Sinotruk HOWO bak-dobbeltaksel slepebil
Chassiskonfigurasjon:
HOWO TX5 spesialunderstell
TX-W førerhus; akselavstand 5 800 mm + 1 350 mm
Fører luftfjæret sete + enkelt passasjersete
CNHTC 350 hk MC07H.35-60-motor (Kina VI)
HW19710 10-trinns girkasse med HW70 flensmontert kraftuttak
VGD75 selvjusterende foraksel (trommel); MAT16ZG selvjusterende tandem bakaksler (trommel), forhold 4,42
Dobbeltlagsramme 280 mm høy (8 + 5 mm)
Flerbladsfjærer F11/R10, standard kjøring
8198 rattboks, standard eksos, ABS (4S/4M)
Ikke-metallisk midtstillingsstøtfanger, 12.00R20 dekk
Elektrohydraulisk førerhustilt, 400 L drivstofftank
Roterende PTO-kontroll, CNHTC 'Smart-Link D' telematikk
Chassismodell: ZZ1257N464GF1
Chengli Jiayun Overkroppskonfigurasjon
20 t integrert enhet, to-seksjons sekskantet bom, tre-seksjons underløftarmer, helforsterkede armer og vertikal mast
Delt vrakhus med synkroniserte kontroller på to sider
To 10 t hydrauliske vinsjer, 45 m ståltau hver
4 par Y-type gafler, 1 par bevegelige gafler, 2 gaffelseter, hjulløftsele
Varsellysstang, 1 sett ekstra luftbremsekobling
Trippelfunksjons trådløs fjernkontroll, italienske Haidé-retningsventiler, Anhui-pumpe med to gir
Alle spenningskritiske områder forsterket, kropp elektrobelagt
Innebygde arbeidslamper i karosseri, 2 surrekjeder
Tekniske data
20 t overkropp: maks. slepe-/trekkmasse ≈ 40–80 t (avhengig av havarikjøretøy)
Egenvekt 21 000 kg, GVW 25 000 kg
