Kamion spërkatës Foton 2.5 CBM XKZX2
|
Emri |
Specifikimet |
| 1 |
Modeli i automjetit |
KMH5040GSSB6 |
| 2 |
Baza e rrotave |
2600 |
| 3 |
Modeli i motorit |
Q23-95C60 |
| 4 |
Fuqia e motorit |
70 KW |
| 5 |
Dimensioni i automjetit |
5180 * 1730,1790 * 2390,2050,2080 |
| 6 |
Kufizoni peshën |
2320 kg |
| 7 |
Cilësia maksimale |
4495 kg |
| 8 |
Shpejtësia e punës |
Shpejtësia e motorit 1500 R/Min |
| 9 |
Vëllimi i vlefshëm i rezervuarit |
2,5 CBM |
| 10 |
Materiali i rezervuarit |
Çeliku i karbonit 4 mm |
| 11 |
Gjerësia e spërkatjes së përparme |
15-30 m |
| 12 |
Top uji i platformës së pasme |
Topi mund të rregullohet 360 gradë |
| 13 |
Pompë spërkatës speciale |
Pompë uji me fuqi të lartë, thithje vertikale prej 6M |
| 14 |
Konfigurimi i funksionit të përbashkët |
Shpëlarje me shumë drejtime përpara, shpëlarje e pasme, spërkatje anësore, top uji, ndërfaqe hidranti zjarri |
Karakteristikat e produktit:
Prodhim i standardizuar i linjës së montimit, pamje e stilit të ri, dizajn modular, i montuar plotësisht pa saldim. Përfunduar në 90 minuta përmes 14 proceseve të prodhimit.
Rezervuari adopton procese të avancuara të prodhimit vendas, si prodhimi automatik i linjës së montimit (prerja e materialit, saldimi automatik i paneleve, formimi i tjerrjes së kokës, formimi i rezervuarit me një copë, saldimi automatik rrethor, etj.).
E pajisur me një pompë uji të veçantë të personalizuar me fuqi të lartë, me performancë të shkëlqyer, funksionim të besueshëm, efikasitet të lartë, shpejtësi të madhe rrjedhjeje, etj.
Spërkatja e përparme mbulon rrugët me dy drejtime me 8 korsi.
Spërkatja e pasme mbulon rrugët me dy drejtime me 4 korsi.
Topi i ujit arrin një rreze maksimale prej 40 metrash.
Tubacioni i hyrjes së ujit përdor gypat DN89 për prurje të mëdha uji, duke reduktuar kohën e rimbushjes dhe duke përmirësuar efikasitetin e punës.
Rezervuari është i lidhur me bulona në nën-kornizë nëpërmjet pllakave lidhëse, duke parandaluar zhvendosjen dhe duke siguruar siguri dhe qëndrueshmëri gjatë drejtimit në kushte rrugësh me gunga ose të këqija.
Rezervuari është i lidhur me hyrjen/daljen e ujit me zorrë fleksibël Φ89, duke reduktuar dëmtimin e fërkimit të tubave dhe nënkornizës gjatë funksionimit.
Rezervuari mbështetet nga mbështetëse të dyfishta në lidhjen me kornizën kryesore, duke rritur stabilitetin dhe sigurinë.
Dy dalje kullimi në fund të rezervuarit lehtësojnë kullimin e plotë të ujit të mbetur në dimër për të parandaluar ngrirjen dhe plasaritjen.
Puseta është zhvendosur nga pas me një parmak mbrojtës të shkurtuar dhe një shkallë është shtuar në hyrje për qasje të lehtë për të inspektuar brendësinë e rezervuarit.
Platforma e pasme lidhet nëpërmjet pllakave lidhëse, me një sipërfaqe platforme të shpuar për të rritur kapacitetin mbajtës të ngarkesës, vetinë kundër rrëshqitjes dhe rezistencën ndaj deformimit.
Tuba të shndritshëm të zbrazët akrilik organik të qelqit për dizajn estetik dhe praktik; vulat e fllanxhave përdorin unaza O për ngushtësi dhe qëndrueshmëri më të mirë.
Depozita e automjetit ka 2-3 dhoma uji. Ndarjet kanë vrima në pjesën e poshtme dhe janë instaluar pllaka kundër valës për të reduktuar ndikimin e lëngut gjatë drejtimit.
Tubat e rrumbullakëta mbrojtëse anësore janë të lidhura me komponentë të përkulur për të përmirësuar qëndrueshmërinë.
Zbatohet procesi i veshjes elektroforetike, duke shfaqur transparencë të lartë, plotësi, shkëlqim të veçantë, transparencë dhe efekt tredimensional për estetikë dhe qëndrueshmëri më të mirë.
Procesi i veshjes me pluhur mundëson një shtresë 100-300μm në një aplikim, duke siguruar qëndrueshmëri afatgjatë.
