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Caminhão de sprinklers Dongfeng KR 6WD 10.3CBM
| nome | especificações | |
| 1 | Modelo do veículo | Veículo de pulverização verde KMH5165GPSFV6A |
| 2 | Modelo do motor | B6.2NS6B210 |
| 3 | Potência/potência do motor | Cummins 210 cavalos de potência/154KW |
| 4 | Deslocamento do motor | 6200ML |
| 5 | Caixa de transmissão | Engrenagem Shaochi de 6 velocidades |
| 6 | Especificações dos pneus | pneu a vácuo 315 |
| 7 | Distância entre eixos | 3500+1250 |
| 8 | Qualidade Total | 16490KG |
| 9 | Meio-fio | 8.290 kg |
| 10 | Capacidade de carga nominal | 8005KG |
| 11 | Dimensões do veículo (C*L*A) | 7,95*2,5*3,2 |
| 12 | Volume do tanque | 10,3 CBM |
| 13 | Tipo de combustível | óleo diesel |
| 14 | Padrão de emissão | VI Nacional |
| 15 | Modelo de bomba | 60/90 |
| 16 | Material do tanque | Aço carbono Q235 |
Configuração do chassi:
Dongfeng KR 6WD, motor Cummins com 210 cavalos de potência, Shaochi 6 velocidades, pneus a vácuo 315, distância entre eixos de 3500+1250, eixo dianteiro de 3,8T/eixo traseiro duplo de 4,5T, vidro elétrico, assistência de direção, freio a ar, ABS.
Configuração da parte superior do corpo:
A capacidade do tanque é de aproximadamente 10,3 metros cúbicos.
As luzes laterais são alimentadas e duas luzes indicadoras vermelhas de largura são instaladas acima da parte traseira do tanque como padrão.
O bico de pulverização frontal é um jato reto padrão em formato de bico de pato, enquanto o bico de pulverização traseiro é ajustável, permitindo aos usuários modificar a posição de deslocamento com base em suas necessidades.
Uma plataforma de perfuração reforçada (com maior capacidade de carga) está incluída e a tampa traseira do cano possui uma trava de parafuso personalizada.
O spray frontal, o back flush, o spray traseiro, o spray lateral e a válvula esférica verde do interruptor da pistola antiaérea utilizam válvulas esféricas de aço inoxidável de grande diâmetro de 50 mm.
O canhão de água tipo rolamento atualizado oferece maior durabilidade.
Equipado com bomba de água tipo 60-90.
Juntas de flange anticorrosivas são usadas para proteção.
Os componentes de alumínio são resistentes ao rompimento após operações de aspersão.
O corpo do tanque é soldado automaticamente (usando máquina de solda Lincoln e fonte de alimentação norte-americana), com soldagem automatizada para montagem do painel e costuras do anel da cabeça, garantindo soldas livres de porosidade e esteticamente agradáveis.
As proteções laterais e o para-choque traseiro são aparafusados para facilitar a desmontagem e manutenção.
Os guarda-lamas de plástico substituem os tradicionais de ferro, oferecendo peso mais leve e conexões de parafuso para remoção simples.
A conexão entre os tubos principais dianteiro e traseiro utiliza um flange circular de 6 furos, projetado para evitar vazamentos.






