Sinotruk HOWO bak-dubbelaxlad dragbil
Chassikonfiguration:
HOWO TX5 specialchassi
TX-W hytt; hjulbas 5 800 mm + 1 350 mm
Luftfjädrad förarstol + enkel medförarstol
CNHTC 350 hk MC07H.35-60-motor (Kina VI)
HW19710 10-växlad växellåda med HW70 flänsmonterad kraftuttag
VGD75 självjusterande framaxel (trumma); MAT16ZG självjusterande tandembakaxlar (trumma), utväxling 4,42
Dubbellagersram 280 mm hög (8 + 5 mm)
Flerbladsfjädrar F11/R10, standardkörning
8198 ratthus, standardavgassystem, ABS (4S/4M)
Icke-metallisk stötfångare i mitten, 12.00R20 däck
Elektrohydraulisk hyttlutning, 400 L bränsletank
Vridreglage PTO-kontroll, CNHTC 'Smart-Link D' telematik
Chassimodell: ZZ1257N464GF1
Chengli Jiayun Överkroppskonfiguration
20 t integrerad enhet, tvådelad sexkantsbom, tredelade underlyftsarmar, helförstärkta armar och vertikal mast
Delad vrakkropp med dubbelsidiga synkroniserade kontroller
Dubbla 10 t hydrauliska vinschar, 45 m stållina vardera
4 par Y-typ gafflar, 1 par rörliga gafflar, 2 gaffelsäten, hjullyftssele
Varningsljusstång, 1 set extra luftbromskoppling
Trippelfunktions trådlös fjärrkontroll, italienska Haidé riktningsventiler, Anhui tvåväxlad pump
Alla spänningskritiska områden förstärkta, kropp elektrobelagda
Inbyggda arbetslampor i kaross, 2 surrningskedjor
Tekniska data
20 t överkropp: max. drag-/dragmassa ≈ 40–80 t (beroende på olycksfordon)
Tjänstevikt 21 000 kg, totalvikt 25 000 kg
