Foton 2.5 CBM XKZX2 sprinklertruck
|
Navn |
Spesifikasjoner |
| 1 |
Kjøretøy modell |
KMH5040GSSB6 |
| 2 |
Akselavstand |
2600 |
| 3 |
Motormodell |
Q23-95C60 |
| 4 |
Motorkraft |
70KW |
| 5 |
Kjøretøyets dimensjon |
5180 * 1730,1790 * 2390,2050,2080 |
| 6 |
Egenvekt |
2320 kg |
| 7 |
Maksimal kvalitet |
4495 kg |
| 8 |
Arbeidshastighet |
Motorturtall 1500R/min |
| 9 |
Tank gyldig volum |
2,5 CBM |
| 10 |
Tankmateriale |
4 mm karbonstål |
| 11 |
Sprøytebredde foran |
15-30M |
| 12 |
Bakre plattform vannkanon |
Kanon kan justeres 360 grader |
| 13 |
Spesiell sprinklerpumpe |
Høyeffekt vannpumpe, vertikalt sug på 6M |
| 14 |
Felles funksjonskonfigurasjon |
Flerveis frontspyling, bakspyling, sidespray, vannkanon, brannhydrantgrensesnitt |
Produktfunksjoner:
Standardisert samlebåndsproduksjon, utseende i ny stil, modulær design, ferdig montert uten sveising. Fullført på 90 minutter gjennom 14 produksjonsprosesser.
Tanken tar i bruk avanserte innenlandske produksjonsprosesser som automatisk produksjon av samlebånd (materialkutting, automatisk panelsveising, hodespinning, tankforming i ett stykke, sirkulær automatisk sveising, etc.).
Utstyrt med en dedikert spesialtilpasset vannpumpe med høy effekt, med utmerket ytelse, pålitelig drift, høy effektivitet, stor strømningshastighet, etc.
Front-spyling dekker 8-felts toveis veier.
Sprøyting bak dekker 4-felts toveis veier.
Vannkanon oppnår en maksimal rekkevidde på 40 meter.
Vanninnløpsrørledningen bruker DN89-rør for stor vanntilførsel, reduserer etterfyllingstiden og forbedrer arbeidseffektiviteten.
Tanken er boltet til underrammen via koblingsplater, forhindrer forskyvning og sikrer sikkerhet og fasthet under kjøring på humpete eller dårlige veiforhold.
Tanken er koblet til vanninntaket/-utløpet med Φ89 fleksible slanger, noe som reduserer friksjonsskader på rør og underrammen under drift.
Tanken er støttet av doble støtter i forbindelse med hovedrammen, noe som øker stabiliteten og sikkerheten.
To avløpsuttak i bunnen av tanken letter fullstendig drenering av restvann om vinteren for å forhindre frysing og sprekker.
Mannhullet er flyttet bakover med et forkortet autovern, og det er lagt til en stige ved inngangen for enkel tilgang for å inspisere tanken innvendig.
Den bakre plattformen er koblet sammen via koblingsplater, med en perforert plattformoverflate for å forbedre bæreevnen, antiskliegenskapene og deformasjonsmotstanden.
Akryl organisk glass hule lyse rør for estetisk og praktisk design; flenspakninger bruker O-ringer for bedre tetthet og holdbarhet.
Kjøretøytanken har 2-3 vannkamre. Skilleveggene har gjennomgående hull i bunnen, og det er installert antibølgeplater for å redusere væskepåvirkning under kjøring.
Sidebeskyttelse runde rør er forbundet med bøyde komponenter for å forbedre fastheten.
Elektroforetisk belegningsprosess påføres, med høy gjennomsiktighet, fylde, spesiell glans, gjennomsiktighet og tredimensjonal effekt for bedre estetikk og holdbarhet.
Pulverlakkeringsprosessen muliggjør et 100-300μm belegg i én applikasjon, noe som sikrer langvarig holdbarhet.
