FOTON 2,5 CBM XKZX2 Sprinkler Truck
|
Jméno |
Specifikace |
| 1 |
Model vozidla |
KMH5040GSSB6 |
| 2 |
Rozvor |
2600 |
| 3 |
Model motoru |
Q23-95C60 |
| 4 |
Napájení motoru |
70 kW |
| 5 |
Rozměr vozidla |
5180 * 1730,1790 * 2390,2050,2080 |
| 6 |
Obrubní hmotnost |
2320 kg |
| 7 |
Maximální kvalita |
4495 kg |
| 8 |
Pracovní rychlost |
Rychlost motoru 1500R/min |
| 9 |
Platný objem nádrže |
2,5cbm |
| 10 |
Materiál nádrže |
Uhlíková ocel 4 mm |
| 11 |
Šířka předního postřiku |
15-30 m |
| 12 |
Vodové dělo zadní plošiny |
Dělo lze upravit 360 stupňů |
| 13 |
Speciální sprinklerová čerpadlo |
Vysoko vodní čerpadlo, svislé sání 6 m |
| 14 |
Konfigurace běžné funkce |
Vícesměrné přeplatky, dozadu, boční sprej, vodní dělo, rozhraní požárního hydrantu |
Funkce produktu ：
Standardizovaná výroba montážní linky, vzhled nového stylu, modulární design, plně sestavený bez svařování. Dokončeno za 90 minut až 14 výrobních procesů.
Nádrž přijímá pokročilé domácí výrobní procesy, jako je výroba automatické montážní linky (řezání materiálu, automatické svařování panelů, formování hlavy, jednodílné formování nádrže, kruhové automatické svařování atd.).
Vybaveno vyhrazeným přizpůsobeným vysoce výkonným vodním čerpadlem, s vynikajícím výkonem, spolehlivým provozem, vysokou účinností, velkým průtokem atd.
Porytí předních spříznutí pokrývá 8-prudké obousměrné silnice.
Zadní stříkání kryje 4-pruhové obousměrné silnice.
Vodní dělo dosahuje maximálního rozsahu 40 metrů.
Vstupní potrubí vody používá dn89 potrubí pro velký přítok vody, zkracuje dobu doplňování a zlepšuje účinnost práce.
Nádrž je připevněna k dílčímu rámu prostřednictvím spojovacích desek, zabránění přemístění a zajištění bezpečnosti a pevnosti během jízdy za hrbolaté nebo špatné silniční podmínky.
Nádrž je připojena k přívodu/výstupu vody s flexibilními hadicemi φ89, což snižuje poškození třením potrubí a dílčí rám během provozu.
Nádrž je podporována dvojitými podpěrami při spojení s hlavním rámcem, zvyšováním stability a bezpečnosti.
Dva odtokové zásuvky ve spodní části nádrže usnadňují v zimě úplnou drenáž zbytkové vody, aby se zabránilo zamrznutí a praskání.
Poklenky je přemístěno dozadu se zkrácenou zábradlí a u vchodu se přidává žebřík pro snadný přístup k prohlédnutí interiéru nádrže.
Zadní platforma je připojena pomocí spojovacích desek s perforovaným povrchem platformy, aby se zvýšila kapacita ložiska, protiskluzová vlastnost a deformační odpor.
Akrylové organické skleněné duté jasné trubice pro estetický a praktický design; Těsnění příruby používají O-kroužky pro lepší těsnost a trvanlivost.
Nádrž vozidla má 2-3 vodní komory. Oddíly mají skrz otvory na dně a jsou instalovány anti-vlnové desky, aby se snížil dopad na kapalinu během řízení.
Kulaté zkumavky boční ochrany jsou spojeny s ohnutými komponenty, aby se zlepšila pevnost.
Používá se proces elektroforetického povlaku s vysokou průhledností, plností, zvláštním leskem, průhledností a trojrozměrným účinkem pro lepší estetiku a trvanlivost.
Proces práškové povlaky umožňuje povlak 100-300 μm v jedné aplikaci, což zajišťuje dlouhodobou trvanlivost.
