Foton 2.5 CBM XKZX2 Sprinkler Truck
|
ຊື່ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
| 1 |
ຕົວແບບຍານພາຫະນະ |
KMH5040GSSB6 |
| 2 |
ຖານລໍ້ |
2600 |
| 3 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
Q23-95C60 |
| 4 |
ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ |
70KW |
| 5 |
ຂະໜາດລົດ |
5180*1730.1790*2390.2050.2080. |
| 6 |
ນ້ຳໜັກຕົວ |
2320KG |
| 7 |
ຄຸນນະພາບສູງສຸດ |
4495KG |
| 8 |
ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ |
ຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ 1500R/ນາທີ |
| 9 |
ປະລິມານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຖັງ |
2.5CBM |
| 10 |
ວັດສະດຸຖັງ |
ເຫຼັກກາກບອນ 4 ມມ |
| 11 |
ຄວາມກວ້າງຂອງການສີດທາງຫນ້າ |
15-30M |
| 12 |
ກ້ອງຫຼັງຄາງໂນນນ້ຳ |
Cannon ສາມາດປັບໄດ້ 360 ອົງສາ |
| 13 |
ເຄື່ອງສູບສີດພິເສດ |
ປ້ຳນ້ຳພະລັງແຮງສູງ, ດູດແນວຕັ້ງ 6M |
| 14 |
ການຕັ້ງຄ່າຟັງຊັນທົ່ວໄປ |
ນ້ຳໄຫຼເຂົ້າທາງໜ້າຫຼາຍທິດທາງ, ລ້າງຫຼັງ, ສີດຂ້າງ, ກະເປົ໋ານ້ຳ, ຝາອັດປາກມົດນ້ຳ. |
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:
ການຜະລິດສາຍປະກອບມາດຕະຖານ, ຮູບແບບໃຫມ່, ການອອກແບບ modular, ປະກອບຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມ. ສໍາເລັດໃນ 90 ນາທີໂດຍຜ່ານ 14 ຂະບວນການຜະລິດ.
ຖັງຮັບຮອງເອົາຂະບວນການຜະລິດພາຍໃນປະເທດທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ການຜະລິດເສັ້ນປະກອບອັດຕະໂນມັດ (ການຕັດວັດສະດຸ, ການເຊື່ອມກະດານອັດຕະໂນມັດ, ການມ້ວນຫົວ, ການປະກອບຖັງຫນຶ່ງຊິ້ນ, ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດເປັນວົງ, ແລະອື່ນໆ).
ມາພ້ອມກັບປັ໊ມນ້ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ມີລັກສະນະທີ່ດີເລີດ, ການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບສູງ, ອັດຕາການໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອື່ນໆ.
ການສີດພົ່ນທາງໜ້າ ກວມເອົາເສັ້ນທາງ 8 ເລນ.
ການສີດພົ່ນດ້ານຫຼັງກວມເອົາເສັ້ນທາງ 4 ເລນສອງທາງ.
ປືນໃຫຍ່ນ້ຳບັນລຸລະດັບສູງສຸດ 40 ແມັດ.
ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃຊ້ທໍ່ DN89 ສໍາລັບການໄຫຼເຂົ້າຂອງນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຕື່ມຂໍ້ມູນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
ຖັງຖືກຍຶດຕິດກັບກອບຍ່ອຍຜ່ານແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມແຫນ້ນຫນາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໃນສະພາບຖະຫນົນທີ່ຕໍາຫຼືບໍ່ດີ.
ຖັງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ນ້ໍາ / ທໍ່ນ້ໍາທີ່ມີທໍ່ຍືດຫຍຸ່ນ Φ89, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ friction ກັບທໍ່ແລະກອບຍ່ອຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ຖັງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການສະຫນັບສະຫນູນສອງເທົ່າຢູ່ທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບຕົ້ນຕໍ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ.
ສອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງສ້າງຄວາມສະດວກໃນການລະບາຍນ້ໍາທີ່ຕົກຄ້າງໃນລະດູຫນາວຢ່າງສົມບູນເພື່ອປ້ອງກັນການແຊ່ແຂໍງແລະການແຕກ.
ຮູຂຸມຂົນຖືກຍ້າຍອອກໄປທາງຫຼັງດ້ວຍທາງປ້ອງກັນທີ່ສັ້ນລົງ, ແລະຂັ້ນໄດຖືກເພີ່ມຢູ່ທາງເຂົ້າເພື່ອສະດວກໃນການກວດສອບພາຍໃນຖັງ.
ເວທີດ້ານຫລັງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ມີຫນ້າດິນຂອງເວທີ perforated ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກ, ຄຸນສົມບັດຕ້ານການເລື່ອນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານການຜິດປົກກະຕິ.
Acrylic ແກ້ວອິນຊີທໍ່ສົດໃສເປັນຮູສໍາລັບການອອກແບບຄວາມງາມແລະປະຕິບັດ; ປະທັບຕາ flange ໃຊ້ O-rings ສໍາລັບຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ.
ຖັງລົດມີ 2-3 ຫ້ອງນໍ້າ. ຊິ້ນສ່ວນມີຮູຜ່ານທາງລຸ່ມ, ແລະແຜ່ນຕ້ານຄື້ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງແຫຼວໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ທໍ່ກົມປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບທີ່ງໍເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຫນ້ນຫນາ.
ຂະບວນການເຄືອບ electrophoretic ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ມີຄວາມໂປ່ງໃສສູງ, ຄວາມເຕັມທີ່, ຄວາມສະຫວ່າງພິເສດ, ຄວາມໂປ່ງໃສ, ແລະຜົນກະທົບສາມມິຕິເພື່ອຄວາມງາມແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ.
ຂະບວນການເຄືອບຜົງເຮັດໃຫ້ການເຄືອບ100-300μmໃນຫນຶ່ງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ.
