| Kullanılabilirlik: | |
|---|---|
| Miktar: | |
KMH5040GSSB6
KANGMU
Foton 2.5 CBM XKZX2 Yağmurlama Kamyonu
| İsim | Özellikler | |
| 1 | Araç Modeli | KMH5040GSSB6 |
| 2 | Dingil açıklığı | 2600 |
| 3 | Motor Modeli | Q23-95C60 |
| 4 | Motor Gücü | 70KW |
| 5 | Araç Boyutu | 5180*1730,1790*2390,2050,2080 |
| 6 | Boş Ağırlık | 2320kg |
| 7 | Maksimum Kalite | 4495KG |
| 8 | Çalışma Hızı | Motor Hızı 1500R/Min |
| 9 | Tank Geçerli Hacmi | 2.5CBM |
| 10 | Tank Malzemesi | 4Mm Karbon Çelik |
| 11 | Ön Püskürtme Genişliği | 15-30M |
| 12 | Arka Platform Su Topu | Top 360 Derece Ayarlanabilir |
| 13 | Özel Yağmurlama Pompası | Yüksek Güçlü Su Pompası, 6M Dikey Emme |
| 14 | Ortak Fonksiyon Yapılandırması | Çok Yönlü Ön Yıkama, Arka Yıkama, Yan Sprey, Su Şoku, Yangın Hidrantı Arayüzü |
Ürün Özellikleri:
Standartlaştırılmış montaj hattı üretimi, yeni stil görünüm, modüler tasarım, kaynaksız tamamen monte edilmiş. 14 üretim süreciyle 90 dakikada tamamlandı.
Tank, otomatik montaj hattı üretimi (malzeme kesme, otomatik panel kaynağı, kafa döndürme şekillendirme, tek parça tank şekillendirme, dairesel otomatik kaynak vb.) gibi ileri yerli üretim süreçlerini benimser.
Mükemmel performans, güvenilir çalışma, yüksek verimlilik, büyük akış hızı vb. özelliklere sahip, özel olarak özelleştirilmiş yüksek güçlü bir su pompasıyla donatılmıştır.
Önden püskürtme, 8 şeritli çift yönlü yolları kapsar.
Arka ilaçlama 4 şeritli çift yönlü yolları kapsar.
Su topu maksimum 40 metre menzile ulaşır.
Su giriş boru hattında büyük su girişi için DN89 borular kullanılıyor, bu da yeniden doldurma süresini azaltıyor ve iş verimliliğini artırıyor.
Depo, bağlantı plakaları aracılığıyla alt şasiye cıvatalanarak yer değiştirmeyi önler ve engebeli veya kötü yol koşullarında sürüş sırasında güvenlik ve sağlamlık sağlar.
Tank, su giriş/çıkışına Φ89 esnek hortumlarla bağlanarak çalışma sırasında borularda ve alt şaside sürtünme hasarını azaltır.
Tank, ana çerçeveye bağlantıda çift desteklerle desteklenerek stabilite ve güvenlik artırılır.
Tankın tabanındaki iki drenaj çıkışı, kışın donmayı ve çatlamayı önlemek için kalan suyun tamamen boşaltılmasını sağlar.
Rögar, kısaltılmış bir korkuluk ile arkaya doğru konumlandırılmıştır ve tankın içini incelemek amacıyla kolay erişim için girişe bir merdiven eklenmiştir.
Arka platform, yük taşıma kapasitesini, kayma önleyici özelliği ve deformasyon direncini arttırmak için delikli bir platform yüzeyine bağlantı plakaları aracılığıyla bağlanır.
Estetik ve pratik tasarım için akrilik organik cam içi boş parlak tüpler; flanş contalarında daha iyi sızdırmazlık ve dayanıklılık için O-halkalar kullanılır.
Araç deposunda 2-3 adet su haznesi bulunmaktadır. Bölmelerin alt kısmında geçiş delikleri bulunur ve sürüş sırasında sıvının etkisini azaltmak için dalga önleyici plakalar yerleştirilmiştir.
Yan koruma yuvarlak boruları, sağlamlığı artırmak için bükülmüş bileşenlerle bağlanmıştır.
Daha iyi estetik ve dayanıklılık için yüksek şeffaflık, dolgunluk, özel parlaklık, şeffaflık ve üç boyutlu efekt içeren elektroforetik kaplama işlemi uygulanmaktadır.
Toz kaplama işlemi, tek uygulamada 100-300μm kaplamaya olanak tanıyarak uzun süreli dayanıklılık sağlar.






