchtinlaat. In de twee actieve modi voor koel- en verwarmingstransport past het besturingsprogramma automatisch de traploos variabele snelheidsuitvoeromstandigheden van koelvermogen en verwarmingsvermogen aan, en past het automatisch de temperatuur aan.
Het automatische kuikentransportvoertuig is ontworpen op basis van de gemiddelde temperatuur van de kuikenopslagplaats ervoor, tijdens en na, gecombineerd met de externe omgevingstemperatuur, de temperatuur van de uitlaatkamer en de temperatuur van de retourkamer. Het maakt gebruik van geprogrammeerde regeling voor koel- en verwarmingsomstandigheden om automatisch de mate van opening van de sluiter aan te passen bij ventilatie bij normale temperaturen, waardoor de toename of afname van de inlaat van buitenlucht nauwkeurig wordt geregeld. Dit zorgt voor een nauwkeurige temperatuurregeling en evenwichtige temperatuurverschillen in de achterkamer. De geprogrammeerde controle van temperatuurveranderingen voorkomt dat de hoogste en laagste temperatuurgrenzen oncontroleerbaar worden, waardoor een uitstekende transportomgeving ontstaat met stabiele temperaturen en minimale temperatuurverschillen voor het transport van kuikens.
