Sinotruk HOWO משאית גרירה אחורית כפולה סרנית
תצורת שלדה:
שלדה לשימוש מיוחד של HOWO TX5
מונית TX-W; בסיס גלגלים 5 800 מ'מ + 1 350 מ'מ
מושב מתלי אוויר לנהג + מושב נהג משותף פשוט
מנוע CNHTC 350 כ'ס MC07H.35-60 (סין VI)
תיבת הילוכים 10 הילוכים HW19710 עם PTO מותקן על אוגן HW70
סרן קדמי מתכוונן עצמי VGD75 (תוף); MAT16ZG סרנים אחוריים טנדם (תוף) מתכוונן עצמי, יחס 4.42
מסגרת דו-שכבתית בגובה 280 מ'מ (8 + 5 מ'מ)
קפיצי רב עלים F11/R10, נסיעה סטנדרטית
תיבת הגה 8198, אגזוז סטנדרטי, ABS (4S/4M)
פגוש לא מתכתי במצב אמצע, צמיגים 12.00R20
הטיה אלקטרו-הידראולית של קבינה, מיכל דלק 400 ליטר
בקרת PTO עם ידית סיבובית, CNHTC 'Smart-Link D' טלמטיקה
דגם שלדה: ZZ1257N464GF1
תצורת גוף עליון Chengli Jiayun
יחידה משולבת 20 ט', בום משושה דו-חלקי, זרועות תת-הרמה בעלות שלושה חלקים, זרועות מחוזקות לחלוטין ותורן אנכי
גוף הורס מפוצל עם פקדים מסונכרנים דו-צדדיים
כננות הידראוליות תאומות 10 ט', חבל פלדה 45 מ' כל אחת
4 זוגות מזלגות מסוג Y, 1 זוג מזלגות זזים, 2 מושבי מזלג, רתמת הרמת גלגלים
פס נורית אזהרה, 1 סט צימוד עזר לבלמי אוויר
שלט אלחוטי בעל תפקוד משולש, שסתומי כיוון איטלקיים Haidé, משאבת הילוכים כפולה של Anhui
כל האזורים קריטי הלחץ מחוזקים, הגוף מצופה אלקטרו
מנורות עבודה מובנות בגוף, 2 שרשראות קשירה
נתונים טכניים
20 ט' פלג גוף עליון: מקסימום. מסת גרירה/משיכה ≈ 40-80 ט (תלוי ברכב נפגע)
משקל עצמי 21,000 ק'ג, GVW 25,000 ק'ג
