KMH5040GSSB6
קנגמו
FOTON 2.5 CBM XKZX2 משאית ממטרה
שֵׁם | מפרט | |
1 | דגם רכב | KMH5040GSSB6 |
2 | בסיס גלגלים | 2600 |
3 | דגם מנוע | Q23-95C60 |
4 | כוח מנוע | 70kW |
5 | ממד רכב | 5180 * 1730,1790 * 2390,2050,2080 |
6 | משקל שפת המדרכה | 2320 ק'ג |
7 | איכות מקסימאלית | 4495 ק'ג |
8 | מהירות עבודה | מהירות מנוע 1500R/MIN |
9 | נפח תקף של טנק | 2.5 סמ'ק |
10 | חומר טנק | פלדת פחמן 4 מ'מ |
11 | רוחב ריסוס קדמי | 15-30 מ ' |
12 | תותח מים אחורי של הרציף | ניתן לכוונן את התותח 360 מעלות |
13 | משאבת ממטרה מיוחדת | משאבת מי חשמל גבוהה, יניקה אנכית של 6 מ ' |
14 | תצורת פונקציה נפוצה | סומק קדמי רב כיווני, סומק אחורי, תרסיס צדדי, תותח מים, ממשק הידר |
תכונות מוצר :
ייצור פס ייצור סטנדרטי, מראה בסגנון חדש, עיצוב מודולרי, מורכב במלואו ללא ריתוך. הושלם תוך 90 דקות עד 14 תהליכי ייצור.
הטנק מאמצת תהליכי ייצור מקומיים מתקדמים כמו ייצור פס הייצור האוטומטי (חיתוך חומרים, ריתוך לוח אוטומטי, יצירת ספינינג ראש, יצירת טנק מקשה אחת, ריתוך אוטומטי מעגלי וכו ').
מצויד במשאבת מים עם עוצמה גבוהה בהתאמה אישית, הכוללת ביצועים מעולים, פעולה אמינה, יעילות גבוהה, קצב זרימה גדול וכו '.
ריסוס פלאש קדמי מכסה כבישים דו כיווניים של 8 נתיבים.
ריסוס אחורי מכסה דרכים דו כיווניות 4 נתיבים.
תותח מים משיג טווח מקסימלי של 40 מטר.
צינור כניסת המים משתמש בצינורות DN89 לזרם מים גדול, הפחתת זמן מילוי מחדש ושיפור יעילות העבודה.
המכל נבגר למסגרת המשנה באמצעות צלחות חיבור, מונע תזוזה ומבטיח בטיחות ומוצקות במהלך נהיגה בתנאי דרך של חתחתים או גרועים.
המיכל מחובר לכניסת המים/יציאה עם צינורות גמישים 8989, ומפחית את נזקי החיכוך לצינורות ולמסגרת המשנה במהלך הפעולה.
הטנק נתמך על ידי תומכים כפולים בחיבור עם המסגרת הראשית, ומשפר את היציבות והבטיחות.
שני שקעי ניקוז בתחתית המיכל מקלים על ניקוז מוחלט של מים שיוריים בחורף כדי למנוע הקפאה ופיצוח.
חור הביוב מועבר לאחור עם מעקה שומר מקוצר, ומתווסף סולם בכניסה לגישה נוחה לבדיקת פנים הטנק.
הפלטפורמה האחורית מחוברת באמצעות צלחות חיבור, עם משטח פלטפורמה מחורר כדי לשפר את יכולת נושאת העומס, נכס נגד החלקה ועמידות לעיוות.
זכוכית אורגנית אקרילית חלולה צינורות בהירים לעיצוב אסתטי ומעשי; אטמי אוגנים משתמשים בטבעות O לצורך אטימות ועמידות טובה יותר.
במיכל הרכב 2-3 תאי מים. במחיצות יש חורים בתחתית, ומותקנות צלחות נגד גל כדי להפחית את ההשפעה הנוזלית במהלך הנהיגה.
הצינורות העגולים להגנה על הצד קשורים לרכיבים כפופים כדי לשפר את המוצקות.
תהליך ציפוי אלקטרופורטי מיושם, הכולל שקיפות גבוהה, מלאות, גלוס מיוחד, שקיפות והשפעה תלת מימדית לאסתטיקה טובה יותר ועמידות.
תהליך ציפוי אבקה מאפשר ציפוי 100-300 מיקרומטר ביישום אחד, ומבטיח עמידות לטווח הארוך.
FOTON 2.5 CBM XKZX2 משאית ממטרה
שֵׁם | מפרט | |
1 | דגם רכב | KMH5040GSSB6 |
2 | בסיס גלגלים | 2600 |
3 | דגם מנוע | Q23-95C60 |
4 | כוח מנוע | 70kW |
5 | ממד רכב | 5180 * 1730,1790 * 2390,2050,2080 |
6 | משקל שפת המדרכה | 2320 ק'ג |
7 | איכות מקסימאלית | 4495 ק'ג |
8 | מהירות עבודה | מהירות מנוע 1500R/MIN |
9 | נפח תקף של טנק | 2.5 סמ'ק |
10 | חומר טנק | פלדת פחמן 4 מ'מ |
11 | רוחב ריסוס קדמי | 15-30 מ ' |
12 | תותח מים אחורי של הרציף | ניתן לכוונן את התותח 360 מעלות |
13 | משאבת ממטרה מיוחדת | משאבת מי חשמל גבוהה, יניקה אנכית של 6 מ ' |
14 | תצורת פונקציה נפוצה | סומק קדמי רב כיווני, סומק אחורי, תרסיס צדדי, תותח מים, ממשק הידר |
תכונות מוצר :
ייצור פס ייצור סטנדרטי, מראה בסגנון חדש, עיצוב מודולרי, מורכב במלואו ללא ריתוך. הושלם תוך 90 דקות עד 14 תהליכי ייצור.
הטנק מאמצת תהליכי ייצור מקומיים מתקדמים כמו ייצור פס הייצור האוטומטי (חיתוך חומרים, ריתוך לוח אוטומטי, יצירת ספינינג ראש, יצירת טנק מקשה אחת, ריתוך אוטומטי מעגלי וכו ').
מצויד במשאבת מים עם עוצמה גבוהה בהתאמה אישית, הכוללת ביצועים מעולים, פעולה אמינה, יעילות גבוהה, קצב זרימה גדול וכו '.
ריסוס פלאש קדמי מכסה כבישים דו כיווניים של 8 נתיבים.
ריסוס אחורי מכסה דרכים דו כיווניות 4 נתיבים.
תותח מים משיג טווח מקסימלי של 40 מטר.
צינור כניסת המים משתמש בצינורות DN89 לזרם מים גדול, הפחתת זמן מילוי מחדש ושיפור יעילות העבודה.
המכל נבגר למסגרת המשנה באמצעות צלחות חיבור, מונע תזוזה ומבטיח בטיחות ומוצקות במהלך נהיגה בתנאי דרך של חתחתים או גרועים.
המיכל מחובר לכניסת המים/יציאה עם צינורות גמישים 8989, ומפחית את נזקי החיכוך לצינורות ולמסגרת המשנה במהלך הפעולה.
הטנק נתמך על ידי תומכים כפולים בחיבור עם המסגרת הראשית, ומשפר את היציבות והבטיחות.
שני שקעי ניקוז בתחתית המיכל מקלים על ניקוז מוחלט של מים שיוריים בחורף כדי למנוע הקפאה ופיצוח.
חור הביוב מועבר לאחור עם מעקה שומר מקוצר, ומתווסף סולם בכניסה לגישה נוחה לבדיקת פנים הטנק.
הפלטפורמה האחורית מחוברת באמצעות צלחות חיבור, עם משטח פלטפורמה מחורר כדי לשפר את יכולת נושאת העומס, נכס נגד החלקה ועמידות לעיוות.
זכוכית אורגנית אקרילית חלולה צינורות בהירים לעיצוב אסתטי ומעשי; אטמי אוגנים משתמשים בטבעות O לצורך אטימות ועמידות טובה יותר.
במיכל הרכב 2-3 תאי מים. במחיצות יש חורים בתחתית, ומותקנות צלחות נגד גל כדי להפחית את ההשפעה הנוזלית במהלך הנהיגה.
הצינורות העגולים להגנה על הצד קשורים לרכיבים כפופים כדי לשפר את המוצקות.
תהליך ציפוי אלקטרופורטי מיושם, הכולל שקיפות גבוהה, מלאות, גלוס מיוחד, שקיפות והשפעה תלת מימדית לאסתטיקה טובה יותר ועמידות.
תהליך ציפוי אבקה מאפשר ציפוי 100-300 מיקרומטר ביישום אחד, ומבטיח עמידות לטווח הארוך.