Sinotruk HOWO Rear-Double-Axle Wrecker Tow Truck
Διαμόρφωση πλαισίου:
Πλαίσιο ειδικής χρήσης HOWO TX5
Καμπίνα TX-W; μεταξόνιο 5 800 mm + 1 350 mm
Κάθισμα με αερανάρτηση οδηγού + απλό κάθισμα συνοδηγού
Κινητήρας CNHTC 350 hp MC07H.35-60 (China VI)
Κιβώτιο ταχυτήτων 10 σχέσεων HW19710 με PTO με φλάντζα HW70
VGD75 αυτορυθμιζόμενος μπροστινός άξονας (τύμπανο). MAT16ZG αυτορυθμιζόμενοι διπλοί πίσω άξονες (τύμπανο), αναλογία 4,42
Πλαίσιο διπλής στρώσης ύψους 280 mm (8 + 5 mm)
Πολύφυλλα ελατήρια F11/R10, στάνταρ βόλτα
8198 τιμόνι, στάνταρ εξάτμιση, ABS (4S/4M)
Μη μεταλλικός προφυλακτήρας μεσαίας θέσης, ελαστικά 12.00R20
Ηλεκτροϋδραυλική κλίση καμπίνας, ρεζερβουάρ καυσίμου 400 L
Έλεγχος PTO με περιστροφικό πόμολο, τηλεματική CNHTC 'Smart-Link D'
Μοντέλο πλαισίου: ZZ1257N464GF1
Διαμόρφωση άνω σώματος Chengli Jiayun
Ενσωματωμένη μονάδα 20 τόνων, εξαγωνική μπούμα δύο τμημάτων, βραχίονες υπό ανύψωση τριών τμημάτων, πλήρως ενισχυμένοι βραχίονες και κατακόρυφος ιστός
Διαιρούμενο σώμα καταστροφής με συγχρονισμένα χειριστήρια διπλής όψης
Δύο υδραυλικά βαρούλκα 10 τόνων, ατσάλινο συρματόσχοινο 45 m το καθένα
4 ζεύγη πιρουνιών τύπου Υ, 1 ζεύγος κινητά πιρούνια, 2 πιρούνια καθίσματα, ζώνη ανύψωσης τροχού
Μπάρα προειδοποίησης, 1 σετ βοηθητικός σύνδεσμος αερόφρενου
Ασύρματο τηλεχειριστήριο τριών λειτουργιών, ιταλικές βαλβίδες κατεύθυνσης Haidé, αντλία διπλού γραναζιού Anhui
Όλες οι περιοχές που είναι κρίσιμες για την καταπόνηση ενισχυμένες, σώμα με ηλεκτρο-επικάλυψη
Ενσωματωμένες λάμπες εργασίας στο σώμα, 2 αλυσίδες πρόσδεσης
Τεχνικά Στοιχεία
20 t επάνω μέρος: μέγ. μάζα ρυμούλκησης/έλξης ≈ 40–80 t (εξαρτάται από το όχημα του τραυματία)
Απόβαρο 21 000 kg, GVW 25 000 kg
