| Dongfeng D9-Fahrgestell mit Halbkabine, Modell EQ1165LJ9CDE, Cummins-Dieselmotor mit 195 PS, Radstand 3950 mm, schnelles 8-Gang-Getriebe, elektrische Glas-Zentralverriegelung. Reifen: 275/80R22.5. Ausgestattet mit Richtungsunterstützung, originaler Kupplungsunterstützung, ABS, Airbag-Sitzbremse, originaler Klimaanlage, schönem und geräumigem Fahrgestell, komfortablem Fahrerlebnis. |
Der Oberkörper besteht aus hochwertigem Blech nach nationalem Standard und das hintere Antikollisionspuffermodul der Box enthält das international bekannte 100K-Antikollisionspuffermodul . Dieses energieabsorbierende Modul besteht hauptsächlich aus am Fahrzeug montierten Antikollisionspuffern und Leitschildrahmen und dient als Schutzbarriere hinter Baufahrzeugen. Im Falle eines Auffahrunfalls schafft es eine Pufferzone zwischen dem kollidierenden Fahrzeug und der vorausfahrenden Baustelle, absorbiert die Aufprallenergie durch mechanische Strukturverformung und reduziert das Verletzungsrisiko für Personen und Sachschäden deutlich. Das Fahrzeug ist mit einem Hochleistungshydrauliksystem ausgestattet , das schnelle Hebe- und Senkvorgänge für einen einfachen Transport und Transfer der Ausrüstung ermöglicht. Es verfügt über eine Ein-Tasten-Startfunktion zur Bedienung des Antikollisionsgeräts. Wenn der Kollisionsschutz nicht vollständig in die Arbeitsposition abgesenkt oder in die vertikale Transportposition angehoben wird, automatisch ein Warnton . ertönt Zu den weiteren Funktionen gehören elektronische LED-Bildschirme, , LED-Pfeillichter, , technische Warnleuchten, , multifunktionale Anrufalarme, , leistungsstarke Hochtöner und ein hochauflösender Fahrrekorder mit zwei Kameras . Das Fahrzeug kann auch mit einem 24-V-Dieselgenerator für den Hilfsstrombedarf ausgestattet werden. |
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1. Das Antikollisionspuffer-Energieabsorptionsmodul nutzt das international bekannte 100K-Antikollisionspaket, das den NCHRP350 TL-2-Crashtest in den USA erfolgreich bestanden hat. Es ist in der Lage, die Aufprallenergie eines 2 Tonnen schweren Fahrzeugs zu absorbieren, das mit einer Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern fährt. Das Antikollisionspufferpolster ist mit Polstermaterial in Luft- und Raumfahrtqualität gefüllt. Bei einem unfallbedingten Auffahrunfall wird das Polstermaterial komprimiert und verformt, wodurch eine Absorption der Aufprallenergie erreicht wird.
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2. Das Kollisionspufferpolster verfügt oben und unten über insgesamt acht gebogene Metallrohrstrukturen, die vorne und hinten in zwei Sätzen angeordnet sind. Bei einer Kollision absorbieren diese gebogenen Rohre einen erheblichen Teil der anfänglichen Kollisionsenergie. Sobald die Kollisionsenergie die Verformung des Aluminiumrohrs überwindet, gelangt die mit Polstermaterial gefüllte Struktur in einen Zustand der Verformung und Energieabsorption. Das im Kollisionspufferpolster verwendete Folienspitzenmaterial aus Aluminiumlegierung wird einer kontrollierten Verformung unterzogen, um die Kollisionsenergie effektiv zu absorbieren.
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