Dostupnost: | |
---|---|
Množství: | |
Kangmu
ISUZU plně automatizovaná teplota ovládaná transportní vozík drůbeže
Obsah kyslíku | > 19,6% |
Obsah oxidu uhličitého | <2500 ppm |
Index návrhu ventilace | 4450 krychlový/hodina, 74 kubických/min; nejvyšší může dosáhnout 6480 krychlových/hodinových, 108 krychlových/min |
Vstup vzduchu (čerstvý vzduch) Návrhový index | 3700 krychlový/hodina, 61,6 krychlový/minuta; Až 5100 krychlových/hodin, 85 krychlových/minutových |
Index návrhu hlasitosti vzduchu | 2950 krychlový/hodina, 49 krychlových/min; až 4110 krychlových/hodinu, 68,5 krychlových/min |
Index designu výfukových plynů | 1488 krychlový/hodina, 24,8 krychlový/min; až 2040 krychlový/hodina, 34 kubických/min |
Chladicí kapacita | <55000W |
Vytápěcí kapacita | <32000W |
Index teploty | 22-26 ℃ |
Výkon produktu:
V procesu přepravy systém monitorování a řízení životního prostředí automaticky upraví režim normální teplotní ventilace, chlazení a vytápění podle vnější teploty , Ve třech režimech je stupeň otvoru automaticky upraven podle změny teploty ve skladu s chic a teplota a teplota uvnitř krabice je nastavena podle vnějšího vzduchu. Ve dvou aktivních režimech přepravy chlazení a vytápění řídicí program automaticky upravuje nekonečně proměnnou rychlostní výstupní podmínky výstupu chlazení a vytápění a automaticky upravuje teplotu.
Automatické vozidlo pro přepravu kuřat je navrženo na základě průměrné teploty skladovacího prostoru kuřat před, během a po kombinaci s vnější teplotou prostředí, teplotou výstupní komory a teplotou komory. Používá naprogramovanou kontrolu pro podmínky chlazení a zahřívání k automatickému úpravě stupně otevření závěrky při ventilaci při normálních teplotách, což přesně ovládá zvýšení nebo snížení vnějšího příjmu vzduchu. Tím je zajištěno přesné kontroly teploty a vyvážené teplotní rozdíly v zadní komoře. Naprogramované řízení změn teploty zabraňuje nekontrolovatelným limitům nejvyšších a nejnižších teplot, čímž se vytvoří vynikající dopravní prostředí se stabilními teplotami a minimálními teplotními rozdíly pro přenos kuřat.
ISUZU plně automatizovaná teplota ovládaná transportní vozík drůbeže
Obsah kyslíku | > 19,6% |
Obsah oxidu uhličitého | <2500 ppm |
Index návrhu ventilace | 4450 krychlový/hodina, 74 kubických/min; nejvyšší může dosáhnout 6480 krychlových/hodinových, 108 krychlových/min |
Vstup vzduchu (čerstvý vzduch) Návrhový index | 3700 krychlový/hodina, 61,6 krychlový/minuta; Až 5100 krychlových/hodin, 85 krychlových/minutových |
Index návrhu hlasitosti vzduchu | 2950 krychlový/hodina, 49 krychlových/min; až 4110 krychlových/hodinu, 68,5 krychlových/min |
Index designu výfukových plynů | 1488 krychlový/hodina, 24,8 krychlový/min; až 2040 krychlový/hodina, 34 kubických/min |
Chladicí kapacita | <55000W |
Vytápěcí kapacita | <32000W |
Index teploty | 22-26 ℃ |
Výkon produktu:
V procesu přepravy systém monitorování a řízení životního prostředí automaticky upraví režim normální teplotní ventilace, chlazení a vytápění podle vnější teploty , Ve třech režimech je stupeň otvoru automaticky upraven podle změny teploty ve skladu s chic a teplota a teplota uvnitř krabice je nastavena podle vnějšího vzduchu. Ve dvou aktivních režimech přepravy chlazení a vytápění řídicí program automaticky upravuje nekonečně proměnnou rychlostní výstupní podmínky výstupu chlazení a vytápění a automaticky upravuje teplotu.
Automatické vozidlo pro přepravu kuřat je navrženo na základě průměrné teploty skladovacího prostoru kuřat před, během a po kombinaci s vnější teplotou prostředí, teplotou výstupní komory a teplotou komory. Používá naprogramovanou kontrolu pro podmínky chlazení a zahřívání k automatickému úpravě stupně otevření závěrky při ventilaci při normálních teplotách, což přesně ovládá zvýšení nebo snížení vnějšího příjmu vzduchu. Tím je zajištěno přesné kontroly teploty a vyvážené teplotní rozdíly v zadní komoře. Naprogramované řízení změn teploty zabraňuje nekontrolovatelným limitům nejvyšších a nejnižších teplot, čímž se vytvoří vynikající dopravní prostředí se stabilními teplotami a minimálními teplotními rozdíly pro přenos kuřat.