Sinotruk HOWO takakaksoisakselinen rikollinen hinausauto
Alustan kokoonpano:
HOWO TX5 erikoiskäyttöinen runko
TX-W ohjaamo; akseliväli 5 800 mm + 1 350 mm
Kuljettajan ilmajousitettu istuin + yksinkertainen apukuljettajan istuin
CNHTC 350 hv MC07H.35-60 -moottori (China VI)
HW19710 10-vaihteinen vaihdelaatikko HW70 laippakiinnitteisellä voimanoton
VGD75 itsesäätyvä etuakseli (rumpu); MAT16ZG itsesäätyvät tandem-taka-akselit (rumpu), suhde 4,42
Kaksikerroksinen runko 280 mm korkea (8 + 5 mm)
Monilehtiset jouset F11/R10, vakioajo
8198 ohjauslaatikko, vakiopakoputki, ABS (4S/4M)
Ei-metallinen keskiasentopuskuri, 12.00R20 renkaat
Ohjaamon sähköhydraulinen kallistus, 400 litran polttoainesäiliö
Pyörivä voimanoton ohjaus, CNHTC 'Smart-Link D' telematiikka
Alustamalli: ZZ1257N464GF1
Chengli Jiayun Upperbody -kokoonpano
20 t integroitu yksikkö, kaksiosainen kuusikulmainen puomi, kolmiosaiset nostovarret, täysin vahvistetut varret ja pystysuora masto
Jaettu räjäytysrunko kaksipuoleisilla synkronoiduilla säätimillä
Kaksi 10 t hydraulivinssiä, kumpikin 45 m teräsvaijeri
4 paria Y-tyyppisiä haarukoita, 1 pari liikkuvaa haarukkaa, 2 haarukan istuinta, pyörännoston valjaat
Varoitusvalopalkki, 1 sarja lisäilmajarrukytkintä
Kolmitoiminen langaton kaukosäädin, italialaiset Haidé-suuntaventtiilit, Anhuin kaksoisvaihdepumppu
Kaikki jännityskriittiset alueet vahvistettu, runko sähköpinnoitettu
Sisäänrakennetut työvalot rungossa, 2 kiinnitysketjua
Tekniset tiedot
20 t ylävartalo: max. hinaus/vetomassa ≈ 40–80 t (riippuu vahinkoajoneuvosta)
Omapaino 21 000 kg, kokonaismassa 25 000 kg
