Sinotruk HOWO артқы қос осьті бұзатын эвакуатор
Шасси конфигурациясы:
HOWO TX5 арнайы мақсаттағы шасси
TX-W кабинасы; доңғалақ базасы 5 800 мм + 1 350 мм
Жүргізуші пневматикалық орындық + қарапайым қосалқы жүргізуші орыны
CNHTC 350 а.к. MC07H.35-60 қозғалтқышы (Қытай VI)
HW70 фланецті PTO бар HW19710 10 жылдамдықты беріліс қорабы
VGD75 өздігінен реттелетін алдыңғы ось (барабан); MAT16ZG өздігінен реттелетін тандемді артқы осьтер (барабан), қатынасы 4,42
Екі қабатты жақтау биіктігі 280 мм (8 + 5 мм)
Көп жапырақты серіппелер F11/R10, стандартты жүріс
8198 рульдік қорап, стандартты шығару, ABS (4S/4M)
Металл емес ортаңғы бампер, шиналар 12.00R20
Кабинаның электрогидравликалық қисаюы, 400 л отын багы
Айналмалы тұтқалы PTO басқаруы, CNHTC 'Smart-Link D' телематикасы
Шасси үлгісі: ZZ1257N464GF1
Chengli Jiayun Жоғарғы дене конфигурациясы
20 т біріктірілген блок, екі секциялы алтыбұрышты жебе, үш секциялы көтергіш тіректер, толық күшейтілген тіректер және тік діңгек
Екі жақты синхрондалған басқару элементтері бар бөлшектелген бұзушы корпус
Қос 10 т гидравликалық жүкшығырлар, әрқайсысы 45 м болат арқан
4 жұп Y типті шанышқылар, 1 жұп жылжымалы шанышқылар, 2 шанышқыға арналған орындықтар, доңғалақ көтергіш әбзелдер
Ескерту шамының жолағы, 1 жиынтық қосалқы ауа тежегіш муфтасы
Үш функциялы сымсыз қашықтан басқару пульті, итальяндық Хайде бағыттаушы клапандары, Аньхуи қос беріліс сорғысы
Стресстік маңызды аймақтардың барлығы нығайтылған, корпусы электрмен қапталған
Корпустағы кіріктірілген жұмыс шамдары, 2 байлау тізбегі
Техникалық деректер
20 т жоғарғы корпус: макс. сүйрету/тарту массасы ≈ 40–80 т (жарақат болған көлікке байланысты)
Бос салмақ 21 000 кг, GVW 25 000 кг
