| التوفر: | |
|---|---|
| كمية: | |
ساينو تراك HOWO شاحنة سحب هادم ذات المحور الخلفي
تكوين الهيكل:
هيكل HOWO TX5 للأغراض الخاصة
كابينة TX-W؛ قاعدة العجلات 5800 ملم + 1350 ملم
مقعد السائق بنظام التعليق الهوائي + مقعد بسيط لمرافق السائق
محرك CNHTC 350 حصان MC07H.35-60 (الصين VI)
علبة تروس HW19710 ذات 10 سرعات مع وحدة PTO مثبتة على شفة HW70
VGD75 المحور الأمامي ذاتي الضبط (الأسطوانة) ؛ MAT16ZG محاور خلفية ترادفية ذاتية الضبط (أسطوانة)، نسبة 4.42
إطار مزدوج الطبقة ارتفاع 280 ملم (8 + 5 ملم)
نوابض متعددة الأوراق F11/R10، ركوب قياسي
8198 صندوق التوجيه، عادم قياسي، ABS (4S/4M)
مصد متوسط غير معدني، إطارات 12.00R20
إمالة الكابينة كهروهيدروليكية، وخزان وقود سعة 400 لتر
التحكم في مأخذ الطاقة بمقبض دوار، تقنية الاتصال عن بعد CNHTC 'Smart-Link D'
نموذج الهيكل: ZZ1257N464GF1
تشنغ لي جيايون تكوين الجزء العلوي
وحدة متكاملة سعة 20 طنًا، وذراع سداسية من قسمين، وأذرع رفع سفلية من ثلاثة أقسام، وأذرع معززة بالكامل، وسارية عمودية
جسم هادم منقسم مع أدوات تحكم متزامنة مزدوجة الجانب
ونش هيدروليكي مزدوج 10 طن، حبل سلكي فولاذي بطول 45 مترًا لكل منهما
4 أزواج من الشوكات من النوع Y، وزوج واحد من الشوكات المتحركة، ومقعدين للشوكة، وحزام رفع العجلات
شريط ضوء التحذير، مجموعة واحدة من وصلات فرامل الهواء المساعدة
جهاز تحكم عن بعد لاسلكي ثلاثي الوظائف، صمامات اتجاه Haidé الإيطالية، مضخة تروس مزدوجة Anhui
جميع المناطق الحساسة للضغط معززة ومغلفة بالكهرباء
مصابيح عمل مدمجة في الجسم، وسلسلتان للربط
البيانات الفنية
20 طن الجزء العلوي: الحد الأقصى. كتلة القطر/السحب ≈ 40-80 طنًا (يعتمد على مركبة الإصابة)
الوزن الصافي 21000 كجم، الوزن الإجمالي 25000 كجم







