| டோங்ஃபெங் டி 9 செமி கேப் சேஸ் மாடல் EQ1165LJ9CDE, கம்மின்ஸ் 195 குதிரைத்திறன் டீசல் எஞ்சின், வீல்பேஸ் 3950 மிமீ, ஃபாஸ்ட் 8 ஸ்பீட் டிரான்ஸ்மிஷன், எலக்ட்ரிக் கிளாஸ் சென்ட்ரல் லாக்கிங் சிஸ்டம். டயர்: 275/80R22.5. திசை உதவி, அசல் கிளட்ச் உதவி, ஏபிஎஸ், ஏர்பேக் சீட் பிரேக், அசல் ஏர் கண்டிஷனிங், அழகான மற்றும் விசாலமான சேஸ், வசதியான ஓட்டுநர் அனுபவம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. |
மேல் உடல் கட்டப்பட்டுள்ளது உயர்தர தேசிய தரநிலை தாள் உலோகத்திலிருந்து , மேலும் பெட்டியின் பின்புற மோதல் எதிர்ப்பு இடையக தொகுதி சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற 100 கே எதிர்ப்பு மோதல் இடையக தொகுதியை உள்ளடக்கியது . இந்த ஆற்றல்-உறிஞ்சும் தொகுதி முதன்மையாக கொண்டுள்ளது வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட மோதல் எதிர்ப்பு இடையக பட்டைகள் மற்றும் வழிகாட்டி சைன் பிரேம்களைக் , இது கட்டுமான வாகனங்களுக்குப் பின்னால் ஒரு பாதுகாப்பு தடையாக செயல்படுகிறது. பின்புற-இறுதி மோதல் ஏற்பட்டால், இது மோதும் வாகனத்திற்கும் கட்டுமானப் பகுதிக்கும் இடையில் ஒரு இடையக மண்டலத்தை உருவாக்குகிறது, இயந்திர கட்டமைப்பு சிதைவு மூலம் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி, பணியாளர்களுக்கு காயம் ஏற்படும் அபாயத்தையும் உபகரணங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. வாகனம் கொண்டுள்ளது உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பைக் , இதனால் விரைவான தூக்குதல் மற்றும் செயல்பாடுகளை குறைக்க உதவுகிறது. எளிதான உபகரணங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் பரிமாற்றத்திற்கான இது கொண்டுள்ளது . முக்கிய தொடக்க செயல்பாட்டை மோதல் எதிர்ப்பு சாதனத்தை இயக்குவதற்கான ஒரு மோதல் எதிர்ப்பு சாதனம் வேலை செய்யும் நிலைக்கு முழுமையாகக் குறைக்கப்படாவிட்டால் அல்லது செங்குத்து போக்குவரத்து நிலைக்கு உயர்த்தப்பட்டால், ஒரு தானியங்கி எச்சரிக்கை ஒலி செயல்படுத்தப்படும். கூடுதல் அம்சங்களில் எல்.ஈ.டி எலக்ட்ரானிக் திரைகள் , எல்.ஈ.டி அம்பு விளக்குகள் , பொறியியல் எச்சரிக்கை விளக்குகள் , மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் அழைப்பு அலாரங்கள் , உயர் சக்தி ட்வீட்டர்கள் மற்றும் உயர் வரையறை இரட்டை-கேமரா டிரைவிங் ரெக்கார்டர் ஆகியவை அடங்கும் . பொருத்தப்படலாம் . 24 வி டீசல் ஜெனரேட்டருடன் துணை மின் தேவைகளுக்காக வாகனம் |
| 1. மோதல் எதிர்ப்பு இடையக ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் தொகுதி சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற 100 கே மோதல் எதிர்ப்பு தொகுப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அமெரிக்காவில் NCHRP350 TL-2 செயலிழப்பு சோதனையை வெற்றிகரமாக கடந்து சென்றுள்ளது. இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கும் 2-டன் வாகனத்தின் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது. மோதல் எதிர்ப்பு இடையக திண்டு விண்வெளி-தர குஷனிங் பொருளால் நிரப்பப்படுகிறது. தற்செயலான பின்புற-இறுதி மோதல் ஏற்பட்டால், மெத்தை பொருள் சுருக்கப்பட்டு சிதைக்கப்படுகிறது, இதனால் மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுவதை அடைகிறது. |
| 2. மோதல் இடையக திண்டு மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டிலும் மொத்தம் எட்டு உலோக வளைந்த குழாய் கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது முன் மற்றும் பின்புறத்தில் இரண்டு செட்களில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஒரு மோதல் நிகழும்போது, இந்த வளைந்த குழாய்கள் கணிசமான அளவு ஆரம்ப மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுகின்றன. மோதல் ஆற்றல் அலுமினியக் குழாயின் சிதைவை வென்றவுடன், மெத்தை பொருளால் நிரப்பப்பட்ட கட்டமைப்பு சிதைவு மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதலின் நிலைக்குள் நுழைகிறது. மோதல் இடையக திண்டு இல் பயன்படுத்தப்படும் அலுமினிய அலாய் ஃபிலிம் உச்ச பொருள் மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சுவதற்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சிதைவுக்கு உட்படும். |
