ความพร้อม: | |
---|---|
ปริมาณ: | |
Dongfeng KR 6wd 10.3cbm Sprinkler Truck
ชื่อ | ข้อกำหนด | |
1 | รุ่นยานพาหนะ | KMH5165GPSFV6A รถพ่นสีเขียว |
2 | รุ่นเครื่องยนต์ | B6.2NS6B210 |
3 | แรงม้าเครื่องยนต์/พลังงาน | คัมมินส์ 210 แรงม้า/154kW |
4 | การกำจัดเครื่องยนต์ | 6200 มล. |
5 | เคส | เกียร์ความเร็ว 6 shaochi |
6 | ข้อกำหนดของยาง | 315 ยางสูญญากาศ |
7 | ฐานล้อ | 3500+1250 |
8 | คุณภาพรวม | 16490 กิโลกรัม |
9 | ลดน้ำหนัก | 8290kg |
10 | ความสามารถในการโหลด | 8005kg |
11 | ขนาดของยานพาหนะ (l*w*h) | 7.95*2.5*3.2 |
12 | ปริมาณถัง | 10.3cbm |
13 | ชนิดเชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซล |
14 | มาตรฐานการปล่อย | VI แห่งชาติ |
15 | รุ่นปั๊ม | 60/90 |
16 | วัสดุถัง | Q235 เหล็กคาร์บอน |
การกำหนดค่าแชสซี:
Dongfeng KR 6WD, เครื่องยนต์ Cummins ที่มี 210 แรงม้า, Shaochi 6-speed, 315 ยางสูญญากาศ, ฐานล้อ 3500+1250, เพลาหน้า 3.8t/คู่หลังเพลา 4.5T, กระจกไฟฟ้า
การกำหนดค่าร่างกายส่วนบน:
ความจุของถังอยู่ที่ประมาณ 10.3 ลูกบาศก์เมตร
ไฟข้างถูกขับเคลื่อนและติดตั้งไฟแสดงสถานะความกว้างสีแดงสองดวงด้านบนด้านหลังของถังเป็นมาตรฐาน
หัวฉีดสเปรย์ด้านหน้าเป็นเจ็ท Duckbill Straight มาตรฐานในขณะที่หัวฉีดสเปรย์ด้านหลังสามารถปรับได้ทำให้ผู้ใช้สามารถปรับเปลี่ยนตำแหน่งออฟเซ็ตตามความต้องการของพวกเขา
รวมถึงแพลตฟอร์มการเจาะแบบเสริม (พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น) และฝาครอบด้านหลังของบาร์เรลมีสลักเกลียวแบบกำหนดเอง
สเปรย์ด้านหน้า, ล้างด้านหลัง, สเปรย์ด้านหลัง, สเปรย์ด้านข้าง, และสวิตช์สวิตช์ปืนป้องกันอากาศยานสีเขียวล้วนใช้วาล์วลูกบอลสแตนเลสเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ 50 มม.
ปืนน้ำประเภทแบริ่งที่ได้รับการอัพเกรดให้ความทนทานที่เพิ่มขึ้น
ติดตั้งปั๊มน้ำแบบ 60-90 ชนิด
ปะเก็นหน้าแปลนต่อต้านการกัดกร่อนใช้เพื่อการป้องกัน
ส่วนประกอบอลูมิเนียมทนต่อการระเบิดหลังจากการผ่าตัดโรย
ตัวถังจะถูกเชื่อมโดยอัตโนมัติ (โดยใช้เครื่องเชื่อมลินคอล์นและแหล่งจ่ายไฟที่มาจากสหรัฐฯ) พร้อมการเชื่อมอัตโนมัติสำหรับการประกอบแผงและตะเข็บแหวนหัวเพื่อให้มั่นใจว่ารอยเชื่อมที่ปราศจากความพรุนและความสวยงาม
ยามด้านข้างและกันชนหลังจะถูกยึดเพื่อถอดชิ้นส่วนและการบำรุงรักษาได้ง่าย
โคลนพลาสติกแทนที่เหล็กแบบดั้งเดิมที่มีน้ำหนักเบาและการเชื่อมต่อสลักเกลียวสำหรับการกำจัดอย่างง่าย
การเชื่อมต่อระหว่างท่อหลักด้านหน้าและด้านหลังใช้หน้าแปลนวงกลม 6 หลุมซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันการรั่วไหล
Dongfeng KR 6wd 10.3cbm Sprinkler Truck
ชื่อ | ข้อกำหนด | |
1 | รุ่นยานพาหนะ | KMH5165GPSFV6A รถพ่นสีเขียว |
2 | รุ่นเครื่องยนต์ | B6.2NS6B210 |
3 | แรงม้าเครื่องยนต์/พลังงาน | คัมมินส์ 210 แรงม้า/154kW |
4 | การกำจัดเครื่องยนต์ | 6200 มล. |
5 | เคส | เกียร์ความเร็ว 6 shaochi |
6 | ข้อกำหนดของยาง | 315 ยางสูญญากาศ |
7 | ฐานล้อ | 3500+1250 |
8 | คุณภาพรวม | 16490 กิโลกรัม |
9 | ลดน้ำหนัก | 8290kg |
10 | ความสามารถในการโหลด | 8005kg |
11 | ขนาดของยานพาหนะ (l*w*h) | 7.95*2.5*3.2 |
12 | ปริมาณถัง | 10.3cbm |
13 | ชนิดเชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซล |
14 | มาตรฐานการปล่อย | VI แห่งชาติ |
15 | รุ่นปั๊ม | 60/90 |
16 | วัสดุถัง | Q235 เหล็กคาร์บอน |
การกำหนดค่าแชสซี:
Dongfeng KR 6WD, เครื่องยนต์ Cummins ที่มี 210 แรงม้า, Shaochi 6-speed, 315 ยางสูญญากาศ, ฐานล้อ 3500+1250, เพลาหน้า 3.8t/คู่หลังเพลา 4.5T, กระจกไฟฟ้า
การกำหนดค่าร่างกายส่วนบน:
ความจุของถังอยู่ที่ประมาณ 10.3 ลูกบาศก์เมตร
ไฟข้างถูกขับเคลื่อนและติดตั้งไฟแสดงสถานะความกว้างสีแดงสองดวงด้านบนด้านหลังของถังเป็นมาตรฐาน
หัวฉีดสเปรย์ด้านหน้าเป็นเจ็ท Duckbill Straight มาตรฐานในขณะที่หัวฉีดสเปรย์ด้านหลังสามารถปรับได้ทำให้ผู้ใช้สามารถปรับเปลี่ยนตำแหน่งออฟเซ็ตตามความต้องการของพวกเขา
รวมถึงแพลตฟอร์มการเจาะแบบเสริม (พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น) และฝาครอบด้านหลังของบาร์เรลมีสลักเกลียวแบบกำหนดเอง
สเปรย์ด้านหน้า, ล้างด้านหลัง, สเปรย์ด้านหลัง, สเปรย์ด้านข้าง, และสวิตช์สวิตช์ปืนป้องกันอากาศยานสีเขียวล้วนใช้วาล์วลูกบอลสแตนเลสเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ 50 มม.
ปืนน้ำประเภทแบริ่งที่ได้รับการอัพเกรดให้ความทนทานที่เพิ่มขึ้น
ติดตั้งปั๊มน้ำแบบ 60-90 ชนิด
ปะเก็นหน้าแปลนต่อต้านการกัดกร่อนใช้เพื่อการป้องกัน
ส่วนประกอบอลูมิเนียมทนต่อการระเบิดหลังจากการผ่าตัดโรย
ตัวถังจะถูกเชื่อมโดยอัตโนมัติ (โดยใช้เครื่องเชื่อมลินคอล์นและแหล่งจ่ายไฟที่มาจากสหรัฐฯ) พร้อมการเชื่อมอัตโนมัติสำหรับการประกอบแผงและตะเข็บแหวนหัวเพื่อให้มั่นใจว่ารอยเชื่อมที่ปราศจากความพรุนและความสวยงาม
ยามด้านข้างและกันชนหลังจะถูกยึดเพื่อถอดชิ้นส่วนและการบำรุงรักษาได้ง่าย
โคลนพลาสติกแทนที่เหล็กแบบดั้งเดิมที่มีน้ำหนักเบาและการเชื่อมต่อสลักเกลียวสำหรับการกำจัดอย่างง่าย
การเชื่อมต่อระหว่างท่อหลักด้านหน้าและด้านหลังใช้หน้าแปลนวงกลม 6 หลุมซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันการรั่วไหล