Caminhão de reboque Sinotruk HOWO com eixo duplo traseiro
Configuração do chassi:
Chassi para fins especiais HOWO TX5
Cabine TX-W; distância entre eixos 5.800 mm + 1.350 mm
Assento do motorista com suspensão pneumática + assento simples do acompanhante
Motor CNHTC 350 hp MC07H.35-60 (China VI)
Caixa de velocidades HW19710 de 10 velocidades com tomada de força montada em flange HW70
Eixo dianteiro autoajustável VGD75 (tambor); Eixos traseiros tandem autoajustáveis MAT16ZG (tambor), relação 4,42
Moldura de camada dupla com 280 mm de altura (8 + 5 mm)
Molas multifolhas F11/R10, passeio padrão
Caixa de direção 8198, escapamento padrão, ABS (4S/4M)
Pára-choques não metálico de posição central, pneus 12.00R20
Inclinação eletro-hidráulica da cabine, tanque de combustível de 400 L
Controle de tomada de força com botão giratório, telemática CNHTC 'Smart-Link D'
Modelo de chassi: ZZ1257N464GF1
Configuração da parte superior do corpo de Chengli Jiayun
Unidade integrada de 20 t, lança hexagonal de duas seções, braços de elevação inferior de três seções, braços totalmente reforçados e mastro vertical
Corpo do guincho dividido com controles sincronizados nos dois lados
Guinchos hidráulicos duplos de 10 t, cabo de aço de 45 m cada
4 pares de garfos tipo Y, 1 par de garfos móveis, 2 assentos de garfo, arnês de elevação de rodas
Barra de luz de advertência, 1 conjunto de acoplamento auxiliar de freio a ar
Controle remoto sem fio de função tripla, válvulas direcionais italianas Haidé, bomba de engrenagem dupla Anhui
Todas as áreas críticas reforçadas, corpo eletrorrevestido
Luzes de trabalho integradas na carroceria, 2 correntes de amarração
Dados Técnicos
20 t parte superior do corpo: máx. massa de reboque/tração ≈ 40–80 t (depende do veículo acidentado)
Peso bruto 21.000 kg, peso bruto 25.000 kg
