Kamion tërheqës Sinotruk HOWO Rear-Double-Aksle Wrecker
Konfigurimi i shasisë:
shasi HOWO TX5 për qëllime të veçanta
kabinë TX-W; baza e rrotave 5 800 mm + 1 350 mm
Ndenjëse me pezullim me ajër të shoferit + sedilje e thjeshtë e bashkë-shoferit
Motori CNHTC 350 kf MC07H.35-60 (Kina VI)
Kambio HW19710 me 10 shpejtësi me PTO të montuar në fllanxha HW70
VGD75 boshti i përparmë vetë-rregullues (daulle); MAT16ZG boshtet e pasme tandem vetë-rregulluese (daulle), raporti 4,42
Kornizë me dy shtresa 280 mm e lartë (8 + 5 mm)
Susta me shumë fletë F11/R10, udhëtim standard
Kuti drejtuese 8198, shkarkim standard, ABS (4S/4M)
Parakolp jo metalik në pozicionin e mesit, goma 12.00R20
Pjerrësia e kabinës elektro-hidraulike, rezervuari i karburantit 400 L
Kontrolli PTO me çelës rrotullues, telematikë CNHTC 'Smart-Link D'
Modeli i shasisë: ZZ1257N464GF1
Konfigurimi i trupit të sipërm Chengli Jiayun
Njësi e integruar 20 t, bom gjashtëkëndor me dy seksione, krahë nën ngritje me tre seksione, krahë plotësisht të përforcuar dhe direk vertikal
Trupi prishës i ndarë me kontrolle të sinkronizuara me dy anë
Çikrikë të dyfishtë hidraulikë 10 t, litar teli çeliku 45 m secili
4 palë pirunë të tipit Y, 1 palë pirunë të lëvizshëm, 2 sedilje piruni, parzmore për ngritësin e rrotave
Shiriti i dritës paralajmëruese, 1 grup bashkim ndihmës i frenave ajrore
Telekomanda pa tela me tre funksione, valvola drejtimi italiane Haidé, pompë me ingranazhe të dyfishta Anhui
Të gjitha zonat kritike ndaj stresit të përforcuara, trupi i veshur me elektronikë
Llampa pune te integruara ne trup, 2 zinxhire lidhese
Të dhënat teknike
20 t pjesa e sipërme: max. Masa tërheqëse/tërheqëse ≈ 40–80 t (varet nga automjeti i viktimës)
Pesha e frenuar 21 000 kg, GVW 25 000 kg
