Sinotruk HOWO артқы қос осьті бұзатын эвакуатор
Шасси конфигурациясы:
HOWO TX5 арнайы мақсаттағы шасси
TX-W кабинасы; доңғалақ базасы 5 800 мм + 1 350 мм
Жүргізуші пневматикалық орындық + қарапайым қосалқы жүргізуші орыны
CNHTC 350 а.к. MC07H.35-60 қозғалтқышы (Қытай VI)
HW70 фланецті PTO бар HW19710 10 жылдамдықты беріліс қорабы
VGD75 өздігінен реттелетін алдыңғы ось (барабан); MAT16ZG өздігінен реттелетін тандемді артқы осьтер (барабан), қатынасы 4,42
Екі қабатты жақтау биіктігі 280 мм (8 + 5 мм)
Көп жапырақты серіппелер F11/R10, стандартты жүріс
8198 рульдік қорап, стандартты шығару, ABS (4S/4M)
Металл емес ортаңғы бампер, 12.00R20 шиналар
Кабинаның электрогидравликалық қисаюы, 400 л отын багы
Айналмалы тұтқалы PTO басқаруы, CNHTC 'Smart-Link D' телематикасы
Шасси үлгісі: ZZ1257N464GF1
Chengli Jiayun Жоғарғы дене конфигурациясы
20 т біріктірілген блок, екі секциялы алтыбұрышты жебе, үш секциялы көтергіш тіректер, толық күшейтілген тіректер және тік діңгек
Екі жақты синхрондалған басқару элементтері бар бөлшектелген бұзушы корпус
Қос 10 т гидравликалық жүкшығырлар, әрқайсысы 45 м болат арқан
4 жұп Y типті шанышқылар, 1 жұп жылжымалы шанышқылар, 2 шанышқыға арналған орындықтар, доңғалақ көтергіш әбзелдер
Ескерту шамының жолағы, 1 жиынтық қосалқы ауа-тежегіш муфта
Үш функциялы сымсыз қашықтан басқару пульті, итальяндық Хайде бағыттаушы клапандары, Аньхуи қос беріліс сорғысы
Стресстік маңызды аймақтардың барлығы нығайтылған, корпусы электрмен қапталған
Корпустағы кіріктірілген жұмыс шамдары, 2 байлау тізбегі
Техникалық деректер
20 т жоғарғы корпус: макс. сүйрету/тарту массасы ≈ 40–80 т (жарақат болған көлікке байланысты)
Бос салмақ 21 000 кг, GVW 25 000 кг
