Foton 2,5 cbm xkzx2 camion irrigatore
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Nome |
Specifiche |
| 1 |
Modello del veicolo |
KMH5040GSSB6 |
| 2 |
Interasse |
2600 |
| 3 |
Modello del motore |
Q23-95C60 |
| 4 |
Potenza del motore |
70kW |
| 5 |
Dimensione del veicolo |
5180 * 1730.1790 * 2390.2050.2080 |
| 6 |
Peso del marciapiede |
2320 kg |
| 7 |
Qualità massima |
4495 kg |
| 8 |
Velocità di lavoro |
Velocità del motore 1500R/min |
| 9 |
Volume valido del serbatoio |
2,5 cbm |
| 10 |
Materiale del serbatoio |
Acciaio al carbonio da 4 mm |
| 11 |
Larghezza di spruzzatura frontale |
15-30 m |
| 12 |
Cannone dell'acqua della piattaforma posteriore |
Il cannone può essere regolato a 360 gradi |
| 13 |
Pompa di sprinkler speciale |
Pompa dell'acqua ad alta potenza, aspirazione verticale di 6m |
| 14 |
Configurazione della funzione comune |
Flush anteriore multidirezionale, lavaggio posteriore, spray laterale, cannone d'acqua, interfaccia idratante |
Caratteristiche del prodotto ：
Produzione standardizzata della catena di montaggio, aspetto nuovo in stile, design modulare, completamente assemblato senza saldatura. Completato in 90 minuti a 14 processi di produzione.
Il serbatoio adotta processi di produzione nazionale avanzati come la produzione di catene di montaggio automatico (taglio del materiale, saldatura automatica del pannello, formazione della rotazione della testa, formazione del serbatoio monopezzo, saldatura automatica circolare, ecc.).
Dotato di una pompa dell'acqua ad alta potenza personalizzata dedicata, con prestazioni eccellenti, funzionamento affidabile, alta efficienza, grande portata, ecc.
La spruzzatura frontale copre strade bidirezionali a 8 corsie.
Le coperture di spruzzatura posteriore copre strade bidirezionali a 4 corsie.
Il cannone d'acqua raggiunge una gamma massima di 40 metri.
La pipeline di ingresso dell'acqua utilizza tubi DN89 per l'afflusso di acqua di grandi dimensioni, riducendo i tempi di riempimento e migliorando l'efficienza del lavoro.
Il serbatoio è imbullonato al sotto-frame tramite le piastre di collegamento, prevenendo lo spostamento e garantendo la sicurezza e la fermezza durante la guida in condizioni stradali accidentate o cattive.
Il serbatoio è collegato all'ingresso/uscita dell'acqua con tubi flessibili φ89, riducendo i danni da attrito ai tubi e al sotto-frame durante il funzionamento.
Il serbatoio è supportato da doppi supporti sulla connessione con il telaio principale, migliorando la stabilità e la sicurezza.
Due prese di scarico nella parte inferiore del serbatoio facilitano il completo drenaggio dell'acqua residua in inverno per evitare congelamento e cracking.
Il tombino viene trasferito all'indietro con un guardrail abbreviato e una scala viene aggiunta all'ingresso per un facile accesso per ispezionare l'interno del serbatoio.
La piattaforma posteriore è collegata tramite piastre di collegamento, con una superficie della piattaforma perforata per migliorare la capacità di carico, la proprietà anti-slip e la resistenza alla deformazione.
Tubi acrilici di vetro organico vuoto per design estetico e pratico; I sigilli della flangia usano gli O-ring per una migliore tenuta e durata.
Il serbatoio del veicolo ha 2-3 camere d'acqua. Le partizioni hanno attraverso i fori nella parte inferiore e le piastre anti-onda sono installate per ridurre l'impatto liquido durante la guida.
Le tubi rotondi di protezione laterale sono collegati con componenti piegati per migliorare la fermezza.
Viene applicato il processo di rivestimento elettroforetico, con alta trasparenza, pienezza, lucentezza speciale, trasparenza e effetto tridimensionale per migliori estetici e durata.
Il processo di rivestimento in polvere consente un rivestimento di 100-300 μm in un'applicazione, garantendo una durata a lungo termine.
