Foton 2.5 CBM XKZX2 sprinkler teherautó
|
Név |
Műszaki adatok |
| 1 |
Járműmodell |
KMH5040GSSB6 |
| 2 |
Tengelytávolság |
2600 |
| 3 |
Motor modell |
Q23-95C60 |
| 4 |
Motor teljesítmény |
70 kW |
| 5 |
A jármű méretei |
5180 * 1730,1790 * 2390,2050,2080 |
| 6 |
Saját tömeg |
2320 kg |
| 7 |
Maximális minőség |
4495 kg |
| 8 |
Működési sebesség |
Motor fordulatszám 1500R/min |
| 9 |
Tartály érvényes térfogata |
2,5 CBM |
| 10 |
Tartály anyaga |
4 mm-es szénacél |
| 11 |
Elülső permetezési szélesség |
15-30 millió |
| 12 |
Hátsó platform vízágyú |
Az ágyú 360 fokban állítható |
| 13 |
Speciális öntözőszivattyú |
Nagy teljesítményű vízszivattyú, 6M függőleges szívás |
| 14 |
Közös funkciók konfigurációja |
Többirányú elülső öblítés, hátsó öblítés, oldalsó spray, vízágyú, tűzcsap interfész |
Termékjellemzők:
Szabványos összeszerelősoros gyártás, új stílusú megjelenés, moduláris felépítés, hegesztés nélkül összeszerelve. 90 perc alatt elkészült 14 gyártási folyamaton keresztül.
A tartály fejlett hazai gyártási folyamatokat alkalmaz, mint például az automatikus összeszerelősoros gyártás (anyagvágás, automatikus panelhegesztés, fejforgatás, egyrészes tartályformázás, körkörös automatikus hegesztés stb.).
Külön testreszabott, nagy teljesítményű vízszivattyúval van felszerelve, amely kiváló teljesítményt, megbízható működést, nagy hatékonyságot, nagy áramlási sebességet stb.
Az elülső öblítésű permetezés 8 sávos kétirányú utakat takar.
A hátsó permetezés 4 sávos kétirányú utakat takar.
A vízágyú maximális hatótávolsága 40 méter.
A vízbevezető csővezeték DN89 csöveket használ a nagy vízbeáramlás érdekében, csökkentve az utántöltési időt és javítva a munka hatékonyságát.
A tartály az alvázhoz van rögzítve az összekötő lemezeken keresztül, megakadályozva az elmozdulást, és biztosítva a biztonságot és szilárdságot göröngyös vagy rossz útviszonyok mellett.
A tartály Φ89 rugalmas tömlőkkel csatlakozik a vízbemenethez/kimenethez, csökkentve a csövek és az alváz súrlódási sérülését működés közben.
A tartályt kettős támasztékok támasztják alá a fő kerettel való csatlakozásnál, növelve a stabilitást és a biztonságot.
A tartály alján található két leeresztőnyílás megkönnyíti a maradék víz teljes leeresztését télen, hogy megakadályozza a fagyást és a repedést.
Az aknát egy rövidített védőkorláttal hátrafelé helyezték át, a bejáratnál pedig egy létrát helyeztek el a könnyű hozzáférés érdekében a tartály belsejének ellenőrzéséhez.
A hátsó platform összekötő lemezekkel van összekötve, perforált platformfelülettel a teherbíró képesség, a csúszásgátló tulajdonság és a deformációállóság növelése érdekében.
Akril szerves üveg üreges fényes csövek az esztétikus és praktikus kialakításért; A karimás tömítések O-gyűrűket használnak a jobb tömítettség és tartósság érdekében.
A jármű tartálya 2-3 vízkamrával rendelkezik. A válaszfalak alján átmenő lyukak vannak, és hullámgátló lemezek vannak felszerelve, hogy csökkentsék a folyadékkal való ütközést vezetés közben.
Az oldalvédő kerek csövek hajlított alkatrészekkel vannak összekötve a szilárdság javítása érdekében.
Elektroforetikus bevonási eljárást alkalmaznak, amely nagy átlátszóságot, teltséget, különleges fényt, átlátszóságot és háromdimenziós hatást biztosít a jobb esztétika és tartósság érdekében.
A porfestési eljárás 100-300 μm-es bevonatot tesz lehetővé egy alkalommal, így biztosítva a hosszú távú tartósságot.
