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KMH5040GSSB6
कंगमु
फोटोन 2.5 सीबीएम XKZX2 स्प्रिंकलर ट्रक
| नाम | विशेष विवरण | |
| 1 | वाहन मॉडल | KMH5040GSSB6 |
| 2 | व्हीलबेस | 2600 |
| 3 | इंजन मॉडल | Q23-95C60 |
| 4 | इंजन की शक्ति | 70 किलोवाट |
| 5 | वाहन का आयाम | 5180 * 1730,1790 * 2390,2050,2080 |
| 6 | वजन नियंत्रण | 2320 कि.ग्रा |
| 7 | अधिकतम गुणवत्ता | 4495 किग्रा |
| 8 | कार्य करने की गति | इंजन स्पीड 1500R/मिनट |
| 9 | टैंक वैध मात्रा | 2.5सीबीएम |
| 10 | टैंक सामग्री | 4एमएम कार्बन स्टील |
| 11 | सामने छिड़काव की चौड़ाई | 15-30M |
| 12 | रियर प्लेटफार्म वॉटर कैनन | तोप को 360 डिग्री पर समायोजित किया जा सकता है |
| 13 | विशेष छिड़काव पंप | हाई पावर वॉटर पंप, 6M का वर्टिकल सक्शन |
| 14 | सामान्य फ़ंक्शन कॉन्फ़िगरेशन | मल्टी-डायरेक्शनल फ्रंट फ्लश, रियर फ्लश, साइड स्प्रे, वॉटर कैनन, फायर हाइड्रेंट इंटरफ़ेस |
उत्पाद की विशेषताएँ:
मानकीकृत असेंबली लाइन उत्पादन, नई शैली की उपस्थिति, मॉड्यूलर डिजाइन, वेल्डिंग के बिना पूरी तरह से इकट्ठा। 14 उत्पादन प्रक्रियाओं के माध्यम से 90 मिनट में पूरा किया गया।
टैंक उन्नत घरेलू उत्पादन प्रक्रियाओं को अपनाता है जैसे स्वचालित असेंबली लाइन उत्पादन (सामग्री काटना, स्वचालित पैनल वेल्डिंग, हेड स्पिनिंग फॉर्मिंग, वन-पीस टैंक फॉर्मिंग, सर्कुलर स्वचालित वेल्डिंग इत्यादि)।
एक समर्पित अनुकूलित उच्च-शक्ति जल पंप से सुसज्जित, जिसमें उत्कृष्ट प्रदर्शन, विश्वसनीय संचालन, उच्च दक्षता, बड़ी प्रवाह दर आदि शामिल हैं।
फ्रंट-फ्लश छिड़काव 8-लेन द्विदिशात्मक सड़कों को कवर करता है।
रियर स्प्रेइंग 4-लेन द्विदिशात्मक सड़कों को कवर करती है।
वॉटर कैनन अधिकतम 40 मीटर की रेंज हासिल करती है।
वॉटर इनलेट पाइपलाइन बड़े जल प्रवाह के लिए DN89 पाइप का उपयोग करती है, जिससे रिफिलिंग का समय कम होता है और कार्य कुशलता में सुधार होता है।
टैंक को कनेक्टिंग प्लेटों के माध्यम से उप-फ्रेम पर बांधा जाता है, जो विस्थापन को रोकता है और ऊबड़-खाबड़ या खराब सड़क स्थितियों पर ड्राइविंग के दौरान सुरक्षा और दृढ़ता सुनिश्चित करता है।
टैंक Φ89 लचीली होसेस के साथ पानी के इनलेट/आउटलेट से जुड़ा हुआ है, जो ऑपरेशन के दौरान पाइप और उप-फ्रेम को घर्षण क्षति को कम करता है।
टैंक को मुख्य फ्रेम के साथ कनेक्शन पर दोहरे समर्थन द्वारा समर्थित किया गया है, जो स्थिरता और सुरक्षा को बढ़ाता है।
टैंक के तल पर दो नाली आउटलेट सर्दियों में ठंड और दरार को रोकने के लिए शेष पानी की पूर्ण निकासी की सुविधा प्रदान करते हैं।
मैनहोल को एक छोटी रेलिंग के साथ पीछे की ओर स्थानांतरित किया गया है, और टैंक के इंटीरियर का निरीक्षण करने के लिए आसान पहुंच के लिए प्रवेश द्वार पर एक सीढ़ी जोड़ी गई है।
पिछला प्लेटफ़ॉर्म लोड-वहन क्षमता, विरोधी पर्ची संपत्ति और विरूपण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए एक छिद्रित प्लेटफ़ॉर्म सतह के साथ कनेक्टिंग प्लेटों के माध्यम से जुड़ा हुआ है।
सौंदर्यपूर्ण और व्यावहारिक डिजाइन के लिए ऐक्रेलिक ऑर्गेनिक ग्लास खोखली चमकदार ट्यूब; निकला हुआ किनारा सील बेहतर जकड़न और स्थायित्व के लिए ओ-रिंग्स का उपयोग करते हैं।
वाहन टैंक में 2-3 जल कक्ष हैं। विभाजन के तल पर छेद होते हैं, और ड्राइविंग के दौरान तरल प्रभाव को कम करने के लिए एंटी-वेव प्लेटें लगाई जाती हैं।
दृढ़ता में सुधार के लिए साइड प्रोटेक्शन गोल ट्यूबों को मुड़े हुए घटकों से जोड़ा जाता है।
बेहतर सौंदर्यशास्त्र और स्थायित्व के लिए उच्च पारदर्शिता, परिपूर्णता, विशेष चमक, पारदर्शिता और त्रि-आयामी प्रभाव वाली इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग प्रक्रिया लागू की जाती है।
पाउडर कोटिंग प्रक्रिया एक अनुप्रयोग में 100-300μm कोटिंग को सक्षम बनाती है, जिससे दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित होता है।






