Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
Dongfeng D9 Dolika 100k chống va chạm chống va chạm |
Cấu hình khung gầm: |
Dongfeng D9 Semi Cab Model Model EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 HOUNTER DIESEL Engine, chiều dài cơ sở 3950mm, truyền nhanh 8 tốc độ, hệ thống khóa trung tâm thủy tinh điện. Lốp: 275/80R22.5. Được trang bị hỗ trợ định hướng, hỗ trợ ly hợp ban đầu, ABS, phanh ghế túi khí, điều hòa không khí ban đầu, khung gầm đẹp và rộng rãi, trải nghiệm lái xe thoải mái. |
Cấu hình cơ thể trên: |
Phần thân trên được xây dựng từ kim loại bảng tiêu chuẩn quốc gia chất lượng cao và mô-đun đệm chống va chạm phía sau của hộp kết hợp mô-đun đệm chống va chạm 100K nổi tiếng quốc tế . Mô-đun hấp thụ năng lượng này chủ yếu bao gồm các miếng đệm chống va chạm gắn trên xe và các khung ký hiệu hướng dẫn , hoạt động như một rào cản bảo vệ đằng sau các phương tiện xây dựng. Trong trường hợp va chạm phía sau, nó tạo ra một vùng đệm giữa phương tiện va chạm và khu vực xây dựng phía trước, hấp thụ năng lượng tác động thông qua biến dạng cấu trúc cơ học và giảm đáng kể nguy cơ chấn thương cho nhân viên và thiệt hại cho thiết bị. Chiếc xe được trang bị hệ thống thủy lực hiệu suất cao , cho phép các hoạt động nâng và giảm nhanh chóng để vận chuyển và chuyển thiết bị dễ dàng. Nó có chức năng bắt đầu một phím để vận hành thiết bị chống va chạm. Nếu thiết bị chống va chạm không được hạ xuống hoàn toàn xuống vị trí làm việc hoặc được nâng lên vị trí vận chuyển dọc, một âm thanh cảnh báo tự động sẽ kích hoạt. Các tính năng bổ sung bao gồm các màn hình điện tử LED Đèn , LED Đèn , Kỹ thuật Cảnh báo Kỹ thuật Đèn , báo động cuộc gọi đa chức năng , TWeeter công suất cao và máy ghi máy lái máy ảnh kép độ phân giải cao . Chiếc xe cũng có thể được trang bị máy phát điện diesel 24V cho nhu cầu điện phụ. |
Ưu điểm của mô-đun chống va chạm của chúng tôi: |
1. Mô-đun hấp thụ năng lượng chống va chạm sử dụng gói chống va chạm 100K nổi tiếng quốc tế, đã vượt qua thử nghiệm tai nạn NCHRP350 TL-2 tại Hoa Kỳ. Nó có khả năng hấp thụ năng lượng tác động của một chiếc xe 2 tấn di chuyển với tốc độ 100 km mỗi giờ. Các miếng đệm chống va chạm chứa đầy vật liệu đệm cấp không gian vũ trụ. Trong trường hợp va chạm phía sau tình cờ, vật liệu đệm bị nén và biến dạng, do đó đạt được sự hấp thụ năng lượng va chạm. |
2. Bảng đệm va chạm có tổng cộng tám cấu trúc ống cong kim loại ở cả trên cùng và dưới, được sắp xếp thành hai bộ ở phía trước và phía sau. Khi xảy ra va chạm, các ống cong này hấp thụ một lượng năng lượng va chạm ban đầu đáng kể. Một khi năng lượng va chạm vượt qua biến dạng của ống nhôm, cấu trúc chứa đầy vật liệu đệm đi vào trạng thái biến dạng và hấp thụ năng lượng. Vật liệu cực đại màng hợp kim nhôm được sử dụng trong đệm đệm va chạm sẽ trải qua biến dạng được kiểm soát để hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm. |
Dongfeng D9 Dolika 100k chống va chạm chống va chạm |
Cấu hình khung gầm: |
Dongfeng D9 Semi Cab Model Model EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 HOUNTER DIESEL Engine, chiều dài cơ sở 3950mm, truyền nhanh 8 tốc độ, hệ thống khóa trung tâm thủy tinh điện. Lốp: 275/80R22.5. Được trang bị hỗ trợ định hướng, hỗ trợ ly hợp ban đầu, ABS, phanh ghế túi khí, điều hòa không khí ban đầu, khung gầm đẹp và rộng rãi, trải nghiệm lái xe thoải mái. |
Cấu hình cơ thể trên: |
Phần thân trên được xây dựng từ kim loại bảng tiêu chuẩn quốc gia chất lượng cao và mô-đun đệm chống va chạm phía sau của hộp kết hợp mô-đun đệm chống va chạm 100K nổi tiếng quốc tế . Mô-đun hấp thụ năng lượng này chủ yếu bao gồm các miếng đệm chống va chạm gắn trên xe và các khung ký hiệu hướng dẫn , hoạt động như một rào cản bảo vệ đằng sau các phương tiện xây dựng. Trong trường hợp va chạm phía sau, nó tạo ra một vùng đệm giữa phương tiện va chạm và khu vực xây dựng phía trước, hấp thụ năng lượng tác động thông qua biến dạng cấu trúc cơ học và giảm đáng kể nguy cơ chấn thương cho nhân viên và thiệt hại cho thiết bị. Chiếc xe được trang bị hệ thống thủy lực hiệu suất cao , cho phép các hoạt động nâng và giảm nhanh chóng để vận chuyển và chuyển thiết bị dễ dàng. Nó có chức năng bắt đầu một phím để vận hành thiết bị chống va chạm. Nếu thiết bị chống va chạm không được hạ xuống hoàn toàn xuống vị trí làm việc hoặc được nâng lên vị trí vận chuyển dọc, một âm thanh cảnh báo tự động sẽ kích hoạt. Các tính năng bổ sung bao gồm các màn hình điện tử LED Đèn , LED Đèn , Kỹ thuật Cảnh báo Kỹ thuật Đèn , báo động cuộc gọi đa chức năng , TWeeter công suất cao và máy ghi máy lái máy ảnh kép độ phân giải cao . Chiếc xe cũng có thể được trang bị máy phát điện diesel 24V cho nhu cầu điện phụ. |
Ưu điểm của mô-đun chống va chạm của chúng tôi: |
1. Mô-đun hấp thụ năng lượng chống va chạm sử dụng gói chống va chạm 100K nổi tiếng quốc tế, đã vượt qua thử nghiệm tai nạn NCHRP350 TL-2 tại Hoa Kỳ. Nó có khả năng hấp thụ năng lượng tác động của một chiếc xe 2 tấn di chuyển với tốc độ 100 km mỗi giờ. Các miếng đệm chống va chạm chứa đầy vật liệu đệm cấp không gian vũ trụ. Trong trường hợp va chạm phía sau tình cờ, vật liệu đệm bị nén và biến dạng, do đó đạt được sự hấp thụ năng lượng va chạm. |
2. Bảng đệm va chạm có tổng cộng tám cấu trúc ống cong kim loại ở cả trên cùng và dưới, được sắp xếp thành hai bộ ở phía trước và phía sau. Khi xảy ra va chạm, các ống cong này hấp thụ một lượng năng lượng va chạm ban đầu đáng kể. Một khi năng lượng va chạm vượt qua biến dạng của ống nhôm, cấu trúc chứa đầy vật liệu đệm đi vào trạng thái biến dạng và hấp thụ năng lượng. Vật liệu cực đại màng hợp kim nhôm được sử dụng trong đệm đệm va chạm sẽ trải qua biến dạng được kiểm soát để hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm. |