| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
Dongfeng KR 6WD 10.3CBM sprinkleritrukki
| nimi | tekniset tiedot | |
| 1 | Ajoneuvon malli | KMH5165GPSFV6A Vihreä ruiskutusajoneuvo |
| 2 | Moottorin malli | B6.2NS6B210 |
| 3 | Moottorin teho/hevosvoimat | Cummins 210 hevosvoimaa / 154 kW |
| 4 | Moottorin iskutilavuus | 6200 ml |
| 5 | Voimansiirtokotelo | Shaochi 6 vaihdetta |
| 6 | Renkaiden tekniset tiedot | 315 tyhjiörengas |
| 7 | Akseliväli | 3500+1250 |
| 8 | Täydellinen laatu | 16490kg |
| 9 | Omapaino | 8290 kg |
| 10 | Nimellinen kantavuus | 8005 kg |
| 11 | Ajoneuvon mitat (P*L*K) | 7,95*2,5*3,2 |
| 12 | Tankin tilavuus | 10.3CBM |
| 13 | Polttoainetyyppi | dieselöljyä |
| 14 | Päästöstandardi | Kansallinen VI |
| 15 | Pumpun malli | 60/90 |
| 16 | Tankin materiaali | Q235 hiiliteräs |
Rungon kokoonpano:
Dongfeng KR 6WD, Cummins-moottori 210 hevosvoimalla, Shaochi 6-vaihteiset, 315 tyhjiörenkaat, akseliväli 3500+1250, etuakseli 3,8T/kaksoistaka-akseli 4,5T, sähkölasi, suuntaavustin, ilmajarru, ABS.
Ylävartalon kokoonpano:
Säiliön tilavuus on noin 10,3 kuutiometriä.
Sivuvalot ovat sähkökäyttöisiä, ja kaksi punaista leveyden merkkivaloa on asennettu säiliön takaosan yläpuolelle vakiona.
Edessä oleva ruiskusuutin on tavallinen ankannokkasuutin, kun taas takasuutin on säädettävissä, jolloin käyttäjät voivat muokata siirtymäasentoa tarpeidensa mukaan.
Mukana on vahvistettu lävistysalusta (parannetulla kantokyvyllä), ja piipun takakannessa on mukautettu pulttisalpa.
Etu-, takahuuhtelu-, takasuihku-, sivusuihku- ja vihreä ilmatorjuntatykkikytkimen palloventtiili käyttävät kaikki 50 mm:n suurihalkaisijaisia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja palloventtiilejä.
Päivitetty laakerityyppinen vesitykki tarjoaa paremman kestävyyden.
Varustettu 60-90 tyyppisellä vesipumpulla.
Suojauksena käytetään korroosionestotiivisteitä.
Alumiinikomponentit kestävät halkeamista kastelun jälkeen.
Säiliön runko hitsataan automaattisesti (käyttämällä Lincoln-hitsauskonetta ja yhdysvaltalaista virtalähdettä), automaattisella hitsauksella paneelien kokoonpanoa ja pään rengasaumoja varten, mikä varmistaa huokoisuuden ja esteettisesti miellyttävän hitsauksen.
Sivusuojat ja takapuskuri on pultattu, jotta ne on helppo purkaa ja huoltaa.
Muoviset lokasuojat korvaavat perinteiset rautaiset ja tarjoavat kevyemmän painon ja pulttiliitokset helppoon irrotukseen.
Etu- ja takapääputkien välinen liitäntä käyttää 6-reikäistä pyöreää laippaa, joka on suunniteltu estämään vuodot.






