Синотрук ХОВО камион за вучу са задњим двоструким осовинама
Конфигурација шасије:
ХОВО ТКС5 шасија посебне намене
ТКС-В кабина; међуосовинско растојање 5 800 мм + 1 350 мм
Возачево седиште са ваздушним ослањањем + једноставно седиште сувозача
ЦНХТЦ 350 кс МЦ07Х.35-60 мотор (Кина ВИ)
ХВ19710 10-брзински мењач са ПТО монтираним на прирубницу ХВ70
ВГД75 самоподешавајућа предња осовина (бубањ); МАТ16ЗГ самоподешавајући тандем задње осовине (бубањ), однос 4,42
Двослојни оквир висине 280 мм (8 + 5 мм)
Вишелиснате опруге Ф11/Р10, стандардна вожња
8198 управљачка кутија, стандардни ауспух, АБС (4С/4М)
Неметални браник средњег положаја, гуме 12.00Р20
Електро-хидраулични нагиб кабине, резервоар за гориво 400 Л
Управљање прикључним вратилом на окретно дугме, телематика ЦНХТЦ 'Смарт-Линк Д'
Модел шасије: ЗЗ1257Н464ГФ1
Конфигурација горњег дела тела Цхенгли Јиаиун
Интегрисана јединица од 20 т, дводелна шестоугаона стрела, троделне подизне руке, потпуно ојачане руке и вертикални јарбол
Подељено тело штетника са синхронизованим контролама на две стране
Двострука хидраулична витла од 10 т, по 45 м челичног ужета
4 пара виљушки типа И, 1 пар покретних виљушки, 2 седишта за виљушке, појас за подизање точкова
Лампица за упозорење, 1 сет помоћне спојнице ваздушне кочнице
Бежични даљински управљач са троструком функцијом, италијански Хаиде смерни вентили, Анхуи пумпа са двоструким зупчаником
Све области које су критичне за стрес су ојачане, каросерија је електро-превучена
Уграђене радне лампе у тело, 2 ланца за везивање
Технички подаци
20 т горњи део тела: мак. вучна/вучна маса ≈ 40–80 т (зависи од унесрећеног возила)
Маса празног возила 21 000 кг, укупна тежина 25 000 кг
