Auto postrekovač Foton 2.5 CBM XKZX2
|
Meno |
Špecifikácie |
| 1 |
Model vozidla |
KMH5040GSSB6 |
| 2 |
Rázvor kolies |
2600 |
| 3 |
Model motora |
Q23-95C60 |
| 4 |
Výkon motora |
70 kW |
| 5 |
Rozmer vozidla |
5180 * 1730,1790 * 2390,2050,2080 |
| 6 |
Pohotovostná hmotnosť |
2320 kg |
| 7 |
Maximálna kvalita |
4495 kg |
| 8 |
Pracovná rýchlosť |
Otáčky motora 1500 R/min |
| 9 |
Platný objem nádrže |
2,5 CBM |
| 10 |
Materiál nádrže |
4 mm uhlíková oceľ |
| 11 |
Predná šírka striekania |
15-30 mil |
| 12 |
Zadné plošinové vodné delo |
Kanón je možné nastaviť o 360 stupňov |
| 13 |
Špeciálne postrekovacie čerpadlo |
Vysokovýkonné vodné čerpadlo, vertikálne sanie 6M |
| 14 |
Konfigurácia bežných funkcií |
Viacsmerové predné splachovanie, zadné splachovanie, bočný sprej, vodné delo, rozhranie požiarneho hydrantu |
Vlastnosti produktu:
Štandardizovaná výroba na montážnej linke, vzhľad nového štýlu, modulárny dizajn, kompletne zmontovaný bez zvárania. Dokončené za 90 minút prostredníctvom 14 výrobných procesov.
Nádrž využíva pokročilé domáce výrobné procesy, ako je automatická výroba na montážnej linke (rezanie materiálu, automatické zváranie panelov, tvarovanie hláv, jednodielne tvarovanie nádrže, kruhové automatické zváranie atď.).
Vybavený špeciálnym prispôsobeným vysokovýkonným vodným čerpadlom s vynikajúcim výkonom, spoľahlivou prevádzkou, vysokou účinnosťou, veľkým prietokom atď.
Predný nástrek pokrýva 8-prúdové obojsmerné cesty.
Zadný nástrek pokrýva 4-prúdové obojsmerné cesty.
Vodné delo dosahuje maximálny dosah 40 metrov.
Potrubie na prívod vody využíva rúry DN89 pre veľký prítok vody, čím sa skracuje čas doplňovania a zlepšuje sa efektivita práce.
Nádrž je priskrutkovaná k pomocnému rámu pomocou spojovacích dosiek, ktoré zabraňujú posunutiu a zaisťujú bezpečnosť a pevnosť počas jazdy na hrboľatých alebo zlých cestách.
Nádrž je pripojená k prívodu/vývodu vody pomocou flexibilných hadíc Φ89, čím sa znižuje poškodenie rúr a pomocného rámu trením počas prevádzky.
Nádrž je podopretá dvojitými podperami pri spojení s hlavným rámom, čo zvyšuje stabilitu a bezpečnosť.
Dva odtokové otvory na dne nádrže uľahčujú úplné vypustenie zvyškovej vody v zime, aby sa zabránilo zamrznutiu a prasknutiu.
Šachta je premiestnená dozadu so skráteným ochranným zábradlím a pri vchode je pridaný rebrík pre ľahký prístup na kontrolu vnútra nádrže.
Zadná plošina je spojená pomocou spojovacích dosiek s perforovaným povrchom plošiny pre zvýšenie nosnosti, protišmykovosti a odolnosti proti deformácii.
Akrylové organické sklenené duté svetlé trubice pre estetický a praktický dizajn; prírubové tesnenia používajú O-krúžky pre lepšiu tesnosť a odolnosť.
Nádrž vozidla má 2-3 vodné komory. Prepážky majú v spodnej časti priechodné otvory a na zníženie nárazu kvapaliny počas jazdy sú nainštalované protivlnové platne.
Bočné ochranné okrúhle rúrky sú spojené ohnutými komponentmi pre zvýšenie pevnosti.
Používa sa elektroforetický proces nanášania, ktorý sa vyznačuje vysokou transparentnosťou, plnosťou, špeciálnym leskom, transparentnosťou a trojrozmerným efektom pre lepšiu estetiku a odolnosť.
Proces práškového lakovania umožňuje 100-300μm povlak v jednej aplikácii, čo zaisťuje dlhodobú životnosť.
