Camion cu stropire Foton 2.5 CBM XKZX2
|
Nume |
Specificații |
| 1 |
Modelul vehiculului |
KMH5040GSSB6 |
| 2 |
Ampatament |
2600 |
| 3 |
Model de motor |
Q23-95C60 |
| 4 |
Puterea motorului |
70KW |
| 5 |
Dimensiunea vehiculului |
5180 * 1730,1790 * 2390,2050,2080 |
| 6 |
Greutate redusă |
2320 kg |
| 7 |
Calitate maxima |
4495 kg |
| 8 |
Viteza de lucru |
Viteza motorului 1500R/min |
| 9 |
Volum valid rezervor |
2,5CBM |
| 10 |
Material rezervor |
Oțel carbon de 4 mm |
| 11 |
Lățimea de pulverizare frontală |
15-30M |
| 12 |
Tun de apă platformă spate |
Tunul poate fi reglat la 360 de grade |
| 13 |
Pompă specială pentru stropire |
Pompă de apă de mare putere, aspirație verticală de 6 m |
| 14 |
Configurație comună a funcției |
Spălare frontală multidirecțională, spălare spate, pulverizare laterală, tun de apă, interfață hidrant de incendiu |
Caracteristicile produsului:
Producție standardizată pe linie de asamblare, aspect nou stil, design modular, complet asamblat fără sudură. Finalizat în 90 de minute prin 14 procese de producție.
Rezervorul adoptă procese avansate de producție internă, cum ar fi producția automată pe linia de asamblare (tăierea materialelor, sudarea automată a panourilor, formarea prin filare a capului, formarea rezervorului dintr-o singură bucată, sudarea automată circulară etc.).
Echipat cu o pompă de apă de mare putere personalizată dedicată, cu performanțe excelente, funcționare fiabilă, eficiență ridicată, debit mare etc.
Pulverizarea frontală acoperă drumuri bidirecționale cu 8 benzi.
Pulverizarea spate acoperă drumuri bidirecționale cu 4 benzi.
Tunul de apă atinge o rază de acțiune maximă de 40 de metri.
Conducta de alimentare cu apă folosește țevi DN89 pentru un flux mare de apă, reducând timpul de reumplere și îmbunătățind eficiența muncii.
Rezervorul este prins cu șuruburi de subcadru prin plăci de legătură, prevenind deplasarea și asigurând siguranță și fermitate în timpul conducerii pe drumuri accidentate sau proaste.
Rezervorul este conectat la intrarea/ieșirea apei cu furtunuri flexibile Φ89, reducând deteriorarea prin frecare a țevilor și a subcadrului în timpul funcționării.
Rezervorul este susținut de suporturi duble la legătura cu cadrul principal, sporind stabilitatea și siguranța.
Două orificii de evacuare în partea de jos a rezervorului facilitează drenarea completă a apei reziduale în timpul iernii pentru a preveni înghețul și crăparea.
Căminul este mutat în spate cu o balustradă scurtată, iar la intrare este adăugată o scară pentru un acces ușor pentru a inspecta interiorul rezervorului.
Platforma din spate este conectată prin plăci de legătură, cu o suprafață perforată a platformei pentru a spori capacitatea portantă, proprietățile anti-alunecare și rezistența la deformare.
Tuburi luminoase goale din sticlă organică acrilică pentru un design estetic și practic; Garniturile cu flanșe folosesc inele O pentru o mai bună etanșeitate și durabilitate.
Rezervorul vehiculului are 2-3 camere de apă. Pereții despărțitori au orificii de trecere în partea inferioară, iar plăci anti-undă sunt instalate pentru a reduce impactul lichidului în timpul conducerii.
Tuburile rotunde de protecție laterală sunt conectate cu componente îndoite pentru a îmbunătăți fermitatea.
Se aplică un proces de acoperire electroforetică, cu o transparență ridicată, plenitudine, luciu special, transparență și efect tridimensional pentru o estetică și durabilitate mai bune.
Procesul de vopsire cu pulbere permite o acoperire de 100-300 μm într-o singură aplicare, asigurând durabilitatea pe termen lung.
