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Dongfeng D9 Dolika 100k Anti Collision Tampon Véhicule |
Configuration du châssis: |
Dongfeng D9 Modèle de châssis semi-cabine EQ1165LJ9CDE, moteur diesel Cummins 195 chevaux, empattement 3950 mm, transmission rapide à 8 vitesses, système de verrouillage central en verre électrique. Tire: 275 / 80R22.5. Équipé d'une assistance directionnelle, d'une assistance à l'embrayage d'origine, de l'ABS, d'un frein de siège d'airbag, d'une climatisation d'origine, d'un châssis beau et spacieux, d'une expérience de conduite confortable. |
Configuration du haut du corps: |
Le haut du corps est construit à partir de tôle standard nationale de haute qualité , et le module de tampon anti-collision arrière de la boîte intègre le module de tampon anti-collision de 100K de renommée internationale . Ce module absorbant l'énergie se compose principalement de tampons de tampons anti-collision montés sur le véhicule et de cadres de panneaux de guidage , agissant comme une barrière protectrice derrière les véhicules de construction. En cas de collision arrière, il crée une zone tampon entre le véhicule en collision et la zone de construction à venir, absorbant l'énergie d'impact par la déformation structurelle mécanique et réduisant considérablement le risque de blessure au personnel et les dommages à l'équipement. Le véhicule est équipé d'un système hydraulique haute performance , permettant des opérations de levage et de baisse rapides pour le transport et le transfert faciles d'équipement. Il dispose d'une fonction de démarrage à une clé pour faire fonctionner le dispositif anti-collision. Si le dispositif anti-collision n'est pas entièrement abaissé à la position de travail ou élevé à la position de transport vertical, un son d'avertissement automatique s'activera. Les fonctionnalités supplémentaires incluent les écrans électroniques LED , LED FERRES LED Génie , avertissements d'ingénierie , des alarmes d'appel multifonctionnelles , Tweeters de haute puissance et un enregistreur de conduite à double caméra haute définition . Le véhicule peut également être équipé d'un générateur diesel 24 V pour les besoins de puissance auxiliaires. |
Avantages de notre module anti-collision: |
1. Le module d'absorption d'énergie de tampon anti-collision utilise le package anti-collision de 100K de renommée internationale, qui a réussi le test de collision NCHRP350 TL-2 aux États-Unis. Il est capable d'absorber l'énergie d'impact d'un véhicule de 2 tonnes voyageant à une vitesse de 100 kilomètres par heure. Le tampon de tampon anti-collision est rempli de matériau d'amortissement de qualité aérospatiale. En cas de collision accidentelle de l'arrière, le matériau d'amorti est comprimé et déformé, atteignant ainsi l'absorption de l'énergie de collision. |
2. Le tampon de collision comprend un total de huit structures de tuyaux incurvées en métal en haut et en bas, disposées en deux ensembles à l'avant et à l'arrière. Lorsqu'une collision se produit, ces tuyaux incurvés absorbent une quantité importante d'énergie de collision initiale. Une fois que l'énergie de collision surmonte la déformation du tube en aluminium, la structure remplie de matériau d'amortissement entre dans un état de déformation et d'absorption d'énergie. Le matériau de crête du film en alliage en aluminium utilisé dans le tampon de tampon de collision subira une déformation contrôlée pour absorber efficacement l'énergie de collision. |
Dongfeng D9 Dolika 100k Anti Collision Tampon Véhicule |
Configuration du châssis: |
Dongfeng D9 Modèle de châssis semi-cabine EQ1165LJ9CDE, moteur diesel Cummins 195 chevaux, empattement 3950 mm, transmission rapide à 8 vitesses, système de verrouillage central en verre électrique. Tire: 275 / 80R22.5. Équipé d'une assistance directionnelle, d'une assistance à l'embrayage d'origine, de l'ABS, d'un frein de siège d'airbag, d'une climatisation d'origine, d'un châssis beau et spacieux, d'une expérience de conduite confortable. |
Configuration du haut du corps: |
Le haut du corps est construit à partir de tôle standard nationale de haute qualité , et le module de tampon anti-collision arrière de la boîte intègre le module de tampon anti-collision de 100K de renommée internationale . Ce module absorbant l'énergie se compose principalement de tampons de tampons anti-collision montés sur le véhicule et de cadres de panneaux de guidage , agissant comme une barrière protectrice derrière les véhicules de construction. En cas de collision arrière, il crée une zone tampon entre le véhicule en collision et la zone de construction à venir, absorbant l'énergie d'impact par la déformation structurelle mécanique et réduisant considérablement le risque de blessure au personnel et les dommages à l'équipement. Le véhicule est équipé d'un système hydraulique haute performance , permettant des opérations de levage et de baisse rapides pour le transport et le transfert faciles d'équipement. Il dispose d'une fonction de démarrage à une clé pour faire fonctionner le dispositif anti-collision. Si le dispositif anti-collision n'est pas entièrement abaissé à la position de travail ou élevé à la position de transport vertical, un son d'avertissement automatique s'activera. Les fonctionnalités supplémentaires incluent les écrans électroniques LED , LED FERRES LED Génie , avertissements d'ingénierie , des alarmes d'appel multifonctionnelles , Tweeters de haute puissance et un enregistreur de conduite à double caméra haute définition . Le véhicule peut également être équipé d'un générateur diesel 24 V pour les besoins de puissance auxiliaires. |
Avantages de notre module anti-collision: |
1. Le module d'absorption d'énergie de tampon anti-collision utilise le package anti-collision de 100K de renommée internationale, qui a réussi le test de collision NCHRP350 TL-2 aux États-Unis. Il est capable d'absorber l'énergie d'impact d'un véhicule de 2 tonnes voyageant à une vitesse de 100 kilomètres par heure. Le tampon de tampon anti-collision est rempli de matériau d'amortissement de qualité aérospatiale. En cas de collision accidentelle de l'arrière, le matériau d'amorti est comprimé et déformé, atteignant ainsi l'absorption de l'énergie de collision. |
2. Le tampon de collision comprend un total de huit structures de tuyaux incurvées en métal en haut et en bas, disposées en deux ensembles à l'avant et à l'arrière. Lorsqu'une collision se produit, ces tuyaux incurvés absorbent une quantité importante d'énergie de collision initiale. Une fois que l'énergie de collision surmonte la déformation du tube en aluminium, la structure remplie de matériau d'amortissement entre dans un état de déformation et d'absorption d'énergie. Le matériau de crête du film en alliage en aluminium utilisé dans le tampon de tampon de collision subira une déformation contrôlée pour absorber efficacement l'énergie de collision. |