فوٹون 2.5 سی بی ایم XKZX2 چھڑکنے والا ٹرک
|
نام |
وضاحتیں |
| 1 |
گاڑی کا ماڈل |
KMH5040GSSB6 |
| 2 |
وہیل بیس |
2600 |
| 3 |
انجن ماڈل |
Q23-95C60 |
| 4 |
انجن کی طاقت |
70 کلو واٹ |
| 5 |
گاڑی کا طول و عرض |
5180 * 1730،1790 * 2390،2050،2080 |
| 6 |
وزن کو روکیں |
2320 کلوگرام |
| 7 |
زیادہ سے زیادہ معیار |
4495 کلوگرام |
| 8 |
کام کرنے کی رفتار |
انجن کی رفتار 1500r/منٹ |
| 9 |
ٹینک درست حجم |
2.5CBM |
| 10 |
ٹینک مواد |
4 ملی میٹر کاربن اسٹیل |
| 11 |
فرنٹ اسپرےنگ چوڑائی |
15-30m |
| 12 |
پیچھے پلیٹ فارم واٹر توپ |
توپ کو 360 ڈگری ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے |
| 13 |
خصوصی چھڑکنے والا پمپ |
ہائی پاور واٹر پمپ ، 6 میٹر کا عمودی سکشن |
| 14 |
کامن فنکشن کی تشکیل |
کثیر جہتی فرنٹ فلش ، ریئر فلش ، سائیڈ سپرے ، واٹر توپ ، فائر ہائیڈرنٹ انٹرفیس |
مصنوعات کی خصوصیات ：
معیاری اسمبلی لائن پروڈکشن ، نیا طرز کی ظاہری شکل ، ماڈیولر ڈیزائن ، بغیر ویلڈنگ کے مکمل طور پر جمع۔ 14 پیداوار کے عمل کے ذریعے 90 منٹ میں مکمل ہوا۔
ٹینک جدید گھریلو پیداوار کے عمل کو اپناتا ہے جیسے خود کار طریقے سے اسمبلی لائن پروڈکشن (مادی کاٹنے ، خودکار پینل ویلڈنگ ، ہیڈ اسپننگ فارمنگ ، ایک ٹکڑا ٹینک تشکیل دینے ، سرکلر خودکار ویلڈنگ ، وغیرہ)۔
ایک سرشار اپنی مرضی کے مطابق اعلی طاقت والے واٹر پمپ سے لیس ، جس میں عمدہ کارکردگی ، قابل اعتماد آپریشن ، اعلی کارکردگی ، بڑی بہاؤ کی شرح وغیرہ شامل ہیں۔
فرنٹ فلش اسپرے میں 8 لین دو طرفہ سڑکیں شامل ہیں۔
ریئر اسپرے میں 4 لین دو طرفہ سڑکوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔
واٹر کینن زیادہ سے زیادہ 40 میٹر کی حد حاصل کرتا ہے۔
واٹر انلیٹ پائپ لائن پانی کی بڑی آمد کے لئے DN89 پائپوں کا استعمال کرتی ہے ، جس سے ریفلنگ ٹائم کو کم کیا جاتا ہے اور کام کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاتا ہے۔
ٹینک کو متصل پلیٹوں کے ذریعے ذیلی فریم پر بولا جاتا ہے ، بے گھر ہونے سے بچتا ہے اور سڑک کے خراب یا خراب سڑک کے حالات پر گاڑی چلانے کے دوران حفاظت اور مضبوطی کو یقینی بناتا ہے۔
ٹینک واٹر انلیٹ/آؤٹ لیٹ سے φ89 لچکدار ہوزوں کے ساتھ جڑا ہوا ہے ، جس سے آپریشن کے دوران پائپوں اور سب فریم کو رگڑ کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا جاسکتا ہے۔
ٹینک کو مرکزی فریم کے ساتھ رابطے میں ڈبل سپورٹ کے ذریعہ تائید حاصل ہے ، استحکام اور حفاظت کو بڑھانا۔
ٹینک کے نچلے حصے میں دو نالیوں کے آؤٹ لیٹس موسم سرما میں بقایا پانی کی مکمل نکاسی آب کی سہولت فراہم کرتے ہیں تاکہ منجمد اور کریکنگ کو روکا جاسکے۔
مینہول کو ایک مختصر سرجری کے ساتھ پیچھے کی طرف منتقل کیا گیا ہے ، اور ٹینک کے داخلہ کا معائنہ کرنے کے لئے آسان رسائی کے لئے داخلی دروازے پر ایک سیڑھی شامل کی جاتی ہے۔
بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت ، اینٹی پرچی پراپرٹی ، اور اخترتی مزاحمت کو بڑھانے کے لئے ایک سوراخ شدہ پلیٹ فارم کی سطح کے ساتھ ، پیچھے والا پلیٹ فارم منسلک پلیٹوں کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔
جمالیاتی اور عملی ڈیزائن کے لئے ایکریلک نامیاتی شیشے کی کھوکھلی روشن ٹیوبیں۔ فلانج مہریں بہتر تنگی اور استحکام کے ل O O-rings کا استعمال کرتی ہیں۔
گاڑی کے ٹینک میں 2-3 واٹر چیمبر ہیں۔ پارٹیشنز کے نیچے سوراخوں کے ذریعے ہوتا ہے ، اور ڈرائیونگ کے دوران مائع اثرات کو کم کرنے کے لئے اینٹی لہر پلیٹیں لگائی جاتی ہیں۔
سائیڈ پروٹیکشن گول ٹیوبیں مضبوطی کو بہتر بنانے کے ل bend موڑ والے اجزاء کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔
الیکٹروفوریٹک کوٹنگ کا عمل لاگو ہوتا ہے ، جس میں اعلی شفافیت ، پوری پن ، خصوصی ٹیکہ ، شفافیت ، اور بہتر جمالیات اور استحکام کے ل three سہ جہتی اثر شامل ہے۔
پاؤڈر کوٹنگ کا عمل طویل مدتی استحکام کو یقینی بناتے ہوئے ، ایک درخواست میں 100-300μm کوٹنگ کو قابل بناتا ہے۔
