Foton 2,5 CBM XKZX2 Camion Sprinkler
|
Nume |
Specificații |
| 1 |
Model de vehicul |
KMH5040GSSB6 |
| 2 |
Ampaba |
2600 |
| 3 |
Model de motor |
Q23-95C60 |
| 4 |
Puterea motorului |
70kW |
| 5 |
Dimensiunea vehiculului |
5180 * 1730.1790 * 2390.2050.2080 |
| 6 |
GREETA DE BUNURI |
2320 kg |
| 7 |
Calitate maximă |
4495kg |
| 8 |
Viteza de lucru |
Viteza motorului 1500r/min |
| 9 |
Volumul valabil rezervor |
2.5cbm |
| 10 |
Material rezervor |
Oțel carbon de 4 mm |
| 11 |
Lățime de pulverizare față |
15-30m |
| 12 |
Cannon cu apă platformă din spate |
Cannonul poate fi reglat la 360 de grade |
| 13 |
Pompa specială de stropire |
Pompa de apă de mare putere, aspirație verticală de 6m |
| 14 |
Configurare comună a funcției |
Fursă din față multidirecțională, spălare din spate, spray lateral, tun de apă, interfață de hidrant de incendiu |
Caracteristici ale produsului ：
Producție standardizată de linie de asamblare, aspect în stil nou, design modular, complet asamblat fără sudare. Finalizat în 90 de minute prin 14 procese de producție.
Rezervorul adoptă procese avansate de producție internă, cum ar fi producția automată a liniei de asamblare (tăierea materialelor, sudarea automată a panoului, formarea capului, formarea rezervorului dintr-o bucată, sudare automată circulară etc.).
Echipat cu o pompă de apă personalizată de înaltă putere personalizată, cu performanțe excelente, funcționare fiabilă, eficiență ridicată, debit mare etc.
Pulverizarea front-flush acoperă drumuri bidirecționale pe 8 benzi.
Pulverizarea spate acoperă drumuri bidirecționale pe 4 benzi.
Cannonul de apă atinge un interval maxim de 40 de metri.
Conducta de intrare a apei folosește conducte DN89 pentru fluxul mare de apă, reducând timpul de reumplere și îmbunătățind eficiența muncii.
Rezervorul este fixat la sub-cadru prin intermediul plăcilor de conectare, prevenind deplasarea și asigurând siguranța și fermitatea în timpul conducerii în condiții de drum procuroase sau slabe.
Rezervorul este conectat la intrarea/ieșirea apei cu furtunuri flexibile φ89, reducând deteriorarea frecării la conducte și sub-cadru în timpul funcționării.
Rezervorul este susținut de suporturi duble la conexiunea cu cadrul principal, sporind stabilitatea și siguranța.
Două prize de scurgere din partea de jos a rezervorului facilitează drenarea completă a apei reziduale în timpul iernii pentru a preveni înghețarea și fisurarea.
Gaura este relocată în spate cu o balansare scurtată și se adaugă o scară la intrare pentru un acces ușor pentru a inspecta interiorul rezervorului.
Platforma din spate este conectată prin plăci de conectare, cu o suprafață perforată a platformei pentru a îmbunătăți capacitatea de încărcare, proprietatea anti-alunecare și rezistența de deformare.
Tuburi strălucitoare de sticlă organică acrilică pentru design estetic și practic; Garniturile de flanșă folosesc inele O pentru o mai bună etanșare și durabilitate.
Rezervorul de vehicule are 2-3 camere de apă. Partițiile au găuri în partea de jos, iar plăcile anti-unde sunt instalate pentru a reduce impactul lichid în timpul conducerii.
Tuburile rotunde de protecție laterală sunt conectate cu componente îndoite pentru a îmbunătăți fermitatea.
Se aplică procesul de acoperire electroforetic, cu transparență ridicată, plinătate, luciu special, transparență și efect tridimensional pentru o estetică și durabilitate mai bună.
Procesul de acoperire cu pulbere permite o acoperire de 100-300 μm într-o aplicație, asigurând durabilitatea pe termen lung.
