Sinotruk HOWO Rear-Double-Axle Wrecker Tow Lori
Usanidi wa Chassis:
Chasi ya HOWO TX5 yenye madhumuni maalum
TX-W cab; gurudumu 5 800 mm + 1 350 mm
Kiti cha kusimamisha hewa kwa dereva + kiti rahisi cha dereva mwenza
Injini ya CNHTC 350 hp MC07H.35-60 (Uchina VI)
Sanduku la gia ya HW19710 yenye kasi 10 yenye PTO iliyowekwa na flange ya HW70
VGD75 axle ya mbele ya kujirekebisha (ngoma); MAT16ZG mhimili wa nyuma wa sanjari (ngoma), uwiano 4.42 unaojirekebisha
Fremu ya safu mbili ya urefu wa 280 mm (8 + 5 mm)
Chemchemi za majani mengi F11/R10, safari ya kawaida
Sanduku la usukani la 8198, moshi wa kawaida, ABS (4S/4M)
Bumper ya nafasi ya kati isiyo ya metali, matairi 12.00R20
Electro-hydraulic cab cab, tank ya mafuta ya lita 400
Udhibiti wa PTO wa kifundo cha mzunguko, CNHTC 'Smart-Link D' telematiki
Mfano wa chassis: ZZ1257N464GF1
Chengli Jiayun Upperbody Configuration
Kizio kilichounganishwa cha t 20, boom ya sehemu mbili ya hexagonal, mikono ya sehemu tatu ya chini ya kunyanyua, mikono iliyoimarishwa kikamilifu na mlingoti wima
Gawanya mwili wa kisasi kwa vidhibiti vilivyosawazishwa vya pande mbili
Twin 10 t winchi za majimaji, kamba ya waya ya chuma ya mita 45 kila moja
Jozi 4 za uma aina ya Y, uma 1 jozi, viti 2 vya uma, chani ya kuinua magurudumu
Upau wa mwanga wa onyo, seti 1 ya kiungo kisaidizi cha breki ya hewa
Kidhibiti cha mbali kisichotumia waya chenye kazi tatu, vali za mwelekeo za Haidé za Kiitaliano, pampu ya gia mbili ya Anhui
Maeneo yote muhimu ya mkazo yameimarishwa, mwili umefunikwa na umeme
Taa za kazi zilizojengwa katika mwili, minyororo 2 ya kupiga
Data ya Kiufundi
20 t juu: max. uzito wa kuvuta/kuvuta ≈ 40–80 t (inategemea gari la majeruhi)
Uzito wa kukabiliana na kilo 21 000, GVW 25 000 kg
