| Dongfeng D9 semi-cabine chassis model EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 pk dieselmotor, wielbasis 3950 mm, snelle 8-versnellingsbak, elektrische centrale vergrendeling van glas. Band: 275/80R22.5. Voorzien van richtingsassistentie, originele koppelingsassistentie, ABS, airbag stoelrem, originele airconditioning, mooi en ruim onderstel, comfortabele rijervaring. |
Het bovenlichaam is gemaakt van hoogwaardig nationaal standaardplaatmetaal en de achterste anti-botsingsbuffermodule van de doos bevat de internationaal gerenommeerde 100K anti-botsingsbuffermodule . Deze energieabsorberende module bestaat voornamelijk uit op het voertuig gemonteerde antibotsingsbuffers en geleidebordframes , die fungeren als een beschermende barrière achter bouwvoertuigen. In het geval van een kop-staartbotsing creëert het een bufferzone tussen het botsende voertuig en het voorliggend bouwgebied, waardoor de impactenergie wordt geabsorbeerd door mechanische structurele vervorming en het risico op letsel voor personeel en schade aan apparatuur aanzienlijk wordt verminderd. Het voertuig is uitgerust met een krachtig hydraulisch systeem , dat snelle hef- en daalhandelingen mogelijk maakt en het transport en de overdracht van uitrusting vergemakkelijkt. Het beschikt over een startfunctie met één toets voor het bedienen van het antibotsingsapparaat. Als het antibotsingsapparaat niet volledig naar de werkpositie wordt neergelaten of naar de verticale transportpositie wordt geheven, wordt er een automatisch waarschuwingsgeluid geactiveerd. Extra functies zijn onder meer elektronische LED-schermen, , LED-pijllichten, , technische waarschuwingslichten, , multifunctionele oproepalarmen, , krachtige tweeters en een high-definition rijrecorder met dubbele camera . Het voertuig kan ook worden uitgerust met een 24V-dieselgenerator voor hulpstroombehoeften. |
|
1. De energieabsorptiemodule voor de antibotsingsbuffer maakt gebruik van het internationaal gerenommeerde 100K antibotsingspakket, dat met succes de NCHRP350 TL-2 crashtest in de Verenigde Staten heeft doorstaan. Het is in staat de botsenergie te absorberen van een voertuig van 2 ton dat met een snelheid van 100 kilometer per uur rijdt. Het anti-botsingsbufferkussen is gevuld met dempingsmateriaal van ruimtevaartkwaliteit. Bij een accidentele kop-staartbotsing wordt het dempingsmateriaal samengedrukt en vervormd, waardoor de absorptie van botsenergie wordt bereikt.
|
|
2. Het botsingsbufferkussen bestaat uit in totaal acht metalen gebogen pijpconstructies aan de boven- en onderkant, gerangschikt in twee sets aan de voor- en achterkant. Wanneer er een botsing plaatsvindt, absorberen deze gebogen buizen een aanzienlijke hoeveelheid initiële botsingsenergie. Zodra de botsingsenergie de vervorming van de aluminium buis overwint, komt de structuur gevuld met dempingsmateriaal in een staat van vervorming en energieabsorptie. Het piekmateriaal van de aluminiumlegering dat in het botsingsbufferkussen wordt gebruikt, zal gecontroleerde vervorming ondergaan om de botsingsenergie effectief te absorberen.
|
